ວິສະວະກອນ ແລະກຳມະກອນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດກໍ່ສ້າງສູນກາງ ກໍາລັງເຂົ້າສູ່ໄລຍະການແຂ່ງຂັນສູງສຸດ 90 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເລັ່ງໃສ່ການຜະລິດຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ສໍາເລັດໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍາ 2025.
ກ່າວຄຳເຫັນກັບໜັງສືພິມ ເຈົາທອງ, ທ່ານ ເລແທງຫາຍ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມກໍ່ສ້າງສູນກາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງຊຸດ XL02 ໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ ຈີແທ່ງ-ວັນຟອງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ດຳເນີນການແຂ່ງຂັນ 90 ວັນ ແລະ ຄືນ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ Km34+240-Km44.
ທີມກໍ່ສ້າງໄດ້ລົງນາມໃນການແຂ່ງຂັນລະດັບສູງສຸດ 90 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ ໃນຂອບເຂດ Km34+240 – Km44+120 ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ XL02 Chi Thanh – Van Phong ໃນວັນທີ 13 ກຸມພາ.
ຕາມທ່ານຫວາງຢີ້ແລ້ວ, ຄຳຂວັນຈຳເປັນຕ້ອງມີຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ຍົກສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະການນຳ, ຜູ້ບັນຊາການ, ສ່ວນບຸກຄົນ. ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນແຕ່ລະຄົນຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງແມ່ນທະຫານ, ກໍ່ສ້າງທັງໝົດແມ່ນຂະບວນການ - ເດັດດ່ຽວປະຕິບັດ, ເມື່ອສັນຍາແລ້ວ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດຈົນສຸດຄວາມສາມາດຂອງຕົນ, ມູນຄ່າການຈໍາໜ່າຍໃນໄລຍະສູງສຸດແມ່ນ 225 ຕື້ດົ່ງ, ມູນຄ່າຍັງເຫຼືອກວ່າ 527 ຕື້ດົ່ງ, ແຈກຢາຍໃຫ້ 4 ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ.
ໃນນັ້ນ, ຍອດມູນຄ່າຕົວເລກຂອງໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເລກ 1 ແມ່ນ 30 ຕື້ດົ່ງ; ທີມກໍ່ສ້າງເລກ 2 ແມ່ນ 30 ຕື້ດົ່ງ; ທີມກໍ່ສ້າງເລກ 3 ແມ່ນ 90 ຕື້ດົ່ງ; ທີມກໍ່ສ້າງເລກ 4 ແມ່ນ 75 ຕື້ດົ່ງ.
“ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມແມ່ນຕ້ອງສຸມໃສ່ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ, ບຸກຄະລາກອນພາຍໃນ ແລະ ການເງິນໃຫ້ພຽງພໍຢ່າງທັນການ; ຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວວຽກງານລ່ວງເວລາ ແລະ ຫັນເປັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ສົມທົບກັນແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຍຸ້ງຍາກ, ຮັບປະກັນໃຫ້ສໍາເລັດຕາມຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້ ແລະ ສໍາເລັດຕາມແຜນການເບີກຈ່າຍທີ່ຈົດທະບຽນກັບນັກລົງທຶນ.
ທ່ານ ຫຼີເຄິ້ສຽງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມປອດໄພດ້ານແຮງງານ, ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ... ຈະເກີດຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດ ແລະ ການຜະລິດຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດດັ່ງກ່າວໜ້ອຍສຸດ.
ຕາມການນຳຂອງສູນກາງ ອພສ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຕອນທ້າຍຂອງໄລຍະການເສັງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງຊຸດຈະສັງລວມ ແລະ ສ່ອງແສງເຖິງສະພາບການ ແລະ ຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຍ້ອງຍໍບຸກຄົນດີ ແລະ ຄວາມດີຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ຕົວຢ່າງທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ພົ້ນເດັ່ນ, ປະຕິບັດດີ, ນະວັດຕະກຳ, ປະສິດທິຜົນ, ຕີລາຄາຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມສາມາດສຳເລັດໂຄງການຕາມກຳນົດເວລາ ໃຫ້ມີການແກ້ໄຂແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ທັນເວລາ.
“ເພື່ອຊຸກຍູ້ຈິດໃຈຂອງວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານ, ໜ່ວຍງານທີ່ເຮັດວຽກງານໄດ້ດີຈະໄດ້ຮັບລາງວັນອັນລ້ຳຄ່າ.
ສະເພາະບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ປະຕິບັດໄດ້ 100% ເປົ້າໝາຍຈະໄດ້ຮັບເງິນລາງວັນ 150 ລ້ານດົ່ງ/ໜ່ວຍ. ລາງວັນໃຫ້ບັນດາວິທີເຮັດທີ່ດີ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນແມ່ນ 20 ລ້ານດົ່ງ/ຂໍ້ລິເລີ່ມ.
ທ່ານພົນເອກ ເລແທງຫາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາບຸກຄົນດີເດັ່ນຈະໄດ້ຮັບລາງວັນ 10 ລ້ານດົ່ງ/ບຸກຄົນ.
ຜູ້ນຳກຸ່ມກໍ່ສ້າງສູນກາງໄດ້ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ແກ່ຄະນະກໍ່ສ້າງໃນພິທີເປີດຕົວໂຄງການກໍ່ສ້າງ
ແບ່ງປັນຕື່ມ, ທ່ານພົນເອກ ໂງຊວນລິກ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດກໍ່ສ້າງສູນກາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນຂອບເຂດໂຄງການ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜົນຜະລິດຂອງຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງບັນລຸເກືອບ 50% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.
“ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ເມື່ອປະລິມານການຂຸດຄົ້ນດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບໍ່ໄດ້ຕາມແຜນການ, ໃນປີ 2024 ອາກາດຍັງບໍ່ສະດວກ, ແຕ່ຍັງມີຝົນຕົກຫຼາຍໃນເດືອນຕຸລາຫາເດືອນທັນວາ ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງພ້ອມໆກັນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການປະຕິບັດແນວທາງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ນັກລົງທຶນ, ພວກເຮົາຈະລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງສູງສຸດ, ເລັ່ງລັດບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງສົມກຽດພາຍໃນເດືອນກັນຍາ 2025”, ຫົວໜ້າກຸ່ມກໍ່ສ້າງສູນກາງ ຢືນຢັນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-thi-dua-cao-diem-90-ngay-dem-but-toc-tien-do-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250218202036074.htm
(0)