ເຫດຜົນທີ່ພາໃຫ້ການເກັບກູ້ພາສີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ Cau Treo ຫລຸດລົງ

ທ່ານ ຫງວຽນຊວນມິນ, ຮອງຫົວໜ້າສາຂາດ່ານພາສີສາກົນ ກວ໋າງເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ຕົ້ນເດືອນ 8/2023 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະລິມານສິນຄ້າ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເກັບກູ້ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Cau Treo ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022.

ຕາມສະຖິຕິຂອງດ່ານພາສີສາກົນກາວເຕໂຣ, ແຕ່ເດືອນສິງຫາຫາເດືອນທັນວາ 2023, ກົມພາສີໄດ້ເປີດແຈ້ງພາສີ 1.686 ສະບັບ (ຫຼຸດລົງ 12% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022) ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກກວ່າ 60 ລ້ານ USD (ຫຼຸດລົງ 32,6% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022).

ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ສາຂາດ່ານພາສີສາກົນກາວເຕໂລໄດ້ເກັບລາຍຮັບງົບປະມານໄດ້ກວ່າ 26,6 ຕື້ດົ່ງ (ຫຼຸດລົງ 79% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022).

ສາເຫດດັ່ງກ່າວ ຕາມທ່ານ ມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ແມ່ນຍ້ອນຝົນຕົກ ໜັກຕິດຕໍ່ກັນ ເປັນເວລາ ດົນນານ ເຮັດໃຫ້ ດິນເຈື່ອນ ຢ່າງໜັກ ຢູ່ທີ່ ດ່ານ ຂົວທາງ ແຫ່ງຊາດ ເລກ 8 ແຂວງ ບໍລິຄຳໄຊ (ລາວ) ນັບແຕ່ ເດືອນ ສິງຫາ 2023 ເປັນຕົ້ນມາ ມາຮອດ ປັດຈຸບັນ ກໍຍັງ ບໍ່ທັນໄດ້ ແກ້ໄຂ ຢ່າງສົມບູນ.

ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນຢູ່ດ່ານຊາຍແດນລາວ ໃນເດືອນສິງຫາ 2023 ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ຜ່ານ ເສຍຫາຍ. ພາບ: ຕູ່ນສົງ. — ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນຢູ່ດ່ານຊາຍແດນລາວ ໃນເດືອນສິງຫາ 2023 ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ຜ່ານ ເສຍຫາຍ. ພາບ: ຕູ່ນສົງ

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເປັນເສັ້ນທາງໜຶ່ງດຽວທີ່ສຳຄັນຈາກດ່ານຊາຍແດນກາວເຕຣໂອເຂົ້າປະເທດລາວ ແລະ ປະມານ 80 ກິໂລແມັດຈາກດ່ານຊາຍແດນສາກົນໂກວເຕໂອ, ມຸ່ງໜ້າສູ່ຜືນແຜ່ນດິນລາວ.

ຢູ່ຝ່າຍຫວຽດນາມ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 8 ໃກ້ກັບດ່ານຊາຍແດນ ກວ໋າເຮີ ພວມຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງຢູ່ໃນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການສັນຈອນ.

ພິເສດ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8 ຜ່ານຕາແສງ ເຊີນກິມ 1, ເມືອງ ຮ່ວາງເຊີນ, ມັກຈະເກີດດິນເຈື່ອນທຸກຄັ້ງທີ່ມີຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ເຫດດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8 ຜ່ານບ້ານ ເຊີນກິມ 1, ເມືອງ ຮ່ວາງເຊີນ, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໃນວັນທີ 26 ມັງກອນ. ພາບ: ກອງບັນຊາການ. — ເຫດດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8 ຜ່ານບ້ານ ເຊີນກິມ 1, ເມືອງ ຮ່ວາງເຊີນ, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໃນວັນທີ 26 ມັງກອນ. ພາບ: ຕູ່ນສົງ

“ປະຈຸບັນ, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ໃນແຕ່ລະມື້, ມີລົດຍົນປະມານ 500 ຄັນທີ່ໄປເກັບກູ້ພາສີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ Cau Treo. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດໃຫຍ່ບັນທຸກສິນຄ້າເສຍພາສີຕົ້ນຕໍແມ່ນຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ກວາງບິ່ງ ເພາະວ່າຖະໜົນຫົນທາງມີຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າໃນການໄປມາຫາສູ່ກັນ”.

ພ້ອມນີ້, ຜູ້ຕາງໜ້າ ສາຂາດ່ານພາສີ ກວຕ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍ້ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ຢູ່ລາວ ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ອັດຕາແລກປ່ຽນເງິນກີບໄດ້ອ່ອນຄ່າລົງເມື່ອທຽບໃສ່ເງິນໂດລາສະຫະລັດ ແລະ ເງິນດົງ ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງອອກໄປລາວຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງນະໂຍບາຍຂອງລາວກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຈໍານວນພາຫະນະທີ່ອອກນອກປະເທດ ແລະ ສິນຄ້າສົ່ງອອກ. ດ່ານຊາຍແດນສາກົນນ້ຳພາວ (ລາວ) ໄດ້ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ສະກັດກັ້ນພາຫະນະຂອງຫວຽດນາມ ທີ່ຈະເຂົ້າມາຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນນ້ຳພາວ ເພື່ອຮັບ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າອອກນອກເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ ຕາມການແນະນຳຂອງປະທານແຂວງ ບໍລິຄຳໄຊ.

ການຮັດແໜ້ນການຂົນສົ່ງຂອງລາວສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຈຳນວນພາຫະນະອອກນອກປະເທດແລະສິນຄ້າສົ່ງອອກ.

ທ່ານ ຫງວຽນຊວນມິນ, ຮອງຫົວໜ້າດ່ານພາສີສາກົນກາວເຕໂຣ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຫຼາຍລາຍການລວມທັງແຮ່ທາດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະເສດຈາກລາວຖືກສົ່ງອອກໄປຈີນ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະລິມານສິນຄ້າສົ່ງອອກໄປຫວຽດນາມຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ Cau Treo ຫລຸດລົງ.

ພາຫະນະເດີນທາງກັບຄືນຈາກລາວ ສູ່ດ່ານຊາຍແດນ ກາວເຕົ່າ ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນ ຍ້ອນຫຼາຍເຫດຜົນ. ພາບ: ເຈີ່ນຕ໋ວນ.

ປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວ, ສາຂາດ່ານພາສີ ກວ໋າງຕ໋ຽວ ສະເໜີໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງຫວຽດນາມ ສົມທົບ, ໜູນຊ່ວຍລາວ ສ້ອມແປງ ແລະ ບຸກເບີກເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8 ດ່ານຊາຍແດນ ດ່າໜັງ ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສັນຈອນຄືນໃໝ່.

ເລັ່ງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ເຂດກວດກາ ແລະ ກວດກາສິນຄ້າຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນໂກວເຕໂອ. ໄດ້ສຳເລັດໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8 ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການໝູນວຽນຂອງການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ.

ກົມພາສີດ່ານຊາຍແດນ Cau Treo ກໍ່ຊຸກຍູ້ການປະຕິຮູບດ້ານພາສີ, ຫັນເປັນທັນສະໄໝ, ກວດກາຄືນບັນດາລະບຽບການບໍລິຫານຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເດັດດ່ຽວຕໍ່ສູ້ຕ້ານປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ ແລະ ພຶດຕິກຳທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຍໍ້ທໍ້, ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ ເພື່ອດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ Cau Treo.

ທີ່ມາ