ບົນພື້ນຖານຄວາມຄິດ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ, ພ້ອມກັບຄວາມວິຕົກກັງວົນກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຮອບດ້ານຂອງແຂວງ, ພິເສດແມ່ນຂະແໜງການປະມົງ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ຊຸດທີ 11 ໄດ້ມານະພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍເໝາະສົມກັບສະພາບການທ້ອງຖິ່ນ.
60% ຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າ charter
ປະຈຸບັນ ບິ່ງທ້ວນ ມີກຳປັ່ນຫາປາ 1.949 ລຳ ມີຄວາມຍາວ 15 ແມັດຂຶ້ນໄປ ແມ່ນຕ້ອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ VMS ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມົງ ປີ 2017, ຮອດປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີກຳປັ່ນຫາປາ 1.941/1.949 ລຳ ໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາການເດີນເຮືອ (VMS), ບັນລຸ 10%; ຈໍານວນເຮືອຫາປາທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ VMS ມີ 8 ລໍາ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ (ມີ 3 ລໍາເສຍຫາຍ ແລະ ນອນຢູ່ຝັ່ງເພື່ອລໍຖ້າຂາຍ, 5 ລໍາລໍຖ້າການດໍາເນີນຄໍາຕັດສິນ). ຕາມດຳລັດສະບັບເລກທີ 26/2019/ND-CP, ອຸປະກອນ VMS ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ກຳປັ່ນຫາປາຕ້ອງເປີດ 24/7 ນັບແຕ່ເວລາທີ່ກຳປັ່ນອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນເພື່ອປະຕິບັດການຢູ່ທະເລຈົນກວ່າຈະກັບຄືນສູ່ທ່າກຳປັ່ນ. ການຮັກສາອຸປະກອນ VMS ໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ, ນອກຈາກການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມົງ ແລະ ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການປົດ “ບັດເຫຼືອງ” ຂອງ EC, ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງເພີ່ມທະວີປະສິດທິຜົນ ແລະ ປະສິດທິຜົນໃນການຄຸ້ມຄອງ, ຕິດຕາມ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານການຫາປາ IUU. ພິເສດແມ່ນ, ຕິດຕາມ, ກວດກາ, ຕັກເຕືອນ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ຈັບກຸມບັນດາກຳປັ່ນຫາປາ ແລະ ຊາວປະມົງໃນແຂວງ ລະເມີດສິດນຳໃຊ້ນ້ຳຂອງຕ່າງປະເທດ, ແລະ ເຮືອປະມົງ (ລວມທັງເຮືອ ບິນ) ທີ່ເຄື່ອນໄຫວຫາປາຜິດ.
ສະດວກ, ແຕ່ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຫຼ່ງສິນໃນນ້ຳຫຼຸດລົງ, ລາຄານ້ຳມັນມີການເໜັງຕີງ, ຜະລິດຕະພັນອາຫານທະເລຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການຕັກເຕືອນຈາກ EC ດ້ວຍ “ບັດເຫຼືອງ”, ສະນັ້ນ ຂະແໜງຂຸດຄົ້ນສິນໃນນ້ຳທະເລ ພວມປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ເຮືອຫາປາຫຼາຍລຳມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກຕິດຄ້າງເປັນເວລາດົນນານ ຍ້ອນຂາດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຂາດແຮງງານທາງທະເລ. ທ່ານ ຫງວຽນວັນຈ້ຽນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມພັດທະນາກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ເຮືອຫາປາຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ VMS ຢູ່ທະເລແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທຳມະດາ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາບັນດາກຳປັ່ນຫາປາທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະເລ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ບັນດາກຳປັ່ນຫາປາລະເມີດການລັກລອບຂຸດຄົ້ນຢູ່ທະເລຕ່າງປະເທດ. ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນແມ່ນວ່າເຈົ້າຂອງເຮືອມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນແລະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ຜ່ານລະບົບຕິດຕາມກວດກາກຳປັ່ນຫາປາ, ແຕ່ຕົ້ນປີ 2022 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີກຳປັ່ນຫາປາເກືອບ 40.000 ລຳໄດ້ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ VMS ຢູ່ທະເລ. ໃນນັ້ນ, ການສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ອັນເນື່ອງມາຈາກເຈົ້າຂອງເຮືອບໍ່ຈ່າຍຄ່າທໍານຽມການຈອງກວມເອົາປະມານ 60%.
ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ຈໍານວນເຮືອທີ່ຫມົດຄ່າບໍລິການມາຮອດວັນທີ 16 ສິງຫາ 2024 ແມ່ນ 485 / 1,941 ລໍາທີ່ມີອຸປະກອນ VMS. ໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາບໍ່ຈ່າຍຄ່າບໍລິການດາວທຽມຕາມເວລາ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອຸປະກອນ VMS ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ VMS, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂໍ້ມູນລະບົບຕິດຕາມເຮືອຫາປາບໍ່ໄດ້ຜົນ, ເຮັດໃຫ້ການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມການຫາປາຂອງ IUU ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ VMS ເທິງກຳປັ່ນຫາປາໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການຢູ່ທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາຂະແໜງການ ແລະ ລະດັບໃນການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານການຫາປາ IUU ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນ ແລະ ຄົນງານ ຫາກເກີດອຸບັດເຫດເຮືອ ຫຼື ສະພາບໄພພິບັດທຳມະຊາດຜິດປົກກະຕິ ເພາະບໍ່ມີອຸປະກອນຊ່ວຍ.
ນະໂຍບາຍທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່
ຍຶດໝັ້ນເດີນທະເລ ແລະ ອອກສູ່ທະເລດ້ວຍຄວາມສະຫງົບສຸກບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຄວາມປາດຖະໜາຂອງຊາວປະມົງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການພ້ອມກັບປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງພັດທະນາເສດຖະກິດ, ປົກປັກຮັກສາອະທິປະໄຕ. ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນ VMS ແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສຳລັບຊາວປະມົງ ນອກຈາກລາຄາຊື້ສະເລ່ຍ 18 – 25 ລ້ານດົ່ງ/ເຄື່ອງແລ້ວ, ຊາວປະມົງຍັງຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມຕໍ່ເດືອນ 350.000 – 435.000 ດົ່ງ/ເຄື່ອງ (ສະເລ່ຍ 381.000 ດົ່ງ/ເຄື່ອງຂອງຊາວປະມົງ, ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄ່າບໍລິການຂອງຊາວປະມົງ). ຢູ່ໃນພື້ນທີ່.
ປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມຮີບດ່ວນນັ້ນ, ໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 28 (ສະໄໝພິເສດ) - ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຊຸດທີ 11 ໄດ້ຜ່ານມະຕິຕົກລົງກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນຄ່າສະໝັກສະມາຊິກ VMS ຢູ່ແຂວງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ມະຕິໄດ້ກຳນົດວ່າ ລະດັບໜູນຊ່ວຍຄ່າບໍລິການດາວທຽມ VMS ແມ່ນ 175.000 ດົ່ງ/ເດືອນ/ກຳປັ່ນ, ເກືອບ 50% ຂອງຄ່າບໍລິການດາວທຽມ VMS ປະຈຳເດືອນປະຈຸບັນ. ຄາດຄະເນງົບປະມານໜູນຊ່ວຍກຳປັ່ນປະມານ 1.950 ລຳໃນ 3 ປີແມ່ນ 12.285 ຕື້ດົ່ງ, ສະເລ່ຍ 4.095 ຕື້ດົ່ງຕໍ່ປີ, ແມ່ນໄດ້ຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ ແລະ ນະໂຍບາຍນີ້ມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 1/1/2025.
ເມື່ອໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, ເຈົ້າຂອງເຮືອປະມົງ ແລະ ຊາວປະມົງໃນແຂວງຫຼາຍແຫ່ງລ້ວນແຕ່ດີໃຈ, ເພາະວ່າການເດີນທາງໄປເຖິງເຂດທະເລລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່, ໜູນຊ່ວຍຂອງລັດ ແລະ ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ. ທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ - ຊາວປະມົງທີ່ມີອາຊີບຫາປາຢູ່ນອກຝັ່ງຕາແສງ ດຶກແທ່ງ ຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນກັບນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍດັ່ງກ່າວ. ທ່ານ ແທ່ງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ຜ່ານສື່ມວນຊົນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂ້າງເທິງນີ້ ແລະ ດີໃຈຫຼາຍ, ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນພຽງແຕ່ 50% ຂອງຄ່າຈອງ, ແຕ່ກໍ່ເປັນກຳລັງໃຈໃຫ້ຊາວປະມົງອອກສູ່ທະເລ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍດ້ວຍຄ່າຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ VMS 10 ລ້ານດົ່ງ/ອຸປະກອນ, ປະຈຸບັນຍັງໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍດ້ວຍຄ່າສະໝັກປະຈຳເດືອນ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ VMS 24/7, ໃນກໍລະນີກຳປັ່ນເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ລູກເຮືອຢູ່ເທິງເຮືອມີບັນຫາສຸຂະພາບຫຼືປະສົບກັບສະພາບອາກາດບໍ່ດີ, ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນທັນທີ”.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນຈ້ຽນ ຢືນຢັນວ່າ: “ການອອກນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍຄ່າຈອງບໍລິການດາວທຽມ VMS ຢູ່ແຂວງ ແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ, ມຸ່ງໄປເຖິງການປະຕິບັດຄຳສັ່ງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຄະນະຊີ້ນຳແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຕ້ານການຫາປາ IUU, ສົມທົບກັບທົ່ວປະເທດຍົກອອກ EC “ບັດເຫຼືອງ”, ມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງການປະມົງຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ຍືນຍົງ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ການຮັກສາ VMS ຢູ່ທະເລກໍ່ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການປະຕິບັດວຽກງານປ້ອງກັນ, ຄວບຄຸມໄພພິບັດທຳມະຊາດ, ຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ຊີບຢູ່ທະເລຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ໜູນຊ່ວຍຊາວປະມົງຢູ່ທະເລ, ຢັ້ງຢືນອຳນາດອະທິປະໄຕ, ສິດອະທິປະໄຕອັນສັກສິດຂອງທະເລ, ໝູ່ເກາະຂອງພໍ່.
ທີ່ມາ: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-phan-khoi-khi-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-vms-tu-nam-2025-125899.html
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)