ເບິ່ງສອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກັບທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

Báo Giao thôngBáo Giao thông12/01/2025

ຊຸດ A1-1 ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc-Long Thanh ສ້າງ​ສອງ​ຈຸດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ຫາ ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ-​ເຈືອງ​ລອງ, ເປີດ​ປະຕູ​ສູ່​ບັນດາ​ແຂວງ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ກ່ອນ​ບຸນປີ​ໃໝ່ 2025.


ເສັ້ນທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ມີຄວາມຍາວ 57,8 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ Long An, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ດົງນາຍ. ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ແມ່ນ 31.320 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໂດຍ​ໃຊ້​ເງິນ​ກູ້​ຈາກ ADB, JICA ​ແລະ ທຶນ​ສົມທົບ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ. ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ​ແມ່ນ​ລົງທຶນ​ໂດຍ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທາງ​ດ່ວນ​ຫວຽດນາມ (VEC - ​ໂດຍ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ນະຄອນຫຼວງ​ແຫ່ງ​ລັດ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ).

​ໄດ້​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ເດືອນ​ກໍລະກົດ ປີ 2014 ​ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ແລະ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ປີ 2019.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຂະ​ບວນການ​ປະຕິບັດ​ຍັງ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ເລື່ອງ​ທຶນຮອນ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ໂຄງການ​ຍັງ​ຂາດ​ກຳນົດ​ເວລາ​ຫຼາຍ​ເທື່ອ. ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ສາຍ​ນີ້​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ​ກັນຍາ 2025. ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ນັກ​ລົງທຶນ​ໄດ້​ສືບ​ຕໍ່​ສະ​ເໜີ​ຂະຫຍາຍ​ເວລາ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ຮອດ​ເດືອນ​ກັນຍາ 2026.

ເມື່ອທາງແຍກນີ້ສ້າງສຳເລັດ, ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຈາກທິດຕາເວັນຕົກ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ ເຊິ່ງປະຈຸບັນນີ້ລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ngam-hai-nut-giao-ket-noi-ql1-voi-cao-toc-tphcm-trung-luong-cho-lenh-thong-xe-192250111164627033.htm

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ