ສ່ວນທາງດ່ວນສາຍຕາເວັນອອກ Ben Luc – Long Thanh ຍາວ 7 ກິໂລແມັດຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຈະໄດ້ຮັບການເປີດນຳໃຊ້ໃນທ້າຍປີນີ້. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 2 ພາກສ່ວນຂອງໂຄງການທີ່ຈະຖືກຂຸດຄົ້ນຊົ່ວຄາວໃນປີນີ້.
ສ່ວນເສັ້ນທາງຫຼວງນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຊຸດ A7 ແລະສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດ A6, ຜ່ານປ່າຊາຍເລນຂອງຕາແສງ ຟູ໋ອືງ (ເມືອງ ເຫງ້ແທ໋ກ) ແລະ ຝູ໋ໄທ (ລອງແທ່ງ), ໃຫ້ທັດສະນີຍະພາບທີ່ສວຍງາມ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນນີ້ແມ່ນເລີ່ມແຕ່ຈຸດຕັດແຍກເສັ້ນທາງໄປທ່າກຳປັ່ນ ຟູອ໋ກອານ (ເມືອງ ເຊີນຈ່າງ) ແລະ ໄປສິ້ນສຸດທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 (ເມືອງລອງແທ່ງ). ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາສິນຄ້າເຄື່ອນໄຫວເມື່ອທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ.
ໃນກາງເດືອນພະຈິກນີ້, ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh, ຄົນງານພວມເລັ່ງລັດປະຕິບັດບັນດາລາຍການສຸດທ້າຍກ່ອນມື້ເປີດ.
ປ້າຍກໍານົດຄວາມໄວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງສົມບູນ. ສ່ວນທາງຫຼວງນີ້ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຕ່ຳສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ ໄຕຫວາຍ ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງ ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ກຽມພ້ອມໃນການສັນຈອນ. ຂົວ Thi Vai ມີຄວາມຍາວ 3,3 ກິໂລແມັດ ແລະ ແມ່ນລາຍການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງຊຸດ A7 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.100 ຕື້ດົ່ງ.
ບັນດາບັນດາຊຸດທີ່ຍັງເຫຼືອຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍັງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນໃຫ້ໄດ້ຢ່າງສະດວກໃນປີ 2025.
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ສູງສຸດ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງພາກສ່ວນທາງດ່ວນຜ່ານເມືອງໂນນត្រាກ. ຄົນງານຫຼາຍຄົນເຮັດວຽກຜ່ານອາຫານທ່ຽງ ແລະວັນພັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.
ສ່ວນທາງດ່ວນແຕ່ແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ຫາຈຸດຕັດເສັ້ນທາງໄປທ່າເຮືອ ຟູ໋ອານ ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳຢູ່ລອງແທ່ງ, ພູມີ, ເມືອງ ເຈົາດຶກ ກັບທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ ດົ່ງນາຍ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການຄ້າ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດໃນພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.
ທ່ານ ດັ້ງຮູຍວີ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງດ່ວນພາກໃຕ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານພວມມານະພະຍາຍາມເປີດເສັ້ນທາງດ່ວນ ເບັນລັ໋ກ - ລອງແທ່ງ ພາກຕາເວັນອອກຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ແກ່ການຈະລາຈອນເຕັກນິກໃນທ້າຍປີ.
ພາຍຫຼັງສາຂາຕາເວັນອອກເປີດການສັນຈອນແລ້ວ, ທາງດ່ວນຈະເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ຫາຈຸດຕັດເສັ້ນທາງທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ທ່າກຳປັ່ນຟູ໋ອຽນ. ສ່ວນແຕ່ທາງຫຼວງເລກ 1 ຫາສີ່ແຍກ ຫງວຽນວັນທາວ ຍັງຈະໄດ້ຮັບການເປີດການສັນຈອນຊົ່ວຄາວໃນທ້າຍປີ 2024. ເສັ້ນທາງທັງໝົດຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2025.
ເຂດທາງແຍກ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປທາງຫຼວງ 51 ພວມເລັ່ງກໍ່ສ້າງ, ກຳນົດຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນພະຈິກປີນີ້ເປັນທາງຕັດສຳຄັນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ.
ໂຄງການທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ມີຄວາມຍາວ 57,8 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ Long An, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ແຂວງ Dong Nai. ການລົງທຶນທັງໝົດແມ່ນ 31.320 ຕື້ດົ່ງ, ນຳໃຊ້ເງິນກູ້ຈາກ ADB, JICA ແລະ ທຶນສົມທົບພາຍໃນ.
ທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ຕາເວັນອອກຍາວ 28.7 ກິໂລແມັດ ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ ກັບແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ແຂວງ Ba Ria – Vung Tau, ພິເສດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Long Thanh ກັບບັນດາແຂວງຕາເວັນຕົກ.
Dantri.com.vn
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-cao-toc-ben-luc-long-thanh-nhanh-dong-dai-7km-sap-thong-xe-20241113182327261.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)