ອົງການເນໂຕ້ ປະຕິບັດການ ຫຼັງຈາກການຕັດສາຍເຄເບີນໃຕ້ທະເລ ທີ່ລຶກລັບ

ການຢຸດຕິສາຍເຄເບີນ submarine ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກຢູ່ທະເລ Baltic ໄດ້ປຸກລະຄັງເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ໃຕ້ທະເລທີ່ສັບສົນ, ບັງຄັບໃຫ້ NATO ແລະ ສະຫະພາບເອີລົບ (EU) ດຳເນີນການຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ຊຸດຂອງສາຍໄຟ submarine breaks ໃນ Baltic ໄດ້

Fingrid, ບໍລິສັດພະລັງງານຂອງຟິນແລນ, ປະກາດໃນວັນທີ 25 ທັນວານີ້ວ່າ, ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າໃຕ້ທະເລ EstLink 2 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຟິນແລນແລະເອສໂຕເນຍໄດ້ຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການ, ແລະກ່າວວ່າມີເຮືອສອງລໍາຢູ່ໃກ້ກັບສາຍເຄເບີນກ່ອນເຫດການ. ນີ້ແມ່ນເຫດການຫລ້າສຸດໃນຫຼາຍໆເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນໃນທະເລ Baltic, ອີງຕາມ CNN.

NATO hành động sau các vụ đứt cáp ngầm bí ẩn- Ảnh 1. — ເຮືອດຶງດູດ Ukko (ຂວາ) ຂອງຟິນແລນ ແລ່ນເຂົ້າໃກ້ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ Eagle S ໃນອ່າວຟິນແລນ ໃນວັນທີ 28 ທັນວາ 2024. ກຳປັ່ນ Eagle S ທີ່ຖືກສົງໄສວ່າມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຕກສາຍເຄເບີນໃຕ້ນ້ຳ EstLink 2

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຍາມຝັ່ງຂອງແຟງລັງ ໄດ້ຄົ້ນຫາກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນທີ່ຕິດທຸງໝູ່ເກາະ Cook ໃນວັນທີ 26 ທັນວານີ້ ເພື່ອສົງໄສວ່າມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮືອໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາຂອງຟິນແລນ. ດ່ານພາສີຂອງຟິນແລນກ່າວວ່າ ຕົນໄດ້ຍຶດເອົາເຄື່ອງບັນທຸກດັ່ງກ່າວ ແລະເຊື່ອວ່າ ເຮືອ Eagle S ແມ່ນສ່ວນນຶ່ງຂອງກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນທີ່ເກົ່າແກ່ຂອງປະເທດຢູໂຣບ ທີ່ໃຊ້ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການລົງໂທດຕໍ່ການຂາຍນ້ຳມັນ.

ຕຳຫຼວດແຟງລັງກ່າວໃນວັນທີ 27 ທັນວານີ້ວ່າ, ເຂົາເຈົ້າພວມສືບສວນກຳປັ່ນ Eagle S ໃນຂໍ້ສົງໄສວ່າ “ເກີດການຫຼອນໂຈມຕີຢ່າງຮ້າຍແຮງ” ແລະພວກລູກເຮືອໄດ້ຖືກສອບຖາມ. ຟິນແລນ ແລະ ເອສໂຕເນຍ ກ່າວວ່າ ການສ້ອມແປງ Estlink 2 ຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນ, ໂດຍຄາດວ່າຈະເລີ່ມປະຕິບັດການຄືນໃໝ່ໃນວັນທີ 1 ສິງຫາ 2025.

NATO ອອກກຳລັງກາຍເພື່ອປົກປັກຮັກສາທະເລ Baltic ຫຼັງຈາກສາຍເຄເບີນແຕກຢ່າງຮ້າຍແຮງ

ບໍ່ພຽງແຕ່ EstLink 2, ສາຍອິນເຕີເນັດຢູ່ທະເລ Baltic ອີກ 4 ສາຍຍັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. ສາຍເຄເບີນສອງສາຍໃນທະເລ Baltic ທີ່ເປັນຂອງບໍລິສັດໂທລະຄົມແຟງລັງ Elisa ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຟິນແລນກັບ Estonia ໄດ້ຖືກຕັດຂາດໃນວັນທີ 25 ທັນວານີ້, ໃນຂະນະທີ່ສາຍເຄເບີນທີ 3 ຂອງກຸ່ມ Citic ຂອງຈີນກໍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນກັນ, ອົງການຂົນສົ່ງ ແລະ ສື່ສານແຟງລັງ Traficom ກ່າວວ່າ. ສາຍອິນເຕີເນັດໃຕ້ທະເລລະຫວ່າງຟິນແລນແລະເຢຍລະມັນທີ່ເປັນຂອງບໍລິສັດຟິນແລນ Cinia ກໍເຊື່ອກັນວ່າໄດ້ຖືກຕັດຂາດ.

ອີງຕາມອົງການ Anadolu, ສາຍເຄເບີນໃຕ້ທະເລ Arelion, ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເກາະ Gotland ຂອງຊູແອັດກັບ Lithuania, ແລະສາຍການສື່ສານ submarine C-Lion 1 ລະຫວ່າງ Helsinki (ຟິນແລນ) ແລະ Rostock (ເຢຍລະມັນ), ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ໃກ້ກັບນ້ໍາອານາເຂດຂອງສວີເດນໃນກາງເດືອນພະຈິກ, ສາຍເຄເບີນຂອງ Sweden ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ສົງໄສວ່າເຫດການດັ່ງກ່າວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບກຳປັ່ນຈີນ Yi Peng 3 ທີ່ຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ, ຕາມຂ່າວ CNN.

ໃນເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ, ທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສໃຕ້ດິນລະຫວ່າງຟິນແລນແລະເອສໂຕເນຍໄດ້ປິດລົງຫຼັງຈາກທີ່ກຳປັ່ນບັນທຸກຂອງຈີນຖືກກ່າວຫາວ່າໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ. ອີງຕາມທ່ານ Anadolu, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ເອີຣົບເຊື່ອວ່າການລ່ວງລະເມີດສາມາດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການລົບກວນທີ່ຜ່ານມາແລະ "ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕິດພັນກັບຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງຣັດເຊຍ - ອູແກຣນ". ແນວໃດກໍດີ, ວັງ Kremlin ໄດ້ປະຕິເສດຕໍ່ຂໍ້ກ່າວຫາດັ່ງກ່າວ, ໂດຍເອີ້ນເຂົາເຈົ້າວ່າ “ໂງ່”.

ປະເທດ Baltic "ຮຽກຮ້ອງການຊ່ວຍເຫຼືອ" ຈາກ NATO

ວັນທີ 26 ທັນວານີ້, ຫຼາຍປະເທດບານຕິກໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ NATO ເພີ່ມທະວີການປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຕ້ທະເລຢູ່ພາກພື້ນ, ພາຍຫຼັງເກີດເຫດການບໍ່ດົນມານີ້ກ່ຽວກັບສາຍກາບດຳນ້ຳ. ໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ X, ປະທານາທິບໍດີລິທົວເນຍ Gitanas Nauseda ແບ່ງປັນວ່າ: "ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟໃຕ້ທະເລທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຟິນແລນແລະເອສໂຕເນຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຖີ່ຂອງການແຕກຫັກຂອງສາຍເຄເບີນໃນທະເລບານຕິກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ."

ທ່ານປະທານາທິບໍດີ Nauseda ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຫດການທີ່ພົວພັນກັບສາຍເຄເບີນໃຕ້ທະເລ “ບໍ່ແມ່ນອຸບັດຕິເຫດອີກຕໍ່ໄປ” ສະນັ້ນ, ການປົກປ້ອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຕ້ທະເລ “ຕ້ອງເປັນບຸລິມະສິດສຳຄັນໃນການຮ່ວມມືຢູ່ທະເລ Baltic ທັງໃນລະດັບ NATO ແລະ ສອງຝ່າຍ”.

ລັດຖະມົນຕີພາຍໃນ Lithuanian Kestutis Budrys ຍັງເນັ້ນຫນັກວ່າ: "ການເພີ່ມຂື້ນຂອງເຫດການໃນທະເລ Baltic, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນ, ຈະຕ້ອງເປັນການເຕືອນໄພທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຮີບດ່ວນສໍາລັບທັງ NATO ແລະສະຫະພາບເອີຣົບ (EU). ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ Lithuanian ແລ້ວ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເຄື່ອນໄຫວທຸກກົນໄກພາຍໃນ NATO, ຂອບເຂດຄວາມໝັ້ນຄົງສາກົນ ແລະ ພາກພື້ນເພື່ອປົກປັກຮັກສາສາຍກາບດຳນ້ຳເຫຼົ່ານີ້.

Reuters ລາຍງານວ່າ: ວັນທີ 26 ທັນວານີ້, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Estonian Kristen Michal ສະແດງຄວາມປາດຖະໜາຢາກໃຫ້ NATO ສະໜອງກຳລັງກອງທັບເຮືອຕື່ມອີກ ເພື່ອເປັນບ່ອນສະກັດກັ້ນ ພາຍຫຼັງສາຍໄຟ EstLink 2 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຟິນແລນ ແລະ ເອສໂຕເນຍ ໄດ້ແຕກ. ມື້ດຽວກັນ, ທ່ານປະທານາທິບໍດີແຟງລັງ Alexander Stubb ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນດີກັບ Estonia ແລະຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ NATO ທ່ານ Mark Rutte ວ່າພວກເຮົາຢາກມີ NATO ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າອີກ.”

NATO hành động sau các vụ đứt cáp ngầm bí ẩn- Ảnh 2. — ເລຂາທິການໃຫຍ່ອົງການເນໂຕ້ ທ່ານ Mark Rutte

ໂດຍຕອບສະໜອງຄຳຮຽກຮ້ອງດັ່ງກ່າວ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ອົງການນາໂຕ Mark Rutte ກ່າວໃນວັນທີ 27 ທັນວານີ້ວ່າ, ອົງການດັ່ງກ່າວພວມຕິດຕາມກວດກາການສືບສວນ ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນແກ່ບັນດາປະເທດກ່ຽວຂ້ອງຕື່ມອີກ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ພັນທະມິດຈະເພີ່ມທະວີການປະກົດຕົວຢູ່ທະເລ Baltic ພາຍຫຼັງເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍກາບດຳນ້ຳຫຼາຍຄັ້ງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາສະມາຊິກສາມັກຄີ.

ໂຄສົກຂອງສະພາຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ ສະຫະລັດ ກ່າວວ່າ ຕົນກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບບັນດາພັນທະມິດ ແລະພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການສືບສວນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນຂະນະທີ່ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນຂອງການເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືສາກົນໃນການປົກປ້ອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຕ້ທະເລທີ່ສຳຄັນ.

ໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກຜ່ານມາ, ທີ່ກອງປະຊຸມສຸດຍອດຂອງຜູ້ນຳ Nordic ແລະ Baltic ຢູ່ ປາກິດສະຖານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂປໂລຍ Donald Tusk ໄດ້ສະເໜີໂຄງການລາດຕະເວນທາງທະເລຮ່ວມລະຫວ່າງບັນດາປະເທດ Baltic ເພື່ອປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ໃຕ້ທະເລຈາກໄພຂົ່ມຂູ່ດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງພາຍນອກ. ອີງຕາມ ການ Politico, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະດໍາເນີນການຂະຫນານກັບພາລະກິດການລາດຕະເວນທາງອາກາດ Baltic ທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນໃນປັດຈຸບັນ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/nato-hanh-dong-sau-cac-vu-dut-cap-ngam-bi-an-185241228164606718.htm