ອົງການຄຸ້ມຄອງທາງນ້ຳບົກຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2024, ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕເປັນສອງຕົວເລກ ພາຍຫຼັງອົງການໄດ້ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກ.
ຂໍ້ມູນຂອງກົມການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຂອງຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2024, ຍອດມູນຄ່າການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງບົກຈະບັນລຸ 353 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 11,1% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບັນລຸເກືອບ 529 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 11,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023.
ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 10% (ພາບ: ພາບລວມ).
ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ ຫວຽດນາມ - ກຳປູເຈຍ ຢ່າງດຽວ, ນັບແຕ່ປະຕິບັດສັນຍາ, 2 ປະເທດໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງພາຫະນະເກືອບ 110.000 ຄັນ, ມີລູກເຮືອ 551.000 ກວ່າຄົນ, ສິນຄ້າກວ່າ 60 ລ້ານໂຕນ. ໃນນັ້ນ, ມີຜູ້ໂດຍສານ 3,3 ລ້ານກວ່າເທື່ອຄົນແລະຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 2,2 ລ້ານເທື່ອຄົນຜ່ານ. ໃນນັ້ນ, ສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີໃນປີ 2024 ຈະບັນລຸປະມານ 490.000 ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 23% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023.
ຕາມອົງການຄຸ້ມຄອງທາງນ້ຳຂອງຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ໝາກຜົນນີ້ບັນລຸໄດ້ຍ້ອນບັນດາວິທີແກ້ໄຂຢ່າງກົງໄປກົງມາເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ ເຊັ່ນ: ປຶກສາຫາລືສ້າງເອກະສານນິຕິກຳ ແລະ ລະບຽບການເພື່ອຍື່ນໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດຕັດສິນໃຈຫຼຸດຜ່ອນເງື່ອນໄຂດຳເນີນທຸລະກິດ; ຕັດລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລະບຽບການບໍລິຫານງ່າຍ; ການປະຕິບັດລະບອບຫນຶ່ງຈຸດດຽວ, ຮ້ານດຽວ ...
ສະແຫວງຫາຄວາມເຫັນຈາກວິສາຫະກິດ ແລະ ສະມາຄົມເປັນປົກກະຕິ ກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳທາງບົກ; ຈັດກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືທຸລະກິດເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ.
ເປັນທີ່ຮູ້ວ່າ, ອົງການຄຸ້ມຄອງທາງນ້ຳບົກຫວຽດນາມ ຍັງສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເນື້ອໃນຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍນ້ຳຕົວແບບ ICD Que Vo - ຫາທ່າກຳປັ່ນ ຫາຍຟ່ອງ; ກໍ່ສ້າງໂຄງການທົດລອງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງບົກດ້ວຍລະດັບ VR-SI ປະຕິບັດການຢູ່ປາກແມ່ນ້ຳ Van Uc – ເສັ້ນທາງທ່າເຮືອ Lach Huyen ແລະ ເສັ້ນທາງຈາກທ່າເຮືອ Cua Tieu – Cai Mep – Thi Vai, ລາຍງານໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາ.
ກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຕາມສັນຍາລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ກຳປູເຈຍ, ກົມກອງໄດ້ຮຽບຮຽງບັນດາເນື້ອໃນ ແລະ ບັນຫາຄົງຄ້າງ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ພິຈາລະນາ, ແກ້ໄຂ ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກກວ່າໃຫ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງທາງນ້ຳລະຫວ່າງ 2 ປະເທດ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nam-2024-van-tai-thuy-tiep-tuc-tang-truong-hai-con-so-192241229095043454.htm
(0)