ອີງຕາມຄູ່ມື Tesla, ແສງຊີ້ບອກຈຸດຕາບອດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງປະຕູຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຈຸດຕາບອດຂອງລົດ, ໄຟສີແດງຈະສະຫວ່າງ.
ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະສາມາດເປີດ ຫຼືປິດຕົວຊີ້ບອກຈຸດຕາບອດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຜ່ານໜ້າຈໍສໍາຜັດ.
ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຍານພາຫະນະ Tesla ປົກກະຕິແລ້ວສະແດງຍານພາຫະນະແລະວັດຖຸຢູ່ໃນຈຸດຕາບອດຜ່ານຈໍສະແດງຜົນໂດຍໃຊ້ສີທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ. ສີຂາວສະແດງເຖິງວັດຖຸທີ່ຢູ່ໄກ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະໃກ້ໆຂອງຍານພາຫະນະ. ສີເຫຼືອງ, ສີສົ້ມ ແລະສີແດງປະກົດຂຶ້ນເມື່ອວັດຖຸເຂົ້າໃກ້.
ສີເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ປາກົດເມື່ອລົດແລ່ນຊ້າກວ່າ 12 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫຼືໄວກວ່າ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
Tesla Model 3 2024 (ພາບ: MotorTrend)
ສໍາລັບບັນຫາຈຸດຕາບອດ, Tesla ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບເຕືອນໄພທີ່ມີສຽງທີ່ສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້ພ້ອມກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຈຸດຕາບອດໃນເວລາທີ່ໄຟຕົວຊີ້ວັດເປີດຫຼືຜ່ານໄອຄອນກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນເມນູໃນຫນ້າຈໍ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຕົວຊີ້ວັດຈຸດຕາບອດ, ແບບ 3 ຍັງມີປະຕູຂ້າງໃຫມ່ທີ່ປັບປຸງການປົກປ້ອງຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ.
ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພໃຫມ່ສໍາລັບລົດເກັງ Tesla, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ Model 3 ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການທົດສອບ ANCAP, ລື່ນກາຍລະດັບ 5 ດາວທີ່ Tesla's Model Y ໄດ້ຮັບໃນໂຄງການປະເມີນຄວາມປອດໄພຂອງລົດເອີຣົບ 2022 (Euro NCAP).
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/model-3-cua-tesla-noi-bat-voi-tinh-nang-den-bao-diem-mu-192231211153349121.htm
(0)