ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງເປັນເສົາຄ້ຳແຫ່ງການເຕີບໂຕໃໝ່ຢູ່ພາກເໜືອ, ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ລະດົມບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອບຸກທະລຸໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພິເສດແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດເສດຖະກິດເຄື່ອນໄຫວ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພາກພື້ນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ເປີດກວ້າງໃນອະນາຄົດ...
ເສັ້ນທາງ Van Thien - Ben En ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນຈາກບັນດາຫົວໜ່ວຍ. ຮູບພາບ: Thu Hoa
ຈາກຂົວຂ້າມສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳມາ....
ຫລາຍລຸ້ນຄົນ, ແມ່ນ້ຳຂອງ - ແມ່ຈ່າງ ແມ່ນເຂດແດນທຳມະຊາດລະຫວ່າງ ຕາແສງ ໄຕ໋ກວາງ (ໄຕ໋ຮວ່າ) ຝັ່ງຂວາ ແລະ ເມືອງ ຮ່ວາງຮວາ (ຕາແສງ ຮ່ວາງຊວານ). ຈາກເມືອງ ຮ່ວາງຮວາ, ເພື່ອ “ຂ້າມ” ໄປຍັງດິນແດນ Thieu Quang, ທັງຄົນແລະພາຫະນະລ້ວນແຕ່ຕ້ອງໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຂ້າມຂົວທ່າເຮືອ ຫຼືໄປອ້ອມເມືອງ Thieu Thinh ຫາ Thieu Quang. ເໝືອນດັ່ງໂອເອຊິສກາງແມ່ນ້ຳອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໄປໃສກໍເຫັນຄວາມຈຳເປັນຂອງຂົວ...
ເມື່ອແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Xuan Quang ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳ Ma, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ລ້ວນແຕ່ມີຄວາມຜາສຸກ. ທ່ານ ເຈີ່ນກວາງບ່າ, ຮອງຜູ້ບັນຊາການກອງບັນຊາການທະຫານຕາແສງ ໄຕ໋ກວາງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂົວ ຊວນກວາງ ໄດ້ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນຢູ່ສີ່ແຍກ Thieu Giang ຈະເປີດກາລະໂອກາດພັດທະນາບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບ ໄຕງວຽນ ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງໃຫ້ເຂດອ້ອມຂ້າງອີກດ້ວຍ. ການຂົນສົ່ງສະດວກ, ຮັດແຄບໄລຍະທາງການຄ້າສິນຄ້າ, ອຸດສາຫະກຳພັດທະນາ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ”.
ຂົວ Xuan Quang ຜ່ານແມ່ນ້ຳ Ma ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການ (DA) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ (QL) 1 ກັບ QL45 ຈາກຕາແສງ ຮ່ວາງຊວນ (ຮ່ວາງຮ່ວາ) ຫາ ຕາແສງ Thieu Long (Thieu Hoa). ໃນຊຸມມື້ສຸດທ້າຍຂອງປີ 2024, ບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ສຳເລັດໜ້າທີ່ວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຂົວ Xuan Quang ຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນເດືອນ 1/2025 ເພື່ອເປີດການສັນຈອນກ່ອນບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດປີ 2025. ຂົວ Xuan Quang ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້, ສ້າງພື້ນຖານການກໍ່ສ້າງບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳທັນສະໄໝຢູ່ພາກພື້ນ, ຮັດແໜ້ນເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງບັນດາຕາແສງຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງໂດຍໄວ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ປ້ອງກັນປະເທດຊາດ.
ເຖິງ “ຫົວໃຈຂອງ Nghi Son” ເຊື່ອມຕໍ່ທຸກທິດ
ໂດຍແມ່ນໜຶ່ງໃນ 8 ເຂດເສດຖະກິດແຄມທະເລທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດມີທີ່ຕັ້ງພູມສາດຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນດ້ານການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ເຂດເສດຖະກິດງິເຊີນ (KKTNS) ຍາມໃດກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ການລົງທຶນຈາກສູນກາງ ແລະ ແຂວງ ໃນທິດທາງທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ທັນສະໄໝ, ເພີ່ມທະວີຄວາມດຶງດູດ ແລະ ດຶງດູດ “ນົກອິນຊີ” ມາຕັ້ງຖິ່ນຖານ.
ທ່ານ ເລດິງຈ່າງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດ ແທງຮ໋ວາ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ (ຕໍ່ໄປແມ່ນຄະນະກຳມະການ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການນຳບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ເອົາໃຈໃສ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ ແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ, ກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນການ. ນີ້ແມ່ນຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມນຳໜ້າເພື່ອຫັນ Nghi Son ກາຍເປັນໃຈກາງເສດຖະກິດແຖວໜ້າຂອງແຂວງ, ຫັນແຂວງ Thanh Hoa ໃຫ້ກາຍເປັນທ່າເຕີບໂຕໃໝ່ຢູ່ພາກເໜືອ.
ໄດ້ລົງຢ້ຽມຢາມໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາທ່າກຳປັ່ນ ງິເຊີນ ໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ 2025. ໂຄງການລວມມີ 2 ເສັ້ນທາງ, ໃນນັ້ນ ເສັ້ນທາງ 1 ແມ່ນເສັ້ນທາງ 512 ແຂວງ, ແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ທ່າກ໋າຍ-ເຊີນ ມີຄວາມຍາວ 10,3 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານບັນດາຕາແສງ ແລະ ເມືອງງອຍ. ເສັ້ນທາງເລກ 2 ແມ່ນຖະໜົນ ເຫງ້ເຊີນ - ບ່າຍແທງ ແຕ່ຂົວ ໂຮ່ ຫາທາງດ່ວນ ເໜືອ - ໃຕ້, ຍາວ 3 ກິໂລແມັດ, ຕັ້ງຢູ່ຕົວເມືອງ ງິເຊີນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ສ້າງເສັ້ນທາງຈະລາຈອນພາຍນອກໂດຍກົງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້. ທ່ານ ຫງວຽນວັນກອຍ, ຫົວໜ້າກົມເຕັກນິກ-ກວດກາພາກພື້ນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງສຳເລັດ, ໂຄງການຈະຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງຕາແສງຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ ແລະ NSK, ສ້າງຕາໜ່າງການຈະລາຈອນຄົບຖ້ວນເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້, ເສັ້ນທາງ Nghi Son - Tho Xuan ແລະ ເສັ້ນທາງພາກພື້ນກັບສະໜາມບິນ Tho Xuan ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son.
ຂົວ Lach Truong - ຂົວຂ້າມນ້ຳທີ່ຍາວທີ່ສຸດຢູ່ Thanh Hoa. ພາບ: ຟ້າມລູ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ແທງຮວາ)
ມາຮອດວັນທີ 31/12/2024, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ທ່າກຳປັ່ນ ງິເຊີນ ບັນລຸປະມານ 170 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດສຳເລັດ 100% ຂອງແຜນການທຶນປີ 2024, ຄະນະປະຈຳພາກພື້ນໄດ້ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳບັນດາທິດທາງແກ້ໄຂໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ, ສູ້ຊົນນຳໃຊ້ 25 ໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດ.
ເປີດທາງ-ເປີດທິດສູ່ຍຸກແຫ່ງການເຕີບໂຕຂອງປະເທດຊາດ
ຕີລາຄາການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸເພື່ອມຸ່ງໄປເຖິງອະນາຄົດ, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຈູງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ຍົກອອກ “ຮູບພາບ” ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ພວມມີ ແລະ ພວມລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງສຳເລັດຕາມທິດທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ: “ໃນເມື່ອກ່ອນ, ນອກຈາກການເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງສູນກາງ, ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຍູ້ແຮງບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ບັນດາເຂດເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນ, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ”. ວຽກງານວາງແຜນກຳນົດ, ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍພັດທະນາແມ່ນດຳເນີນໄປພ້ອມກັບວິໄສທັດຍາວນານ, ໃນຕໍ່ໜ້າ. ໂຄງການຈະລາຈອນແມ່ນໄດ້ໃຫ້ບູລິມະສິດໃນການຈັດສັນທຶນຮອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ, ຈຸດສຸມ, ແລະຈຸດສໍາຄັນ, ໂດຍການລົງທຶນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນ. ລັດຖະບານສູນກາງໄດ້ລົງທຶນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດ່ວນປະມານ 98 ກິໂລແມັດຜ່ານແຂວງແທງຮວາ. ຄຽງຄູ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນຕາເວັນອອກໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນພາຍນອກໃໝ່ຂອງແຂວງ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດ, ເຂດແຄ້ວນ ແລະ ເປັນສູນເສດຖະກິດເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂວງ, ພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ.
ການຈາລະຈອນກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອປູທາງ - ເປີດອະນາຄົດ, ເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມຫມາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຈະເຫັນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການພັດທະນາ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນ. ການປະກົດຕົວຂອງຖະໜົນເສັ້ນນີ້ຈະເປັນບ່ອນຕັ້ງຂອງຖະໜົນອື່ນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ ແລະ ເປີດ. ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງຂອງແຂວງໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາເຊັ່ນ: ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສັນຈອນເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47; ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ QL1 ກັບ QL45; ໂຄງການເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລຜ່ານຊຳເໜືອ-ກວາງໂຈ່ວ; ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ແທງຮ໋ວາ ກັບສະໜາມບິນ ແທງຊວນ... ປະກອບສ່ວນສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ. ນີ້ແມ່ນບັນດາພະຍານຫຼັກຖານທີ່ສົດໃສ ແລະ ສະເພາະຜ່ານບັນດາຄາດໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເຊິ່ງ ແທງຮ໋ວາ ບັນລຸໄດ້ໃນປີ 2024.
ທີ່ກອງປະຊຸມຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງຄັ້ງທີ 37 ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ Nguyen Doan Anh ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ປີ 2025 ມີບົດບາດສຳຄັນພິເສດ, ແມ່ນປີທີ່ສິ້ນສຸດລົງ, ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ ແລະ ຕັດສິນໃຈສຳເລັດບັນດາຄາດໝາຍຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 19, ອາຍຸການ 2020-2025 ແລະ ແຜນການພັດທະນາເສດຖະກິດ 5 ປີ - 205 ປີ 2015 ຂອງແຂວງ; ແມ່ນປີຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງພັກທຸກຂັ້ນ, ມຸ່ງໄປເຖິງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ”.
ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ທ່ານ Thanh Hoa ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ສຳເລັດ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ. ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງ ແລະ ຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນໃຫ້ສຳເລັດບັນດາໂຄງການໃຫຍ່, ສຳຄັນ, ເຂດເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ບັນດາສູນເສດຖະກິດເຄື່ອນທີ່, ສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ກັບບັນດາສູນເສດຖະກິດ-ການເມືອງ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ຕົວເມືອງ, ທ່າເຮືອ ແລະ ສະໜາມບິນ.
ບົນເສັ້ນທາງພັດທະນາຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ, ຫຼາຍຈຸດໝາຍຕົ້ນຕໍສືບຕໍ່ບັນລຸໄດ້; ຫຼາຍໂຄງການໄດ້ວາງອອກຕາມແຜນການ... ເສັ້ນທາງໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການເປີດກວ້າງ, ແທງຮ໋ວາ ສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຕັ້ງ ແລະ ກຳລັງແຮງ, ເຊື່ອໝັ້ນກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ - ຍຸກແຫ່ງການເຕີບໂຕຂອງປະເທດຊາດ.
ທຸຍດວງ
ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)