ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງໃນໄລຍະບຸນເຕັດ, ກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ປະກາດການປ່ຽນແປງຕາຕະລາງລົດໄຟ, ເພີ່ມຈຳນວນຖ້ຽວບິນ ແລະ ດັດປັບເວລາບໍລິການຜູ້ໂດຍສານແຕ່ວັນທີ 31/12/2024 ແລະ 1 ມັງກອນ 2025.
ສະເພາະວັນທີ 31 ທັນວາ ຈະມີການເດີນທາງ 220 ຖ້ຽວ ແຕ່ເວລາ 5 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 11 ໂມງແລງ ( ປະຕິບັດການເພີ່ມ 1 ຊົ່ວໂມງ ທຽບກັບຕາຕະລາງປະຈໍາວັນ). ຄວາມຖີ່ຂອງລົດໄຟໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນແມ່ນ 8 ນາທີ / ການເດີນທາງ, ເວລາອື່ນໆຈາກ 10-12 ນາທີ / ການໂອນ.
ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ນອກຈາກ 5 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 10 ໂມງ 00 ໂມງແລງ, ນອກຈາກ 200 ຖ້ຽວທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນແຕ່ລະວັນ, ລົດໄຟອີກ 14 ຄັນຈະອອກເດີນທາງແຕ່ 0:30 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 2:00 ໂມງແລງ.
ຈາກສະຖານີ Ben Thanh ໄປສະຖານີລົດເມ Suoi Tien, ຖ້ຽວທຳອິດອອກເດີນທາງໃນເວລາ 00:30 ໂມງ, ຖ້ຽວສຸດທ້າຍອອກເດີນທາງເວລາ 2:00 ໂມງ; ໄລຍະຫ່າງແມ່ນ 8 ນາທີ/ການເດີນທາງ.
ການເດີນທາງຄັ້ງທຳອິດຈາກສະຖານີລົດເມ Suoi Tien ໄປຍັງສະຖານີ Ben Thanh ຈະອອກເດີນທາງໃນເວລາ 1:03 ໂມງເຊົ້າຢູ່ສະຖານີລົດເມ Suoi Tien, ການເດີນທາງຄັ້ງສຸດທ້າຍຈະອອກຈາກເວລາ 1:27 ໂມງ; ໄລຍະຫ່າງແມ່ນ 8 ນາທີ/ການເດີນທາງ.
ນັບແຕ່ວັນທີ 22 ຫາວັນທີ 30 ທັນວາ, ພາຍຫຼັງ 9 ວັນດຳເນີນຢ່າງເປັນທາງການ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ໄດ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ 998.124 ຄົນ, ມີຂະບວນລົດໄຟທັງໝົດ 1.762 ຄົນ, ສະເລ່ຍຜູ້ໂດຍສານກວ່າ 566 ຄົນ/ຄັ້ງ.
'ທະເລຂອງປະຊາຊົນ' ປະສົບການລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ໃນ HCMC ໃນວັນອາທິດສຸດທ້າຍຂອງປີ
ຊາວນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວນັບພັນຄົນໄດ້ພາກັນໄປທ່ຽວຊົມລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 ເບັນແທງ - ຊູ່ທຽນ ໃນວັນທີ 29 ທັນວານີ້ - ວັນອາທິດສຸດທ້າຍຂອງປີ.
ລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1 ຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ, ຜູ້ໂດຍສານຮູ້ສຶກງົງ.
ສັນຍານຂັດຂ້ອງເຮັດໃຫ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1 ຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສາຍທັງໝົດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍພັນຄົນສັບສົນ.
(0)