ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ສ້າງສະຖິຕິໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຜູ້ໂດຍສານຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 2 ມັງກອນ 2025 ຕ້ອງສະແກນ QR code.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ) ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 22 ທັນວາ, ພາຍຫຼັງ 12 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ.

ເພື່ອດຶງດູດປະຊາຊົນມາໃຊ້ລົດໄຟ ແລະ ໄດ້ຮັບການນິຍົມຊົມໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຮູບແບບໃໝ່ນີ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຍົກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ຄົນເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟເປັນເວລາ 1 ເດືອນ.

ທຸກໆມື້, ບໍລິສັດລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເລກ 1 (HURC1) - ຫນ່ວຍງານ - ຈັດຕັ້ງການເດີນທາງລົດໄຟ 200 ຂະບວນ, ແຕ່ 5 ໂມງເຊົ້າຫາ 10 ໂມງແລງ.

metro 1 81587.jpg — ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ເກີນ 200,000 ຄົນໃນວັນອາທິດ (29 ທັນວາ). ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ.

ຕາມສະຖິຕິ HURC1, ແຕ່ວັນທີ 22 – 29 ທັນວານີ້, ພາຍຫຼັງ 8 ວັນໄດ້ດຳເນີນໄປ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ໄດ້ແລ່ນຫຼາຍກວ່າ 1.562 ຖ້ຽວ, ໄດ້ຮັບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານປະມານ 908.109 ຄົນ, ສະເລ່ຍແລ້ວມີຜູ້ໂດຍສານ 113.513 ຄົນຕໍ່ມື້.

ໃນນັ້ນ, ຫນ່ວຍປະຕິບັດງານໄດ້ບັນທຶກຈໍານວນລູກຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 'ສູງສຸດ'. ສະເພາະໃນມື້ທຳອິດ (22/12), ມີນັກທ່ອງທ່ຽວເກືອບ 150.000 ຄົນ. ໃນວັນເສົາ ແລະ ວັນອາທິດ (ວັນທີ 28-29 ທັນວາ), ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດປະມານ 175,000 ຄົນ ແລະ ເກືອບ 201,000 ຄົນ.

HURC1 ກ່າວວ່າເຫດຜົນສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນວ່າໃນທ້າຍອາທິດທໍາອິດຫຼັງຈາກລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ເຂົ້າສູ່ການດໍາເນີນງານ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຕ້ອງການປະສົບການແລະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເວລາພັກຜ່ອນຂອງພວກເຂົາ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມການບັນທຶກແລ້ວ, ໃນມື້ທຳມະດາ, ຈຳນວນຄົນທີ່ເລີ່ມໃຊ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນເປັນພາຫະນະຂົນສົ່ງໄປເຮັດວຽກ, ໂຮງຮຽນ, ໄປທ່ຽວຊົມ ແລະ ອື່ນໆກໍເພີ່ມຂຶ້ນ.

w metro ben thanh suoi tien 16 81576.jpg — ປະຊາຊົນລໍຖ້າຂຶ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ສະຖານີ Ben Thanh. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ.

ເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມການເຂົ້າ-ອອກຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ແຕ່ວັນທີ 2 ມັງກອນ 2025

ອີງຕາມການປະກາດຈາກ HURC1, ຈາກ 2 ຫາ 9 ມັງກອນ 2025, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງຈະຖືກປະຕິບັດ. ຜູ້ໂດຍສານຖືກແນະນຳໃຫ້ດາວໂຫຼດແອັບ HCMC Metro HURC ເພື່ອສ້າງລະຫັດ QR ເມື່ອຂຶ້ນລົດໄຟ.

ຖ້າລູກຄ້າມີບັດ Mastercard, ເຂົາເຈົ້າສາມາດນຳເອົາໄປສຳຜັດກັບການບໍລິການລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົງທະບຽນເພື່ອສ້າງບັດ ແລະ ສະແກນບັດຢູ່ທາງເຂົ້າ-ອອກປະຕູກັບຜູ້ອ່ານ. ລູກຄ້າທີ່ບໍ່ມີ Mastercard ສາມາດເປີດບັດໂດຍກົງຢູ່ສະຖານີຕ່າງໆ, ໃຫ້ພວກເຂົາເອົາບັດປະຈໍາຕົວພົນລະເມືອງ, Chip ID ຫຼື VNEID ໃບສະຫມັກເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນ.

ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 10 ມັງກອນ 2025, ລູກຄ້າສາມາດໃຊ້ບັດ Visa, JCB, American Express, Union Pay, ແລະ Napas ເພື່ອສະແກນຢູ່ທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກທີ່ມາພ້ອມກັບຜູ້ອ່ານ.

ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 20 ມັງກອນ 2025, ລູກຄ້າສາມາດໃຊ້ບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ ແລະ ບັດປະຈຳຕົວທີ່ຝັງດ້ວຍຊິບເພື່ອສະແກນບັດຢູ່ປະຕູທາງເຂົ້າ ແລະ ປະຕູທີ່ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ອ່ານ.

ສໍາລັບເດັກນ້ອຍ (ອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 14 ປີ) ແລະວິຊາອື່ນໆ, ພະນັກງານສະຖານີຈະສະຫນັບສະຫນູນແລະຄໍາແນະນໍາສະເພາະເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສະດວກໃນການໃຊ້ບໍລິການໃນເວລາເດີນທາງໂດຍລົດໄຟ.

ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງການດໍາເນີນງານຟຣີ, HURC1 ຈະຈັດພະນັກງານແລະຜູ້ຮ່ວມມືຢູ່ສະຖານີຕ່າງໆເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນສູງສຸດແລະຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການການບໍລິການທີ່ງ່າຍແລະລວດໄວ.

'ທະເລຂອງປະຊາຊົນ' ປະສົບການລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ໃນ HCMC ໃນວັນອາທິດສຸດທ້າຍຂອງປີ

ຊາວນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວນັບພັນຄົນໄດ້ພາກັນໄປທ່ຽວຊົມລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 ເບັນແທງ - ຊູ່ທຽນ ໃນວັນທີ 29 ທັນວານີ້ - ວັນອາທິດສຸດທ້າຍຂອງປີ.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 400,000 ຄົນ ຫຼັງຈາກໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາ 4 ວັນ

ແຕ່ວັນທີ 22-25 ທັນວານີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ເບັນແທ່ງ-ຊູ່ທຽນ ໄດ້ແລ່ນລົດໄຟ 797 ຄັນ, ໄດ້ຮັບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 400.000 ຄົນໃນ 1 ເດືອນ.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານ 5.5 ເທົ່າຫຼາຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້, ແຜນການສໍາລັບວັນຄຣິດສະມາດແລະປີໃຫມ່

ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຕ້ອງແລ່ນລົດໄຟເພີ່ມຕື່ມ ແລະ ແລ່ນໄດ້ເຕັມຄວາມສາມາດເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ 150,000 ຄົນໃນມື້ທຳອິດຂອງການເປີດນໍາໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊິ່ງເກີນແຜນການທີ່ຈະມີຜູ້ໂດຍສານ 27,000 ຄົນ.

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/metro-so-1-lien-tuc-lap-dinh-khach-di-tu-ngay-2-1-2025-phai-quet-ma-qr-2358117.html