ວັນ​ທີ 18 ມັງກອນ​ນີ້, ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ໄດ້​ປະກາດ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ເລກ 1 (ເບັນ​ແທງ - ຊູ່​ທຽນ) ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ໃນ​ໂອກາດ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ 2025.

ກຳນົດເວລາແຕ່ວັນທີ 24 ມັງກອນ (25 ທັນວາ ປີມັງກອນ) ເຖິງວັນທີ 2 ກຸມພາ (ເດືອນ 5 ປີ ງູ).

w metro ben thanh suoi tien 5 81581 (1).jpg
ພາຍຫຼັງ​ເກືອບ 1 ເດືອນ​ໄດ້​ຂາຍ​ປີ້​ໂດຍ​ບໍ່​ເສຍ​ຄ່າ, ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ Ben Thanh – Suoi Tien ໄດ້​ຕ້ອນຮັບ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ກວ່າ 2,65 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ

ສະເພາະແຕ່ວັນທີ 24-28 ມັງກອນ (25-29 ທັນວາ) ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ດຳເນີນແຕ່ເວລາ 5 ໂມງເຊົ້າ-11 ໂມງແລງ. ວັນ​ທີ 29 ມັງກອນ​ນີ້ (​ເປັນ​ມື້​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ເທດສະບານ), ​ລົດ​ໄຟ​ແລ່ນ​ແຕ່ 0:30-2:00 ​ໂມງ ​ແລະ 5:00-22:00 ໂມງ.

ແຕ່ວັນທີ 30 ມັງກອນ ຫາ ວັນທີ 2 ກຸມພາ (ຄືວັນທີ 2 ແລະ ວັນທີ່ 5 ຂອງເທດສະບານ), ລົດໄຟແລ່ນແຕ່ 5 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 10 ໂມງແລງ.

ໃນລະຫວ່າງນີ້, ຜູ້ປະກອບການຈະປັບຈໍານວນການເດີນທາງແລະເວລາລະຫວ່າງການເດີນທາງຕາມສະຖານະການຕົວຈິງແລະຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh - Suoi Tien ຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 22 ທັນວາ 2024 ແລະ ປີ້ຈະບໍ່ເສຍຄ່າໃນເດືອນທຳອິດ. ທຸກໆມື້, ລົດໄຟແລ່ນແຕ່ 5 ໂມງເຊົ້າຫາ 10 ໂມງແລງ, ມີປະມານ 200 ການເດີນທາງ.

ອີງຕາມການອັບເດດຂອງບໍລິສັດລົດໄຟໃຕ້ດິນ ໝາຍເລກ 1 (HURC 1) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງເກືອບ 1 ເດືອນເປີດການນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1 ໄດ້ປະຕິບັດການເດີນທາງຢ່າງປອດໄພກວ່າ 5.400 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານບັນລຸ 2,65 ລ້ານຄົນ, ລື່ນຄາດໝາຍ 246% ທຽບໃສ່ແຜນການ.

w metro ben thanh suoi tien 9 81585.jpg
ແຕ່​ວັນ​ທີ 21 ມັງກອນ​ນີ້, ຜູ້​ໂດຍສານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຕ້ອງ​ຊື້​ປີ້. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ

ແຕ່​ວັນ​ທີ 21 ມັງກອນ​ນີ້​ເປັນ​ຕົ້ນ​ໄປ, ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ສາຍ 1 ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຄ້າ, ລາຄາ​ປີ້​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ. ຜູ້​ໂດຍສານ​ຈະ​ຊື້​ປີ້​ດ້ວຍ​ລາຄາ 40.000 ດົ່ງ/ຄົນ/​ປີ້/ມື້, ບໍ່​ຈຳກັດ​ການ​ເດີນທາງ​ຕໍ່​ມື້, ລາຄາ​ປີ້ 3 ວັນ​ແມ່ນ 90.000 ດົ່ງ.

ລາຄາປີ້ຍົນລາຍເດືອນ 300.000 ດົ່ງ/ຄົນ/ປີ້/ເດືອນ; ນັກຮຽນ 150.000 ດົ່ງ (ສ່ວນຫຼຸດ 50%).

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ປະຕິບັດ​ນະ​ໂຍບາຍ​ໜູນ​ຊ່ວຍ 100% ລາຄາ​ປີ້​ໃຫ້​ແກ່​ປະຊາຊົນ​ທີ່​ມີ​ການ​ປະກອບສ່ວນ​ປະຕິວັດ; ຄົນພິການ; ຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ເດັກນ້ອຍ ອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 6 ປີ ຂຶ້ນລົດໄຟ ແລະ ໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1.

ສາເຫດທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1 ເບັນແທ່ງ-ສຸຍທຽນ ຕ້ອງຢຸດສຸກເສີນ

ສາເຫດທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1 ເບັນແທ່ງ-ສຸຍທຽນ ຕ້ອງຢຸດສຸກເສີນ

​ໃນ​ໄລຍະ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ເລກ 1 ​ເບັນ​ແທ່ງ-​ຊູ່​ທຽນ, ມີ​ບາງ​ບັນຫາ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຍ້ອນ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ ​ແລະ ສະພາບ​ເຕັກນິກ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ລົດ​ໄຟ​ຈຶ່ງ​ຕ້ອງ​ຢຸດ​ລົດ​ໄຟ​ດ່ວນ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຜູ້​ໂດຍສານ.
ເບັນ​ແທ່ງ-​ສຸຍ​ທຽນ​ໃຕ້​ປະກາດ​ຫຼຸດ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຊ່ວງ​ເຕັນ​ທີ​ປີ 2025

ເບັນ​ແທ່ງ-​ສຸຍ​ທຽນ​ໃຕ້​ປະກາດ​ຫຼຸດ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຊ່ວງ​ເຕັນ​ທີ​ປີ 2025

​ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 1 (ເບັນ​ແທ່ງ - ຊູຍ​ທຽນ) ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ເວ​ລາ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ ແລະ ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ບຸນ​ເຕັດ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ປີ 2025.
ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ປົດເຄື່ອງນຸ່ງ ແລະ ລຸກອອກຈາກປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອຖ່າຍຮູບ “ພາບສະເໝືອນ”

ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ປົດເຄື່ອງນຸ່ງ ແລະ ລຸກອອກຈາກປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອຖ່າຍຮູບ “ພາບສະເໝືອນ”

ຫຼັງຈາກ 2 ອາທິດຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ແລ່ນ, ທີມງານປະຕິບັດງານໄດ້ຄົ້ນພົບຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນທີ່ລະເມີດວັດທະນະທໍາແລະຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນເຊັ່ນ: ຖອດເຄື່ອງນຸ່ງ, ລຸກອອກຈາກປະຕູເພື່ອຖ່າຍຮູບ 'ພາບສະເໝືອນ' ໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດໄຟ ...