ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທູດ່າມົດ - ເຊີນແທ່ງ ມີເວລາກະກຽມ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ 36 ເດືອນ, ຄິດໄລ່ນັບແຕ່ວັນທີ່ສັນຍາໂຄງການມີຜົນສັກສິດ.
ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 28 ມັງກອນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບິ່ງເຢືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ທ່ານ ໂງວັນມິງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຮັບຮອງເອົາຜົນການເລືອກເຟັ້ນບັນດານັກລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທູເດື່ອມ - ຈົນແທ່ງ ຜ່ານແຂວງຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP).
ທັດສະນະຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - Thu Dau Mot - Chon Thanh, ພາກສ່ວນຜ່ານແຂວງ Binh Duong.
ນັກລົງທຶນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນປະກອບມີ: ສະມາຄົມປະກອບດ້ວຍບໍລິສັດພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ ແລະການລົງທຶນ, ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ JSC, ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ Becamex Binh Phuoc JSC ແລະ Deo Ca Group JSC.
ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 8.833 ຕື້ດົ່ງ (ນັບທັງດອກເບັ້ຍ), ລະດົມຈາກທຶນຮອນ, ເງິນກູ້ ແລະ ບັນດາແຫຼ່ງທຶນຖືກກົດໝາຍອື່ນໆ.
ຕາມແຜນການ, ໂຄງການມີເວລາກະກຽມ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ 36 ເດືອນ, ຄິດໄລ່ຈາກວັນທີ່ສັນຍາໂຄງການມີຜົນສັກສິດ. ໄລຍະດຳເນີນງານ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງໂຄງການແມ່ນ 32 ປີ 5 ເດືອນ, ເຊິ່ງເລີ່ມຈາກເວລາທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນເກັບຄ່າທຳນຽມນຳໃຊ້ຖະໜົນ.
ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ (ຄະນະກໍາມະການຈະລາຈອນ) ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເນື້ອໃນ, ຂໍ້ມູນ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເອກະສານຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ ຕາມວິທີການ PPP ແລະ ລະບຽບການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ກົມຈະລາຈອນຕ້ອງໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຜົນການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນຕາມລະບຽບການ, ສົມທົບກັບອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອແນະນໍາ ແລະ ຈັດຕັ້ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃນຂັ້ນຕໍ່ໄປຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ຍັງໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະເຈລະຈາສັນຍາໂຄງການເຈລະຈາກັບບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ກະກຽມສັນຍາລົງນາມລະຫວ່າງອົງການອະນຸຍາດ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ວິສາຫະກິດໂຄງການ.
ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທູດ່າມົດ - ເຊີນແທ່ງ, ເຂດທີ່ຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ, ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ ວົງແຫວນ 3 (ເຂດນະຄອນ Thuan An) ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍຢູ່ກມ 52+159 (ເຂດຊາຍແດນລະຫວ່າງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບິ່ງເຟືອກ). ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຜ່ານບັນດາທ້ອງຖິ່ນລວມທັງເມືອງຕວນອານ, ເມືອງເຕີນອຽນ ແລະ ເມືອງບັກເຕີນອຽນ, ພູເຈົາ, ບ່າວບັງ.
ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງທາງດ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງບິ່ງເຢືອງມີຄວາມຍາວກວ່າ 52 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີຕອນປະຈຸບັນ 6,5 ກິໂລແມັດ (ແຕ່ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ຖະໜົນ ແຄ໋ງຮ່ວາ) ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ສ້າງໃໝ່ກວ່າ 45,6 ກິໂລແມັດ (ແຕ່ກມ 6+500 – 52+159).
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອອກແບບເປັນເສັ້ນທາງດ່ວນ 4 ເລນ, ມີຊ່ອງທາງດ່ວນຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ, ຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນ 25,5 ແມັດ, ແລະຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສ່ວນເສັ້ນທາງທຳອິດ, ຍາວ 6,5 ກິໂລແມັດ (ແຕ່ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ຫາ ຮອດສີ່ແຍກ ແຄ໋ງຮ່ວາ), ຈະຮັກສາຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງຜ່ານປະຈຸບັນ. ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການການຈະລາຈອນສູງ, ພວກເຮົາຈະລົງທຶນໃສ່ເສັ້ນທາງບໍລິການເພື່ອຮັບປະກັນ 2 ເລນສໍາລັບຍານພາຫະນະ.
ນອກນີ້, ທາງດ່ວນສາຍນີ້ຍັງມີ 7 ກິໂລແມັດຜ່ານບິ່ງເຟືອກ ແລະ 2 ກິໂລແມັດຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານບິ່ງເຟືອກ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນເດືອນ 12/2024.
ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 17.400 ຕື້ດົ່ງ, ໄລຍະປະຕິບັດ 2024-2027, ທຶນກູ້ຄືນໃນ 32 ປີ 7 ເດືອນ. ໃນໄລຍະທີ 1 ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີ 4 ເລນ ແລະ ຈະປັບປຸງເປັນ 6 ເລນ ໃນການລົງທຶນຕໍ່ໄປ; ຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ຜ່ານແຂວງບິ່ງເຢືອງແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 52 ກິໂລແມັດ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນນີ້ຄາດວ່າຈະເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ໃນຂະນະນັ້ນແມ່ນຫຍໍ້ເວລາເດີນທາງຈາກບັນດາແຂວງໄປສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດລົງທຶນຢູ່ພາກພື້ນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-nha-dau-tu-cao-toc-tphcm-thu-dau-mot-chon-thanh-19225012800584003.htm
(0)