ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງ Jardine Cycle & Carriage (JCC) ເຄິ່ງປີ, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນທຶກກໍາໄລ 583 ລ້ານ USD ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2023, ເພີ່ມຂຶ້ນ 12% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ.
JCC ແມ່ນບໍລິສັດລົງທຶນຂອງບໍລິສັດ Jardine Matheson Group (Jardines) ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ນີ້ແມ່ນກຸ່ມທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບບັນດານັກລົງທຶນຫວຽດນາມ, ດ້ວຍບັນດາການລົງທຶນຂອງບັນດາວິສາຫະກິດນຳໜ້າຂອງຫວຽດນາມ ຄື Vinamilk, REE, Thaco.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, JCC ຍັງເປັນຕົວແທນຈໍາໜ່າຍລົດຍົນຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ໃນທົ່ວບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ປະຈຸບັນ JCC ຖືຫຸ້ນຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງ Astra - ກຸ່ມລົດຍົນເອກະລາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອິນໂດເນເຊຍໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
ໃນໂຄງປະກອບຜົນກຳໄລຂອງ JCC, ການປະກອບສ່ວນຈາກ Thaco ຂອງມະຫາເສດຖີ Tran Ba Duong ບັນລຸ 14,7 ລ້ານ USD, ຫຼຸດລົງ 72% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ.
Thaco ມີຊື່ວ່າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂອງກຸ່ມ Truong Hai (ກຸ່ມບໍລິສັດ Truong Hai), ເມື່ອກ່ອນແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດຍົນ Truong Hai (Thaco), ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງເມື່ອວັນທີ 29/4/1997, ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແມ່ນທ່ານ Tran Ba Duong, ປະຈຸບັນເປັນປະທານຄະນະກຳມະການ. ປັດຈຸບັນ JCC ຖືຫຸ້ນ 26.6% ຂອງ Thaco.
ການຫຼຸດລົງຂອງກໍາໄລຂອງ Thaco ແມ່ນຍ້ອນເສດຖະກິດທີ່ອ່ອນແອແລະການບໍລິໂພກທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ພ້ອມກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຄູ່ແຂ່ງ.
ໃນປີ 2019, Jardine Cycle & Carriage Limited ໄດ້ຊື້ຫຸ້ນສ່ວນເອກະຊົນຂອງ Thaco ດ້ວຍມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 9.2 ຕື້ USD.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ການຕີລາຄາຂອງທ່ານ ເຈີ່ນບາເຢືອງ ໄດ້ຫຼຸດລົງ. ຕາມການລາຍງານການເງິນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫຼັກຊັບ VietinBank (CTS), CTS ໄດ້ຂາຍຮຸ້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ຈົດທະບຽນແລ້ວກວ່າ 4,7 ລ້ານຮຸ້ນ ດ້ວຍມູນຄ່າການຂາຍທັງໝົດ 141 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 30,000 ດົ່ງ/ຫຸ້ນ).
ນອກນີ້ຕາມບົດລາຍງານແລ້ວ, ມູນຄ່າການລົງທຶນຫຼັກຊັບທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນຂອງ CTS ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແມ່ນມາຈາກຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດ Truong Hai Auto Corporation (Thaco). ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ CTS ໄດ້ຂາຍສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດນີ້.
ດ້ວຍລາຄາ 30.000 ດົ່ງ/ຫຸ້ນ, Thaco ມີມູນຄ່າ 91.500 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບປະມານ 3.8 ຕື້ USD), ຕ່ຳກວ່າລາຄາທີ່ Thaco ມອບໃຫ້ເອກະຊົນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນຍຸດທະສາດ JC&C ໃນປີ 2019.
ໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2023, ມະຫາເສດຖີ Tran Ba Duong's Thaco ກ່າວວ່າ ຕົນຈະຂາຍຫຸ້ນ 10% ໃນບໍລິສັດ Thaco Auto Limited ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການຜະລິດ ແລະ ການຄ້າລົດຍົນ, ໃນປີ 2023. ອີງຕາມແຫຼ່ງຂ່າວ, Thaco Auto ສາມາດມີມູນຄ່າເຖິງ 5 ຕື້ USD.
ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນທັນວາ 2020, Thaco Auto ເປັນສະມາຊິກຂອງກຸ່ມ Thaco ແລະຍັງເປັນຫົວໜ່ວຍຫຼັກ. Thaco Auto ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດ, ປະກອບ, ຈຳໜ່າຍ ແລະ ຈຳໜ່າຍລົດຍົນພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ KIA, Mazda, Peugeot, BMW... ດ້ວຍລະບົບການວາງສະແດງຮ້ານຂາຍຍ່ອຍເກືອບ 400 ແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ມີໂຮງງານຜະລິດທັງໝົດ 7 ແຫ່ງ (KIA, Thaco Royal, Mazda, ໂຮງງານລົດຫຼູຫຼາ, ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳລົດຈັກ, ໂຮງງານລົດເມ, ລົດບັນທຸກ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດລົດບັນທຸກພິເສດ) ຕັ້ງຢູ່ໃນສວນສາທາລະນະ Chu La.
ປະຈຸບັນ, ທ່າໂກ້ແມ່ນບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບລວມມີ: ທາໂກອັດຕະໂນມັດ (ລົດຍົນ), ທາໂກກະສິກຳ (ກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້); Thaco Industries (ອຸດສາຫະ ກຳ ກົນຈັກ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ), Thadico (ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ), Thilogi (Logistics) ແລະ Thiso (ການຄ້າ ແລະການບໍລິການ).
ກຸ່ມບໍລິສັດເຈືອງຫາຍໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າແມ່ນວິສາຫະກິດເອກະຊົນຂອງຄອບຄົວທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລະ ທ່ານນາງ ວຽນດ້ຽນຮ່ວາ. ບໍລິສັດນີ້ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດສາທາລະນະອີກຕໍ່ໄປ ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນ.
ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ທ່າໂກໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍໄປໃນຫຼາຍຂົງເຂດ, ໃນນັ້ນມີກະສິກຳ, ອະສັງຫາລິມະຊັບ, ຂາຍຍ່ອຍ, ຂົນສົ່ງແລະອື່ນໆ, ໃນປີ 2022, ທ່າໂກມີກຳໄລເຖິງ 7.400 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ໜີ້ສິນສູງກວ່າ 104.000 ຕື້ດົ່ງ (4,4 ຕື້ USD).
ອີງຕາມ Forbes, ຊັບສິນຂອງຄອບຄົວຂອງທ່ານປະທານ Thaco Tran Ba Duong ໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 1,5 ຕື້ USD.
ທ່ານເຈີ່ນບາເຢືອງໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງກັບທ່າໂກ ແລະ ໄດ້ສ້າງຄວາມສຳເລັດຍ້ອນການລົງທຶນຢູ່ Thu Thiem. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເສດຖີຄົນນີ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊ່ວຍເຫຼືອ HAGL Agrico. HAGL Agrico (HNG) ເປັນວິສາຫະກິດກະສິກໍາທີ່ມີເນື້ອທີ່ດິນຂະຫນາດໃຫຍ່ແຕ່ລາຍຮັບແລະກໍາໄລເລັກນ້ອຍ.
ລາຄາຝຸ່ນແລະວັດສະດຸກະເສດທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຖີບຕົວສູງໃນປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດກະສິກຳຄືບໍລິສັດ HNG. ທ່າໂກຂອງທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍຕື້ USD ໃຫ້ HAGL Agrico, ແຕ່ການຟື້ນຕົວຂອງວິສາຫະກິດນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊັກຊ້າ.
ນອກເຫນືອຈາກການລົງທຶນຂອງຕົນໃນ Thaco, Jardine Cycle & Carriage (JCC) ແມ່ນຖືຫຼາຍລ້ານໂດລາໃນຊັບສິນຂອງ Vinamilk ແລະ REE.
ລາຍຮັບເງິນປັນຜົນຂອງ Vinamilk ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຢູ່ທີ່ 9 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. ກໍາໄລ REE ເພີ່ມຂຶ້ນ 34,4% ຂຶ້ນເປັນ 11 ລ້ານ USD ຍ້ອນກຳໄລຂອງ REE ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ JCC ເພີ່ມອັດຕາກຳມະສິດຂອງວິສາຫະກິດຫວຽດນາມນີ້.
ທີ່ມາ
(0)