ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນຮອບທົດສະວັດທີ່ພາກພື້ນອາຊຽນໄດ້ລື່ນກາຍຈີນໃນການດຶງດູດການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI), ຍ້ອນນັກລົງທຶນທົ່ວໂລກຫັນໄປສູ່ການສ້າງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ "ຈີນ+1".
ໃນໄລຍະ 2018-2022, FDI ເຂົ້າ SEA-6 ເພີ່ມຂຶ້ນ 37% ໃນຂະນະທີ່ FDI ເຂົ້າຈີນ ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 10%. (ທີ່ມາ: Bloomberg) |
ອັດຕາພາສີແລະຄ່າຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍັງເປັນການຫຼຸດຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຂອງປັກກິ່ງ.
ບົດລາຍງານໃໝ່ກ່ຽວກັບສະຖານະການການລົງທຶນໃນພາກພື້ນທີ່ອອກໂດຍ Angsana Council, Bain & Company ແລະທະນາຄານ DBS ໃນວັນທີ 1 ສິງຫານີ້ ຄາດຄະເນວ່າການເຕີບໂຕຂອງການລົງທຶນຂອງຕ່າງປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຈະສືບຕໍ່ລື່ນກາຍຈີນໃນ 10 ປີຈະມາເຖິງ, ໂດຍກົງກັບການຫຼຸດລົງຂອງການລົງທຶນໃນພາກພື້ນໃນສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.
ບົດລາຍງານຊີ້ອອກວ່າ , ຄາດຄະເນວ່າ, ຄາດຄະເນວ່າ, ຄາດຄະເນວ່າ , ປີ 2023, FDI ໄດ້ເຂົ້າສູ່ 6 ປະເທດເສດຖະກິດອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ (SEA-6), ອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍ, ຟີລິບປິນ, ສິງກະໂປ, ໄທ ແລະ ຫວຽດນາມ ບັນລຸ 206 ຕື້ USD, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຈີນ 43 ຕື້ USD.
ບົດລາຍງານຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນໄລຍະ 2018-2022, FDI ເຂົ້າ SEA-6 ເພີ່ມຂຶ້ນ 37% ໃນຂະນະທີ່ FDI ເຂົ້າຈີນເພີ່ມຂຶ້ນພຽງ 10%.
“ຍ້ອນການເຕີບໂຕພາຍໃນປະເທດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຍຸດທະສາດ +1 ຂອງຈີນ, ພວກເຮົາມີຄວາມຫວັງເພີ່ມຂຶ້ນວ່າອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຈະລື່ນກາຍຈີນໃນທັງການເຕີບໂຕ GDP ແລະ FDI ໃນທົດສະວັດຂ້າງໜ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນຫຼາຍຊາດຈະມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ຍ້ອນວ່າບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນຊຸກຍູ້ການປັບປຸງຜົນໄດ້ຮັບສໍາລັບທຸລະກິດແລະຜູ້ບໍລິໂພກ,” Charles Ormiston, ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ປຶກສາຂອງບໍລິສັດ Bain & Company ແລະປະທານຄະນະກໍາມະການ Angsana ກ່າວ.
ຄຽງຄູ່ກັບອາຊຽນ, FDI ຍັງມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາໃນປະເທດອິນເດຍແລະໄວກວ່າຈີນໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງຊ້າກວ່າອັດຕາການເຕີບໂຕແລະຂະຫນາດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ທ່ານ Charles Ormiston ສັງເກດເຫັນ.
ໃນບັນດາປະເທດ SEA-6, ສິງກະໂປ ຖືເປັນອັນດັບໜຶ່ງທີ່ມີທຶນ FDI ສູງສຸດຕໍ່ຫົວຄົນ. ເຖິງວ່າຈະຊ້າກວ່າປະເທດອື່ນໆໃນພາກພື້ນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ມາເລເຊຍບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະ “ພາດເກມ” ໂດຍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະພະຍາຍາມຫັນປ່ຽນທ່າອ່ຽງນີ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຊຸກຍູ້ບັນດາຜົນປະໂຫຍດໃນອຸດສາຫະກຳ semiconductor, electronics ແລະ data center.
FDI ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຄາດວ່າຈະລື່ນກາຍຈີນໃນ 10 ປີຂ້າງໜ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາກພື້ນໄດ້ດຶງດູດທຶນຕ່າງປະເທດເຂົ້າໃນຂະແໜງການທີ່ພົ້ນເດັ່ນສຳຄັນເຊັ່ນ: ການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ (EV), ການຜະລິດແບດເຕີລີ່ EV, ການຜະລິດ semiconductor, ການສະໜອງສູນຂໍ້ມູນ.
ໃນຂົງເຂດການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ, ໄທ ແລະ ອິນໂດເນເຊຍ ພວມດຶງດູດ FDI ຫຼາຍທີ່ສຸດປະມານ 14 ຕື້ USD ໃນ 5 ປີຜ່ານມາ, ຍ້ອນການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ ແລະ ມີຫຼາຍສິ່ງຈູງໃຈ, ໜູນຊ່ວຍຂອງລັດຖະບານ. ອິນໂດເນເຊຍຄອບງຳຂະແໜງການຜະລິດແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າຍ້ອນສະຫງວນນິເຈີລທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ FDI ບັນລຸ 26 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນໄລຍະ 5 ປີທີ່ຜ່ານມາ.
ໃນການແຂ່ງຂັນ semiconductor, ມາເລເຊຍແລະສິງກະໂປເປັນອັນດັບຫນຶ່ງໃນບັນຊີໂດຍການດຶງດູດ $38 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ FDI. ສິງກະໂປມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຊິລິໂຄນ wafers, ຫຼືປ່ຽນວັດຖຸດິບເປັນຊິບຂະຫນາດນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ມາເລເຊຍເປັນຜູ້ນໍາໃນການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການທົດສອບ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ເພື່ອຮັກສາຈັງຫວະການເຕີບໂຕ FDI, ອາຊຽນ ຕ້ອງສືບຕໍ່ປັບປຸງຂະບວນການສະໜອງການບໍລິການ ແລະ ປະດິດສ້າງໃໝ່ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ - ສອງດ້ານທີ່ຖືວ່າຍັງຊ້າກວ່າຈີນ.
“ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະຂອງການຫັນປ່ຽນ. ພວກເຮົາມີໂອກາດທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຈະໝູນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງມີຄວາມໝາຍ, ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງໃນພາກເອກະຊົນຂອງພາກພື້ນ,” ທ່ານ Peng T. Ong, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ ແລະຄູ່ຮ່ວມບໍລິຫານຂອງ Monk's Hill Ventures ກ່າວ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈີນຍັງຄົງເປັນປະເທດຜະລິດທີ່ມີຕົ້ນທຶນຕ່ຳທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ອີງຕາມບົດລາຍງານ. ບົດລາຍງານກ່າວວ່າ "ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຊອກຫາຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງແຫຼ່ງຂອງພວກເຂົາອອກຈາກປະເທດຈີນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບຮູ້ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທີ່ມີອໍານາດຂອງເສດຖະກິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງໂລກ," ບົດລາຍງານກ່າວວ່າ, ປະເທດຊາດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຫາຍາກກວ່າຕະຫຼາດທີ່ພັດທະນາຫຼາຍ.
ບົດລາຍງານໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ, "ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າແຮງງານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ່ຳກວ່າປະເທດ G7, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຈີນຈະມີຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກແລະການຄົ້ນຄ້ວາໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ."
ບົດລາຍງານຍັງກ່າວອີກວ່າ, ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ "ຂະໜາດໃຫຍ່" ຂອງຈີນສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ແລະຂະໜາດຂອງສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງຕົນແມ່ນຍາກທີ່ຈະເຮັດແບບໃໝ່ຢູ່ບ່ອນອື່ນ.
ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/lan-dau-tien-trong-mot-thap-ky-asean-vuot-mat-trung-quoc-ve-thu-attract-fdi-duoc-du-bao-tiep-tuc-bo-xa-trong-10-nam-toi-281077.html
(0)