ຍຸກແຫ່ງການຄອບຄອງເຮືອດຳນ້ຳອາເມລິກາຕໍ່ຈີນອາດຈະສິ້ນສຸດລົງ

ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ ເຮືອດຳນ້ຳຂອງອາເມລິກາຈະບໍ່ເອົາຊະນະຈີນອີກຕໍ່ໄປ, ຍ້ອນວ່າປັກກິ່ງພັດທະນາເຮືອດຳນ້ຳທີ່ມີສຽງຕ່ຳ ແລະເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດ.

ຕາມກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດອາເມລິກາແລ້ວ, ກອງທັບເຮືອຈີນພວມດຳເນີນກຳປັ່ນດຳນ້ຳລູກສອນໄຟ Type-094 (SSBN) 6 ລຳ, ພ້ອມດ້ວຍລູກສອນໄຟ JL-2 ດ້ວຍໄລຍະຫ່າງປະມານ 8.000 – 9.000 ກິໂລແມັດ ຫຼື JL-3 ໄລຍະໄກກວ່າ 10.000 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດໂຈມຕີແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາຈາກໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຮືອດໍານໍ້າ Type-094 ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນ: ມັນເຮັດໃຫ້ມີສຽງຫຼາຍໃນເວລາປະຕິບັດງານ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບສັດຕູທີ່ຈະກວດພົບ. ຫ້ອງການສືບລັບກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ ຄາດຄະເນວ່າ ເຮືອດຳນ້ຳແບບຈຳລອງນີ້ສ້າງສຽງດັງເຖິງ 140 ເດຊີເບວ ເມື່ອປະຕິບັດການໃນຄວາມຖີ່ຕ່ຳ ເຊິ່ງສູງກວ່າເຮືອດຳນ້ຳ Delta III ທີ່ພັດທະນາໂດຍສະຫະພາບໂຊວຽດໃນຊຸມປີ 1970.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ເຮືອດຳນ້ຳຂອງອາເມລິກາມັກແລ່ນຢ່າງງຽບໆ, ເຮັດໃຫ້ກອງທັບເຮືອຈີນຕິດຕາມ ແລະ ກວດພົບໄດ້ຍາກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າມີການປ່ຽນແປງ.

ທ່ານ Alastair Gale, ນັກວິເຄາະຂອງ Wall Street Journal (WSJ) ກ່າວວ່າ "ຈີນມີຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຮືອດໍານ້ໍາແລະຄວາມສາມາດໃນການກວດພົບວັດຖຸໃຕ້ນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄ່ອຍໆຮັດແຄບຊ່ອງຫວ່າງໃນເຂດທີ່ເຄີຍມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງທະຫານຈີນແລະສະຫະລັດ", Alastair Gale, ນັກວິເຄາະຂອງ Wall Street Journal (WSJ).

ກຳປັ່ນດຳນ້ຳນິວເຄລຍຂອງຈີນໃນວັນທີ 11 ເດືອນມີນາຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລເມືອງ Qingdao ໃນວັນທີ 23 ເມສາ 2019. ພາບ: Reuters — ກຳປັ່ນດຳນ້ຳນິວເຄລຍຂອງຈີນໃນວັນທີ 11 ເດືອນມີນາຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລເມືອງ Qingdao ໃນວັນທີ 23 ເມສາ 2019. ພາບ: *Reuters*

ທ່ານ Gale ກ່າວວ່າ ຮູບຖ່າຍຈາກດາວທຽມທີ່ຖ່າຍໃນຕົ້ນປີ 2023 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຍົນ Type-096 SSBN ຂອງຈີນ ຮຸ່ນຕໍ່ໄປຂອງ Type-094 ແລະກຳລັງພັດທະນາຢູ່ນັ້ນ ແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບ propulsion pump-jet, ແທນທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບ propulsion ແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີ 6- ຫຼື 7-bladed propellers.

ການອອກແບບ pump-jet ມີຂໍ້ດີຫຼາຍເຊັ່ນ: ຄວາມໄວສູງ, ສຽງຕ່ໍາແລະບໍ່ສ້າງຟອງອາກາດຄ້າຍຄືໃບພັດ, ຊ່ວຍເພີ່ມລັດສະຫມີການດໍາເນີນງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການກວດພົບໂດຍເຮືອດໍານ້ໍາ. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ເຕັກໂນໂລຊີຫຼຸດສຽງດັງທີ່ອາເມລິການຳໃຊ້ໃນປະຈຸບັນໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ເຮືອດຳນ້ຳຂອງຈີນ.

ເຮືອດຳນ້ຳ Type-096 ມີລຳເຮືອໃຫຍ່ກວ່າເຮືອດຳນ້ຳທຸກລຳຂອງປັກກິ່ງ. ຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບແຜ່ນດູດສຽງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄ້າຍຄືກັບການອອກແບບຂອງເຮືອດໍານ້ໍາລັດເຊຍ.

ຕາມນັກວິເຄາະ, ເຕັກໂນໂລຊີເຮືອດຳນ້ຳຂອງຈີນໃນປັດຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກ "ການຄັດລອກແບບປີ້ນຄືນ" ເຮືອດຳນ້ຳກາຊວນ-ໄຟຟ້າທີ່ຕົນຊື້ຈາກຣັດເຊຍຫຼັງສົງຄາມເຢັນ. ແນວໃດກໍດີ, ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ, ຈີນຍັງບໍ່ທັນມີເຕັກໂນໂລຊີຫຼ້າສຸດຂອງຣັດເຊຍ,

ການພົວພັນ ຣັດເຊຍ-ຈີນ ໄດ້ຮັດແໜ້ນຂຶ້ນ ນັບຕັ້ງແຕ່ການເກີດການປະທະກັນ ຢູ່ໃນຢູເຄຣນ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ຝ່າຍຕາເວັນຕົກ ເປັນຫ່ວງວ່າ ມົສກູ ອາດຈະແບ່ງປັນຄວາມລັບດ້ານເທັກໂນໂລຍີເຮືອດຳນໍ້າ ກັບປັກກິ່ງ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນ ຍັງບໍ່ທັນມີສັນຍານວ່າ ສອງປະເທດໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນ.

"Type-096 ແມ່ນທຽບໄດ້ກັບ Dolgorukiy SSBN ໃນດ້ານການຂັບເຄື່ອນ, ເຊັນເຊີ, ແລະອາວຸດ, ແຕ່ຄ້າຍຄືກັບ Akula I ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ," ລາຍງານໃນເດືອນສິງຫາໂດຍສະຖາບັນການສຶກສາທາງທະເລຂອງຈີນ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວິທະຍາໄລສົງຄາມກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ (NWC).

Dolgorukiy ແມ່ນເຮືອບັນທຸກ Borei-class SSBN ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ສຸດຂອງກອງທັບເຮືອລັດເຊຍ, ໃນຂະນະທີ່ Akula I ແມ່ນເຮືອດຳນ້ຳໂຈມຕີນິວເຄລຍ (SSN) ຮຸ່ນທີ່ເປີດຕົວໃນຊຸມປີ 1980, ເຊິ່ງຄັ້ງໜຶ່ງເອີ້ນວ່າ "ບັດທຣີ" ຂອງກອງທັບເຮືອໂຊວຽດໃນລະຫວ່າງສົງຄາມເຢັນ.

ອີງຕາມນັກວິເຄາະດ້ານເຕັກນິກຂອງກອງທັບເຮືອ Christopher Carlson, ຜູ້ຂຽນຮ່ວມຂອງບົດລາຍງານ NWC, ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການກວດສອບແລະຕິດຕາມເຮືອດໍານ້ໍາ Akula, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນແບບຈໍາລອງເຮືອດໍານ້ໍາທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດຂອງ Moscow.

"ເຮືອດຳນໍ້າ Type-096 ຍັງຈະກວດພົບໄດ້ຍາກຫຼາຍ. ມັນຈະກາຍເປັນຝັນຮ້າຍສຳລັບພວກເຮົາ," Carlson ກ່າວຄຳເຫັນ.

ວັນນະຄະດີທາງວິຊາການຂອງຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ປະເທດນີ້ພວມພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຫຼຸດສຽງດັງອື່ນໆຂອງເຮືອດຳນ້ຳ, ເຊັ່ນການນຳໃຊ້ວັດສະດຸໃໝ່ສຳລັບເຮືອລຳ, ຫຼືການກໍ່ສ້າງເຕົາປະຕິກອນນິວເຄຼຍທີ່ມີປະສິດທິຜົນກວ່າເກົ່າເພື່ອນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ.

ນອກຈາກການປັບປຸງຄຸນນະພາບແລ້ວ, ກຳປັ່ນດຳນ້ຳຂອງຈີນຍັງໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍດ້ານປະລິມານ. ເດີ່ນເຮືອດຳນ້ຳ Huludao ໄດ້ເປີດການກໍ່ສ້າງບ່ອນທີ່ສອງໃນປີ 2021 ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ປັກກິ່ງຕ້ອງການເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດຂອງເດີ່ນ.

ລາຍງານຂອງທຳນຽບຫ້າແຈ ກ່າວວ່າ ປະຈຸບັນ ຈີນມີເຮືອດຳນ້ຳ 60 ລຳ, ໜ້ອຍກວ່າສະຫະລັດ 7 ລຳ. ແນວໃດກໍດີ, ອັດຕາການກໍ່ສ້າງເຮືອດຳນ້ຳປະຈຳປີຂອງຈີນຄາດວ່າຈະສູງກວ່າ 1,2 ລຳຂອງວໍຊິງຕັນ 3 ເທົ່າຕໍ່ປີ, ເຮັດໃຫ້ປັກກິ່ງມີກຳປັ່ນດຳນ້ຳ 80 ລຳໃນປີ 2035.

ດ້ວຍການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້, Gale ເຊື່ອວ່າ "ຍຸກຂອງການຄອບຄອງເຮືອດໍານ້ໍາຂອງສະຫະລັດຕໍ່ຈີນກໍາລັງຈະສິ້ນສຸດລົງ." ແນວໃດກໍດີ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າ ຈີນຈະລື່ນກາຍຫຼືຈັບມືກັບອາເມລິກາໃນຂົງເຂດກຳປັ່ນດຳນ້ຳໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້.

ນັກວິເຄາະ WSJ ກ່າວວ່າ "ມັນຈະເປັນເວລາຫຼາຍປີກ່ອນທີ່ຈີນຈະໃຫ້ບໍລິການເຮືອດຳນ້ຳນິວເຄລຍລຸ້ນໃໝ່. ມັນຍັງບໍ່ແນ່ໃຈວ່າປັກກິ່ງຈະມີຄວາມຄືບໜ້າອັນສຳຄັນໃນໂຄງການພັດທະນາເຮືອດຳນ້ຳຂອງຕົນຫຼືບໍ່,"

ເຮືອດຳນ້ຳລະດັບ Virginia USS North Carolina ໃນພາກຕາເວັນຕົກອົດສະຕຣາລີ ໃນວັນທີ 4 ສິງຫາ. ພາບ: AFP — ເຮືອດຳນ້ຳລະດັບ Virginia USS North Carolina ໃນພາກຕາເວັນຕົກອົດສະຕຣາລີ ໃນວັນທີ 4 ສິງຫາ. ພາບ: *AFP*

ອີງຕາມການ Gale, ການພັດທະນາເຮືອດໍານ້ໍາໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງຂອງ prototypes ຫຼາຍກ່ອນທີ່ຈະອອກແບບສຸດທ້າຍຈະສໍາເລັດ. ໂຄງການຕ່າງໆຍັງສາມາດຖືກຍົກເລີກຢ່າງກະທັນຫັນຍ້ອນເຫດຜົນທາງດ້ານເຕັກນິກ, ເສດຖະກິດແລະທາງດ້ານການເມືອງ. ໃນປີ 1995, ອາເມລິກາ ຕ້ອງຢຸດຕິໂຄງການພັດທະນາກຳປັ່ນຮົບນິວເຄລຍປະເພດ Seawolf ຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ກໍ່ສ້າງພຽງ 3 ລຳ ແທນທີ່ກຳປັ່ນ 29 ລຳ ຕາມແຜນການເດີມ.

ກອງທັບເຮືອຈີນບໍ່ໄດ້ປະກາດເວລາທີ່ຈະນຳເອົາກຳປັ່ນດຳນ້ຳ Type-096 ເຂົ້າສູ່ການປະຕິບັດງານ. ບົດລາຍງານຂອງ NWC ລະບຸວ່າ ຮູບແບບກຳປັ່ນລຳນີ້ ອາດຈະຖືກມອບໃຫ້ພາຍໃນປີ 2030, ດັ່ງທີ່ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສະຫະລັດ ຄາດຄະເນໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້.

ນັກວິເຄາະຍັງກ່າວວ່າ, ກຳປັ່ນດຳນ້ຳໂຈມຕີນິວເຄຼຍຂອງລັດ Virginia ຫຼື Columbia-Class SSBN ທີ່ພວມພັດທະນາແມ່ນຍັງຄົງເປັນການພັດທະນາຂອງກຳປັ່ນຈີນ, ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຫຼຸດສຽງ, ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບອາວຸດແລະຫຼາຍດ້ານ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Gale ກ່າວວ່າ "ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈີນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພະຍາຍາມຕິດຕາມຄວາມສາມາດຂອງເຮືອດໍານ້ໍາຂອງສະຫະລັດ." "ໂດຍການກໍ່ສ້າງເຮືອດໍານ້ໍາທີ່ຍາກທີ່ຈະກວດພົບ, ແລະຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ປັກກິ່ງຈະບັງຄັບໃຫ້ວໍຊິງຕັນຕ້ອງໃຊ້ຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມໃນການຕິດຕາມເຮືອຂອງຕົນ."

ຂໍ້ເສຍອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບ ອາເມລິກາ ກໍຄື ປະຈຸບັນ ວໍຊິງຕັນ ບໍ່ມີເຮືອບິນລາດຕະເວນຕ້ານເຮືອດຳນ້ຳປະຈຳການຢູ່ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກຢ່າງຖາວອນ, ແຕ່ມັກຈະໝູນວຽນ “ນັກລ່າເຮືອດຳນ້ຳ” P-8 Poseidon ຜ່ານຖານທັບຢູ່ Okinawa ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດນີ້.

"ພວກເຮົາຮູ້ວ່າເຮືອດໍານໍ້າຂອງຈີນຢູ່ໃສ, ແຕ່ວ່າພວກເຮົາສາມາດຕິດຕາມພວກເຂົາໄດ້ຫຼືບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບບັນຫາຊັບພະຍາກອນ", ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕ້ານສົງຄາມຕໍ່ຕ້ານເຮືອດໍານ້ໍາທີ່ອອກບໍານານເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ກ່າວວ່າ.