ການຄວບຄຸມຄ່າປີ້ຍົນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ

ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງລັດ, ຄວບຄຸມຄ່າໂດຍສານຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງບັນດາສາຍການບິນຕັ້ງໜ້າສົມທົບກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືໃຫ້ເຊົ່າເຮືອບິນ, ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງຂົນສົ່ງ, ທົດແທນເຮືອບິນທີ່ຖືກໂຈະຍ້ອນການຮຽກຄືນເຄື່ອງຈັກ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄົ້ນຄວ້າເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນ, ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້ຽວບິນໄປແລະອອກຈາກສະໜາມບິນສາກົນກວາງໂຈ່ວ.

ກ່ຽວກັບລາຄາປີ້, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງບັນດາສາຍການບິນກວດກາ ແລະ ດັດປັບວິທີສະແດງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຊີ້ແຈ້ງບັນດາລາຍການທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງຈ່າຍຕາມລາຄາປີ້ທີ່ໄດ້ວາງອອກ, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສັບສົນໃນເວລາຊື້ປີ້. ສາຍການບິນຕ້ອງສ້າງຂອບເຂດຄ່າໂດຍສານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະສືບຕໍ່ມີນະໂຍບາຍຄ່າໂດຍສານພິເສດ.

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໂຄງການສົ່ງເສີມການຂາຍແລະນະໂຍບາຍການຫຼຸດລາຄາປີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສື່ສານຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອເພີ່ມການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງປະຊາຊົນ. ອຳນາດການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ຍັງຮຽກຮ້ອງບັນດາສາຍການບິນຕ້ອງກວດກາ, ຕິດຕາມກວດກາລະບົບປີ້ຍົນເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ລະບົບປີ້ຍົນໂດຍກົງຜ່ານບັນດາຊ່ອງທາງຂອງຕົວແທນ, ກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂາຍປີ້, ໃບແຈ້ງລາຄາປີ້ຍົນທີ່ລະເມີດກົດໝາຍ ແລະ ນະໂຍບາຍຂອງສາຍການບິນ.

ຂໍ້ມູນຈາກຕົວແທນຂາຍປີ້ຂອງສາຍການບິນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນສູງສຸດ, ປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດຍັງອຸດົມສົມບູນ, ແລະປະຊາຊົນສາມາດຊື້ປີ້ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນທຸກເສັ້ນທາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາປີ້ຍົນຍັງຄົງສູງຢູ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ. ໃນກາງເດືອນກໍລະກົດຜ່ານມາ, ເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ-ຢາຈ່າງໄດ້ລາຄາຕ່ຳສຸດ 2 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້, ສູງສຸດແມ່ນ 3,8 ລ້ານດົ່ງສຳລັບປີ້ຊັ້ນເສດຖະກິດ; ຖ້ຽວບິນຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປ ຝູ໋ກວກ ດ້ວຍລາຄາຕ່ຳສຸດແມ່ນເກືອບ 1,8 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ເຖິງກວ່າ 3 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ລະດັບເສດຖະກິດ. ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ລາຄາຕ່ຳສຸດ 1,7 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້.

BICH QYEN

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/kiem-soat-chat-che-gia-ve-may-bay-post747303.html