ເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງ: ຕົວແບບບຸກທະລຸທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 14 ພະຈິກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງເວທີປາໄສ “ເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ - ແຮງຂັບເຄື່ອນໃໝ່ເພື່ອພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ”. ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ, ນັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ 350 ກວ່າຄົນໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຮູບແບບເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງ ດ້ວຍກົນໄກບຸກທະລຸ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ເວທີປາໄສ, ທ່ານ ເຈີ່ນຈີ້ເກື່ອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກົມການເມືອງມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍເຮັດໃຫ້ນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ກາຍເປັນສູນເສດຖະກິດ - ສັງຄົມໃຫຍ່ຂອງປະເທດ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ແມ່ນສູນກາງເສດຖະກິດທາງທະເລ, ເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະໜອງບໍລິການຂົນສົ່ງຢູ່ພາກກາງ.

ພິເສດ, ມະຕິເລກທີ 136 ລົງວັນທີ 26 ມິຖຸນາ 2024 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍການຈັດຕັ້ງຂອງນະຄອນ ແລະ ທົດລອງບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອພັດທະນານະຄອນ ດ່າໜັງ ໄດ້ມອບໃຫ້ນະຄອນດີເດັ່ນຫຼາຍດ້ານ.

ທ່ານ Tran Chi Cuong, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດ່ານັງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ເວທີປາໄສ.

ພິເສດແມ່ນການສ້າງເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ (DFZ) ສະເໜີໃຫ້ພັດທະນາຕາມຮູບແບບຕົວເມືອງດຳເນີນທຸລະກິດ, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍຂົງເຂດໜ້າທີ່ຄື: ເຂດຜະລິດ, ສູນຂົນສົ່ງ, ເຂດການຄ້າ-ບໍລິການ ແລະ ບັນດາປະເພດການເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆ ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງທ່າໄດ້ປຽບໃນການພັດທະນາຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ.

“ ນະໂຍບາຍພິເສດນີ້ໄດ້ນຳໃຊ້ນະຄອນ ດ່ານັງ ຍັງຕິດພັນກັບເສັ້ນທາງພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນທ່າກຳປັ່ນ ຫຼີເຊີນ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນດ່າໜັງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ນະຄອນກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ, ປະກອບສ່ວນດຶງດູດແຫຼ່ງທຶນຈາກພາຍໃນປະເທດຢ່າງແຮງ, FDI ເຂົ້ານະຄອນ ແລະ ພາກກາງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ນະຄອນ ດ່າໜັງ ພວມເລັ່ງລັດສຳເລັດການຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮອດທ້າຍປີ 2024 ເພື່ອສ້າງຕັ້ງສູນການຄ້ານະຄອນ ດ່າໜັງ ຢ່າງເປັນທາງການ ເພື່ອນຳໃຊ້ໄລຍະເວລາທົດລອງຂອງນະໂຍບາຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ,” ທ່ານ ເຈີ່ນແທງເໝີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ຕາມທ່ານ Truong Thanh Hoai, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແລ້ວ, ການສ້າງເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອທົດລອງນະໂຍບາຍໃໝ່, ເປັນບ່ອນອີງໃຫ້ແກ່ບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບເຂດການຄ້າເສລີຂອງທົ່ວປະເທດ. ການພັດທະນາຕົວແບບຂອງ TMTD ຈະແມ່ນກາລະໂອກາດທີ່ສະດວກໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການ logistics ຂອງຫວຽດນາມ ເວົ້າລວມ ແລະ ນະຄອນ ດ່າໜັງ ເວົ້າສະເພາະ ເພື່ອພັດທະນາ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ່າໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.

ທ່ານດຣ ເຈີ່ນທິຮົ່ງມິນ, ຫົວໜ້າສະຖາບັນຄຸ້ມຄອງເສດຖະກິດສູນກາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທັນສະໄໝແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນ. ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຕ້ອງສ້າງຂອບເຂດກົດໝາຍ ແລະ ນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ບັນດາເຂດການຄ້າເສລີ.

ຕາມທ່ານນາງ Minh ແລ້ວ, ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ການນຳໃຊ້ມາດຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສູງຢູ່ເຂດການຄ້ານະຄອນ ດ່ານັງ ແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ສຳຄັນ ເພາະບໍ່ພຽງແຕ່ມຸ່ງໄປເຖິງການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ທ່ານນາງ Minh ກ່າວວ່າ: “ ແລະຈຸດສຳຄັນອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນການຫັນເປັນດິຈິຕອລ, ຂະບວນການຄຸ້ມຄອງສາງເປັນດິຈິຕອລ, ການຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ, ການເກັບພາສີຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເພີ່ມທະວີປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ, ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດສາກົນໄດ້ງ່າຍ .

ເຂດການຄ້າ ດ່າໜັງ ຄາດວ່າຈະມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 1.700 ເຮັກຕາ, ເປັນເຂດເສດຖະກິດພິເສດດຶງດູດການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI) ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມໃຫ້ນະຄອນ ແລະ ພາກກາງ. ເຂດການຄ້າໄດ້ວາງແຜນໄວ້ 3 ເຂດທີ່ມີໜ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຄື: ເຂດການຜະລິດ, ສູນຂົນສົ່ງ ແລະ ເຂດການຄ້າ-ບໍລິການ.

ຈູທູ

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-mo-hinh-dot-pha-dau-tien-o-viet-nam-ar907303.html