ການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສາກົນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.
ຜົນຜະລິດການຂົນສົ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ແລະໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບທຸລະກິດຂອງສອງປະເທດໃນການຄ້າ.
ທ່ານ ຮວ່າງເຈ່ຍແຄ໋ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບິ່ງດິ້ງ ແມ່ນແຂວງໜຶ່ງໃນພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຕັ້ງຢູ່ເຂດເສດຖະກິດຫຼັກທາງພາກໃຕ້.
ນີ້ກໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ພວມພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າຢູ່ພາກໃຕ້. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂອງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງກົງໄປກົງມາ ແລະ ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມໂຍງກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ເສັ້ນທາງ, ທາງອາກາດ ແລະ ທາງລົດໄຟ.
ສະໜາມບິນສາກົນ Song Than ແມ່ນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນພາກໃຕ້. ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ແລະ ໄດ້ຄ່ອຍໆເຂົ້າຮ່ວມການສົ່ງອອກ ແລະ ນຳເຂົ້າສິນຄ້າທາງລົດໄຟ ເພື່ອຫັນປ່ຽນຮູບແບບການຂົນສົ່ງ ແລະ ຍົກສູງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງສະຖານີ Song Than ໃນໄລຍະ 2025 – 2030, ພາຍຫຼັງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ຄວາມສາມາດຂອງສະຖານີ Song Than ຈະບັນລຸ 3,5 ລ້ານໂຕນ/ປີ ແລະ ກາຍເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ສຸດໃນລະບົບສະຖານີລົດໄຟຢູ່ ຫວຽດນາມ.
ບາງຮູບພາບທີ່ບັນທຶກໂດຍ PV ໃນພິທີອອກຈາກລົດໄຟສາກົນຄັ້ງທໍາອິດຂອງປີ
ການນຳວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຖືວ່າ, ລັດຖະບານ ແລະ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍາມໃດກໍ່ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງສາກົນດ້ວຍທາງລົດໄຟ.
ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ກົດປຸ່ມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດໄຟທໍາອິດຂອງປີ.
ໃນຊຸມມື້ທຳອິດຂອງປີໃໝ່, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມໄດ້ຈັດພິທີສົ່ງອອກລົດໄຟສາກົນແຫ່ງທຳອິດເພື່ອສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນກະເສດຈາກສະຖານີ Song Than ໄປຍັງເມືອງ Zhengzhou ແຂວງ Henan ປະເທດຈີນ.
ລົດໄຟຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ບັນທຸກຜະລິດຕະພັນກະເສດທີ່ສົ່ງອອກໄປຈີນປະກອບມີ 21 ຄັນ, ໃນນັ້ນຕູ້ເຢັນ 9 ຕູ້ບັນຈຸໝາກໄມ້ ແລະອາຫານ. ໄລຍະເວລາຄາດຄະເນຈາກ Song Than ໄປ Zhengzhou ແມ່ນ 9 - 10 ມື້. ໃນອະນາຄົດທັນທີ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຈະຈັດການເດີນທາງລົດໄຟ intermodal ຫນຶ່ງຕໍ່ອາທິດ.
ວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດຕົວລົດໄຟສາກົນແຫ່ງທຳອິດໃນປີ 2024. ຫົວໜ້າບໍລິສັດລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງສາກົນລະຫວ່າງປະເທດບັນລຸປະມານ 30 ພັນ TEU (ແຕ່ລະ TEU ເທົ່າກັບ 20 ຟຸດ).
ທ່ານ ຮວ່າງເຈ່ຍແຄ໋ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະຖານີຂົນສົ່ງສາກົນ Song Than ແມ່ນສະຖານີບັນທຸກສິນຄ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ພາກໃຕ້. ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ແລະ ໄດ້ຄ່ອຍໆເຂົ້າຮ່ວມການສົ່ງອອກ ແລະ ນຳເຂົ້າສິນຄ້າທາງລົດໄຟ ເພື່ອຫັນປ່ຽນຮູບແບບການຂົນສົ່ງ ແລະ ຍົກສູງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ.
ສິນຄ້າຈາກແຂວງບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ ໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມຢູ່ສະຖານີ Song Than ໄປສະຖານີ Yen Vien ແລະ Giap Bat (ຮ່າໂນ້ຍ) ຈາກນັ້ນ ໂອນຂຶ້ນລົດໄຟສາກົນໄປຈີນ ແລະ ຜ່ານບັນດາປະເທດທີ 3 (ລັດເຊຍ, ມົງໂກນ, ອາຊີກາງ ແລະ ເອີຣົບ) ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ດົ່ງດັງ (ແຂວງ ລານເຊີນ) ແລະ ດ່ານຊາຍແດນ ລາວກາຍ.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງສະຖານີ Song Than ໃນໄລຍະ 2025 – 2030, ພາຍຫຼັງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ຄວາມສາມາດຂອງສະຖານີ Song Than ຈະບັນລຸ 3,5 ລ້ານໂຕນ/ປີ ແລະ ກາຍເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ສຸດໃນລະບົບສະຖານີລົດໄຟຢູ່ ຫວຽດນາມ.
ພາຍຫຼັງໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ຮັບໃຊ້ວຽກງານຂົນສົ່ງໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ທຸກຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ວາງແຜນຈະຂຸດຄົ້ນສະຖານີໂດຍສານສາກົນ Song Than ເພື່ອຈັດຕັ້ງລົດໄຟພິເສດແລ່ນໂດຍກົງຈາກສະຖານີ Song Than ໄປຈີນ, ຜ່ານໄປປະເທດທີ 3 ແລະ ກົງກັນຂ້າມ.
ລົດໄຟອອກເດີນທາງໄປຈີນ
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/khoi-hanh-chuyen-tau-container-dau-nam-dua-hang-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-192240221184353963.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)