ຍາກທີ່ຈະເປີດທາງລົດໄຟພາກເຫນືອ

Sạt lở đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh, không thể chạy tàu - Ảnh 1. — ທາງລົດໄຟດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຍ້ອນຝົນຕົກໜັກຢູ່ຮ່າຕິງ, ລົດໄຟແລ່ນບໍ່ໄດ້.

ກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງດິນເຈື່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວໜັງສືພິມຈ່າວທ້ວນ, ທ່ານ ກາວທຽນຮົ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ Nghe Tinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຢູ່ຈຸດທີ່ດິນເຈື່ອນ, ໄດ້ມີດິນເຈື່ອນທາງລົດໄຟຫຼາຍພັນແມັດກ້ອນໄຫຼລົງສູ່ແມ່ນ້ຳນານຊາ. ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນ ຍາວ 60 ແມັດ, ເລິກ 10 ແມັດ, ລາງລົດໄຟຫ້ອຍ. ຍັງມີສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ດິນ ແລະຕົ້ນໄມ້ຢູ່ຕາມຄ້ອຍໄດ້ລົ້ມລົງໃສ່ທາງລົດໄຟ.

ທ່ານ Hung ກ່າວວ່າ “ໜ່ວຍງານທາງລົດໄຟພວມສຸມໃສ່ສ້ອມແປງສະພາບການ. ແຕ່ຍ້ອນດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງແລະສະຖານທີ່ບໍ່ສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງເສັ້ນທາງ, ວຽກງານກູ້ໄພແລະສ້ອມແປງບໍ່ສາມາດສຳເລັດໄດ້ໃນມື້ນີ້.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນທາງລົດໄຟພວມວາງແຜນການຂົນສົ່ງ ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງລົດໄຟ ເໜືອ-ໃຕ້ ຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ, ຄາດວ່າ ລົດໄຟ SE20 ທີ່ອອກເດີນທາງຈາກນະຄອນ ດ່າໜັງ ແລະ ລົດໄຟອີກ 3 ຂະບວນທີ່ອອກເດີນທາງຈາກຮ່າໂນ້ຍ ໃນມື້ນີ້ຈະຢຸດຢັ້ງລົດໄຟອື່ນໆທີ່ແລ່ນຜ່ານເຂດຖືກກີດຂວາງ.

Sạt lở đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh, không thể chạy tàu - Ảnh 2. — ທາງລົດໄຟປະຕິບັດການຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານຂອງລົດໄຟຜ່ານເຂດທີ່ຖືກສະກັດ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 30 ຕຸລານີ້, ຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາດົນນານໄດ້ເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ແຕ່ກມ 354+900-ກມ 355+750 ເຂດອຽນເດື່ອ-ຮ່ວາດຶກ (ຮ່າຕິ້ງ), ໂດຍມີກ້ອນຫີນຖືກນ້ຳຖ້ວມຢູ່ແຄມຖະໜົນ.

ມາຮອດຕອນເຊົ້າ, ຝົນຕົກໜັກຍັງສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງຢູ່ຫຼາຍບ່ອນໃນພາກນີ້, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟແລ່ນບໍ່ໄດ້. ລົດໄຟສອງສາຍ SE1 ຈາກຮ່າໂນ້ຍ ແລະ SE20 ຈາກນະຄອນດານັງ ຕ້ອງຢຸດ ແລະລໍຖ້າເສັ້ນທາງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍທາງລົດໄຟໄດ້ຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານຢູ່ລົດໄຟ SE1 ແລະ SE20 ຢ່າງປອດໄພດ້ວຍລົດລະຫວ່າງສະຖານີ Yen Trung (Duc Tho, Ha Tinh) ແລະ ສະຖານີ Hoa Duyet (Vu Quang, Ha Tinh).

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/kho-thong-duong-sat-bac-nam-qua-ha-tinh-trong-ngay-hom-nay-192231030104536223.htm