ຈັງຫວະການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການທີ່ສໍາຄັນ

ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 20 ຂອງພັກແຂວງໄລຍະ 2020 - 2025 ໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ສຳເລັດໂຄງການໂດຍໄວ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ໃຫ້ໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ພາຍຫຼັງບຸນກຸດຈີນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຜົນດີ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ, ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງ Tien Hai.

ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 2.500 ຕື້ດົ່ງ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດມີໜ້າທີ່ຢູ່ເຂດເສດຖະກິດໄທບິ່ງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການລົງທຶນບຸລິມະສິດສ້າງພື້ນຖານກໍ່ສ້າງ, ສ້າງຕັ້ງ ແລະ ພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍພວມສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ.

ປະຈຸບັນຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເລກ 3 ຂອງໂຄງການ, ພວກເຮົາຮູ້ສຶກໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງບັນຍາກາດ ແລະ ຄວາມຮີບດ່ວນຂອງວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ. ໃນຈຳນວນ 4 ເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການ, ເສັ້ນທາງເລກ 3 ມີຄວາມຍາວທີ່ສຸດ 13,07 ກິໂລແມັດ ແລ່ນລຽບຕາມແກນທາງທິດໃຕ້ຂອງເຂດເສດຖະກິດໄທບິ່ງ, ຈາກເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37B ຜ່ານເມືອງກຽນຊົ່ງ ແລະ ໄຕງວຽນ.

ທ່ານ ຮວ່າງດິ່ງເຫວ້, ຜູ້ບໍລິຫານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ຊວນກວາງ-ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເລກ 3 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດການຂຸດຖົມເສັ້ນທາງ, ບຳບັດເສັ້ນທາງທີ່ອ່ອນແອ, ປະຈຸບັນພວມກໍ່ສ້າງຊັ້ນໂຄງສ້າງຖັດໄປ, ກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານ, ຂົວ ແລະ ຮ່ອງຂ້າມທາງ, ຄາດຄະເນປະລິມານການກໍ່ສ້າງບັນລຸເກືອບ 60% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ເສັ້ນທາງເລກ 3 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງແກນ.

ຕາມການຕີລາຄາຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນຂັ້ນແຂວງ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າລວມຂອງ 4 ເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແມ່ນບັນລຸຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້. ມາຮອດວັນທີ 8 ມັງກອນນີ້, ເສັ້ນທາງທັງໝົດໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຍັງປະສົບກັບບັນຫາ ທີ່ດິນຢູ່ທາງຕັດ ແລະ ການມອບດິນບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ ໃນບາງກໍລະນີ, ຄົວເຮືອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເບີກເນື້ອທີ່ດິນ ແມ່ນຢູ່ຕາມພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ບຸກເບີກ; ນອກຈາກນັ້ນ, ຢູ່ເສັ້ນທາງ 1, 2 ແລະ 5 ຍັງມີລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ (ໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ, ໂທລະຄົມມະນາຄົມ) ແລ່ນຜ່ານ ຫຼື ຂ້າມເສັ້ນທາງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການກໍ່ສ້າງ. ສໍາລັບພື້ນທີ່ມອບຮັບ, ຄະນະໄດ້ຊີ້ນໍາ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ລະດົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ ແລະ ມີຄວາມຄືບໜ້າໂດຍໄວ. ສໍາລັບເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຄະນະຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສົມທົບ, ເລັ່ງການບຸກເບີກພື້ນທີ່ແລະມອບໃຫ້ໂດຍໄວເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມແຜນການ.

ໂຄງການສຳຄັນທີ່ແຂວງຊີ້ນຳຢ່າງແຂງແຮງ, ໄດ້ກຳນົດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 ແມ່ນໂຄງການເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ.

ທ່ານ ບຸ່ຍເຈົາບິງ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການນີ້ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃຫ້ດັດສົມນະໂຍບາຍການລົງທຶນໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 192/QD-TTg, ລົງວັນທີ 20 ມັງກອນ 2025. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 4.800 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ ທຶນງົບປະມານສູນກາງແມ່ນ 1.100 ຕື້ດົ່ງ; ແຫຼ່ງທຶນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ແຫຼ່ງທຶນທີ່ຖືກກົດໝາຍອື່ນໆໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນເກືອບ 2.650 ຕື້ດົ່ງ; ທຶນຂອງນັກລົງທຶນ BOT ເກືອບ 1.090 ຕື້ດົ່ງ. ຜູ້ຮັບເໝົາ ພວມມານະພະຍາຍາມຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງບັນລຸໄດ້ກວ່າ 80% ປະລິມານວຽກຕາມເອກະສານອອກແບບດ້ານວິຊາການຂອງໂຄງການ. ໃນນັ້ນ, ບັນດາລາຍການຂົວໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ແລະ ຍັງຄົງຄ້າງບາງລາຍການເຊັ່ນ: ລາງລົດໄຟ, ໄຟແສງ, ເຄືອບພື້ນຂົວ, ໂກນ 4 ຟຸດ... ສ່ວນເສັ້ນທາງໄດ້ກໍ່ສ້າງດ້ວຍດິນຊາຍ K90 ເປັນ 29,9/30,37 ກິໂລແມັດ, ດິນຊາຍ K95 ເປັນ 26,4/30,37 ກິໂລແມັດ, ຊາຍ 98 ແມັດຕໍ່ຄວາມຍາວ 18,777 ກິໂລແມັດ /30.37km, ແລະການລວບລວມຂອງກ້ອນຫີນສໍາລັບຊັ້ນເທິງສໍາລັບການ 4.5/30.37km.

ທ່ານ ຫວໍວັນເຖືອງ, ຮັບຜິດຊອບການກໍ່ສ້າງ, ບໍລິສັດ ເຟືອງແອງ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ພາຍຫຼັງການດັດສົມນະໂຍບາຍການລົງທຶນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ແຕ່ວັນທີ 6 ມັງກອນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການ, ບໍລິສັດ ເຟືອງແອງ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ຈຳກັດ ໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ພາຫະນະ, ວັດສະດຸ, ເຄື່ອງຈັກເພື່ອເລັ່ງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທັງໝົດຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າ ບິ່ງແທ່ງ-ຮົ່ງທຽນ.

ທ່ານ ຫງວຽນຈ້ອງວິງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຖານະທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງມອບໝາຍໃຫ້ເປັນຜູ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂອງແຂວງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ສຸມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອເຮັດວຽກງານຄຸ້ມຄອງບັນດາໂຄງການລົງທຶນຂອງແຂວງໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການ. ປີ 2025, ເປັນປີທີ່ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຄາດໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຕາມມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ອົງຄະນະພັກແຂວງ ໄລຍະ 2020-2025, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ-ຂົນສົ່ງ ຕາມການມອບໝາຍຂອງຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງ. ແຕ່ວັນທີ 6 – 8 ມັງກອນນີ້, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາບັນດາໂຄງການສຳຄັນອື່ນໆຄື: ເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນໄທບິ່ງ, ເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນຫາຂົວ Sa Cao... ໄດ້ພ້ອມກັນປະຕິບັດບັນດາລາຍການຕາມແຜນການ ແລະ ກຳນົດເວລາ. ຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການຈະລາຈອນທົ່ວແຂວງ, ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ໄດ້ສຸມໃສ່ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ກົນຈັກເຂົ້າໃນການປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງທັນທີທັນໃດ ພາຍຫຼັງເຕດ ແນໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ສຳເລັດ ແລະ ວາງໂຄງການໃຫ້ນຳໃຊ້ໂດຍໄວ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.