ເປີດເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າ 17 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1

ເສັ້ນທາງລົດເມ 17 ເສັ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ) ຄາດວ່າຈະດຶງດູດຄົນເຂົ້າມາຫຼາຍກວ່າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແຫ່ງທຳອິດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 20 ທັນວາ, ສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (ກົມຂົນສົ່ງ HCMC) ໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ຟູ໋ຈ້ອງ-ສາຍລົດ FUTA ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດເສັ້ນທາງລົດເມ 17 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທ່ງ-ສຸຍທຽນ).

Khai trương 17 tuyến xe buýt điện kết nối các nhà ga metro số 1- Ảnh 1. — ລົດເມໄຟຟ້າ 150 ຄັນ ກຽມພ້ອມຮັບໃຊ້ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິດາເທວ, ຜູ້ອໍານວຍການສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, 17 ເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບສະຖານີ ລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍ ເລກ 1, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງຕົວເມືອງ ແລະ ຊານເມືອງໄດ້ງ່າຍ.

ເສັ້ນທາງລົດເມເຫຼົ່ານີ້ຍັງໄປເຖິງຫຼາຍສະຖານທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ໂຮງຮຽນ, ສູນການຄ້າແລະເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍລົດເມໃນຕົວເມືອງ.

ພິເສດ, 17 ເສັ້ນທາງມີເອກະລັກສະເພາະຂອງຕົນເອງ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍ, ດ້ວຍການອອກແບບລົດເມໄຟຟ້າມີສີຟ້າ ແລະ ສີເຫຼືອງຕົ້ນຕໍ, ສີດ້ານນອກຂອງລົດມີສະໄຕລ໌ເປັນສາຍຄື້ນ. ໝາຍເລກເສັ້ນທາງ ແລະຊື່ເສັ້ນທາງແມ່ນສະແດງໂດຍໄຟ LED ຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, motifs sunflower ແລະຄໍາວ່າ "ລົດເມໄຟຟ້າ" ສໍາລັບການກໍານົດໄດ້ງ່າຍ.

Khai trương 17 tuyến xe buýt điện kết nối các nhà ga metro số 1- Ảnh 2. — ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິດາທາວ, ຫົວໜ້າສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ.

“ລົດເມໄຟຟ້າແລ່ນໄດ້ 17 ເສັ້ນທາງ, ໃນນັ້ນມີລົດເມໄຟຟ້າທີ່ລົງທຶນໃໝ່ 150 ຄັນ, ບັນຈຸໄດ້ 30 ແລະ 60 ບ່ອນນັ່ງ, ສ່ວນຫຼາຍມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ສາມາດເຂົ້າສູ່ຖະໜົນນ້ອຍໄດ້, ລົດເມມີເຄື່ອງອຸປະໂພກຕ່າງໆຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, GPS, wifi ຟຣີ, ອຸປະກອນແຈ້ງເຕືອນສະຖານີອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບຈ່າຍເງິນແບບບໍ່ໃຊ້ເງິນສົດ…”, ນາງ ທາວ ກ່າວ.

ທ່ານນາງກ່າວວ່າ, ໃນ 30 ວັນທຳອິດທີ່ລົດເມລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ເປີດບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດເມ 17 ເສັ້ນນີ້ຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າປີ້, ໂດຍກົງກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1. ເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າແລ່ນແຕ່ເວລາ 5 ໂມງເຊົ້າຫາ 10 ໂມງແລງຕາມເວລາປະຕິບັດການຂອງລົດເມລົດໄຟໃຕ້ດິນ 17 ໂມງຕໍ່ເວລາ 8-20 ນາທີ.

ຄຽງຄູ່ກັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຍັງໄດ້ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດ 2 ລໍ້ 5 ແຫ່ງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ບັນດາສະຖານີລົດໄຟ Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai ດ້ວຍຄວາມສາມາດຈອດລົດໄດ້ 2.000 ກວ່າຄັນ.

Khai trương 17 tuyến xe buýt điện kết nối các nhà ga metro số 1- Ảnh 3. — ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິດາເທວ ໄດ້ມອບໃບຕົກລົງດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວລົດເມໄຟຟ້າ 17 ເສັ້ນໃຫ້ທ່ານ ດ່າວວຽດແອງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດ Futa.

ເພື່ອເພີ່ມການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງໂດຍສານສາທາລະນະກັບລົດ ໄຟໃຕ້ດິນ 1, ນອກຈາກລະບົບລົດເມຂ້າງເທິງແລ້ວ, ຍັງມີເສັ້ນທາງອື່ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຢູ່ບໍລິເວນສະຖານີເຊັ່ນ: ລົດຖີບສາທາລະນະ, ພາຫະນະໄຟຟ້າ (ລົດສີ່ລໍ້ແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ), ລົດແທັກຊີ, ລົດເທັກໂນໂລຍີ 4 ລໍ້ ແລະ 2 ລໍ້ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານເມື່ອໃຊ້ລົດ ໄຟໃຕ້ດິນ 1.

ທ່ານ ເຈີ່ນກວາງເລີມ, ຫົວໜ້າພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແບ່ງປັນວ່າ: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນນະຄອນຫຼວງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນສູງ, ສະນັ້ນ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຈະລາຈອນຕ້ອງພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

ວາງເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າ 17 ເສັ້ນທາງ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຫັນລົດໄປໃຊ້ພະລັງງານສີຂຽວ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຮອດປີ 2030, ລົດເມທັງໝົດໃນນະຄອນຈະປ່ຽນເປັນລົດເມສີຂຽວ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີຕໍ່ບັນດານະໂຍບາຍຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອພັດທະນາລົດເມໄຟຟ້າໃຫ້ໄວຂຶ້ນ, ໃນນັ້ນມີການລົງທຶນໃສ່ລະບົບສະຖານີສາກໄຟ, ກົນໄກລົງທຶນ, ໜູນຊ່ວຍດອກເບ້ຍເງິນກູ້, ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດຫັນລົດໂດຍສານກາຊວນໃຫ້ກາຍເປັນລົດເມໄຟຟ້າທົ່ວທຸກເຄືອຂ່າຍ.

Khai trương 17 tuyến xe buýt điện kết nối các nhà ga metro số 1- Ảnh 4. — ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ຕັດແຖບຜ້າເປີດເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າ 17 ເສັ້ນ.

ທ່ານເລມີຄວາມເຫັນວ່າ, ເພື່ອໃຫ້ 17 ເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ດຳເນີນໄປຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຕາມຄາດໝາຍ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມພະຍາຍາມຈາກຫຼາຍຝ່າຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຮ່ວມມື, ສະໜັບສະໜູນປະຊາຊົນ. ຕາມທ່ານເລຂາທິການແລ້ວ, ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເປັນການບໍລິການສາທາລະນະ, ສະນັ້ນ ການສ້າງຄວາມເພິ່ງພໍໃຈໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນຈາກພະນັກງານບໍລິການ. ຄວາມເປັນມິດ, ພົນລະເມືອງ, ຄວາມສຸພາບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງວັດທະນະທຳການສັນຈອນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເປັນມິດ.

ທ່ານເລມຫວັງວ່າ, ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງນະຄອນໃນການພັດທະນາການຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະ, ປະຊາຊົນຈະມີຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າໃນການເດີນທາງ; ໂດຍສະເພາະແມ່ນການດຶງດູດ ແລະ ນໍາເອົາປະຊາຊົນເຂົ້າມາສູ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຫຼາຍຂຶ້ນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການນຳໃຊ້ພາຫະນະສ່ວນຕົວ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຄວາມແອອັດ ແລະ ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ...

ກ່ຽວກັບຜູ້ຊະນະການປະມູນການເຄື່ອນໄຫວລົດເມໄຟຟ້າ 17 ເສັ້ນທາງ, ທ່ານ ດ່າວຫວຽດອານ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດ Futa ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ຟູຕົງ - ສາຍລົດໂດຍສານ FUTA ແມ່ນມີຄວາມຕັດສິນໃຈໃນທ່າອ່ຽງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະສີຂຽວ, ເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຍົກສູງຄຸນນະພາບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.

Khai trương 17 tuyến xe buýt điện kết nối các nhà ga metro số 1- Ảnh 5. — ລົດເມໄຟຟ້າມີອຸປະກອນເຄື່ອງໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, GPS, wifi ຟຣີ, ອຸປະກອນປະກາດສະຖານີອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບຈ່າຍເງິນແບບບໍ່ມີເງິນສົດ...

ການເປີດຕົວ ແລະ ດຳເນີນການໜູນຊ່ວຍ 17 ເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນໃນການບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ; ການເຊື່ອມຕໍ່ກົງກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ກໍ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະ, ພ້ອມທັງນຳມາເຊິ່ງຄວາມສະດວກດີ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຍືນຍົງໃຫ້ປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຕາມທ່ານ ອານົງ ແລ້ວ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ລົງທຶນສ້າງລະບົບສະຖານີສາກໄຟທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເປັນລະບົບ, ຮັບປະກັນເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າ ເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ຄຸ້ມຄ່າຕົ້ນທຶນ, ຫຼຸດຜ່ອນພາລະການອຸປະຖຳຈາກງົບປະມານຂອງລັດ.

“ການເປີດ 17 ເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃນຄັ້ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂີດໝາຍອັນສຳຄັນໃນການເດີນທາງພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂອງນະຄອນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢືນຢັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນອັນໜັກແໜ້ນຂອງບໍລິສັດ ເຟືອງເຈີ້ງ ພ້ອມກັບລັດຖະບານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອສົ່ງເສີມອະນາຄົດການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ຍືນຍົງ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ”.

ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະກ່ຽວກັບເວລາປະຕິບັດການຢ່າງເປັນທາງການຂອງ 17 ເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນັບແຕ່ເວລາ 9:30 ໂມງຂອງວັນທີ 22 ທັນວານີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ລົດເມໄຟຟ້າ 17 ເສັ້ນໄດ້ເຄື່ອນໄຫວ, ຂົນສົ່ງປະຊາຊົນ ແລະ ສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1.

ເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າທີ່ເປີດໃໝ່ 17 ເສັ້ນໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ, ມີປີ້ຟຣີສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ເປັນເດັກນ້ອຍສູງ 1,3 ມ, ທະຫານເສຍອົງຄະ ແລະ ທະຫານເຈັບປ່ວຍ (ມີບັດທະຫານເສຍອົງຄະ ແລະ ເຈັບປ່ວຍ), ຄົນພິການ (ມີບັດລົດເມຟຣີ), ຜູ້ເຖົ້າ (ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນວ່າມີອາຍຸ 70 ປີຂຶ້ນໄປ) ແລະ ຄົນມີບັດລົດເມຟຣີອອກໃຫ້ໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/khai-truong-17-tuyen-xe-bust-dien-ket-noi-cac-nha-ga-metro-so-1-192241220122114581.htm