ບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງທີ 3 ຢູ່ ອານຢາງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຂ້າມແກນຕາເວັນຕົກ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 21/4, ທ່ານພົນໂທ ເຈີ່ນກວາງຮ່ວາ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງ 10 ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານໄດ້ເລີ່ມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍຢູ່ແມ່ນ້ຳຮວາ, ເຂດຂຶ້ນກັບຕາແສງ ບິ່ງທ້ວ, ເມືອງ ເຈື່ອງຟູ ແລະ ຕາແສງ ບິ່ງດົ່ງ, ຕາແສງ ເຕີນຮ່ວາ, ແຂວງ ຟູ້ເຖາະ. ທາງດ່ວນຊັອກຈາງໄລຍະທີ 1, ເຂດທີ່ຜ່ານແຂວງຮ່າຢາງ.

ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ

ທ່ານ ພັນເອກ ຮວ່າງຊວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງນີ້, ບໍລິສັດ ກໍ່ສ້າງ ເຈືອງເຊີນ ໄດ້ຈັດເຄື່ອງຂູດ 3 ໜ່ວຍ, ຂະໜາດບັນຈຸ 3,5 ຕາແມັດ, ມີກຳມະກອນພຽງພໍຮັບໃຊ້ວຽກງານຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍຕາມລະບຽບການ.

“ນີ້ແມ່ນບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງທີ 2 ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອານຢາງ ມອບໃຫ້ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈື່ອງເຊີນ ຂຸດຄົ້ນໂດຍກົງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ເກື່ອງ - ເຊີນຈ່າງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນກໍ່ເລີ່ມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງທຳອິດເພື່ອຮັບໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນຂ້າມຊາຍແດນພາກຕາເວັນຕົກ, ສ່ວນຜ່ານແຂວງ ອານຢາງ,” ທ່ານພົນເອກ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ແບ່ງປັນວ່າ.

Khai thác mỏ cát thứ ba ở An Giang phục vụ thi công cao tốc trục ngang miền Tây- Ảnh 1. — ບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງທີ 3 ທີ່ຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ກ໋າຍຕື - ໂສກຈາງ ໄດ້ເລີ່ມຂຸດຄົ້ນແລ້ວ.

ທ່ານ ເຈືອງແທ່ງອານ (ອາຍຸ 41 ປີ), ກຳມະກອນຂຸດຄົ້ນຊາຍຢູ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈື່ອງເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວມີປະສົບການເກືອບ 20 ປີໃນການຂຸດຄົ້ນຊາຍເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

ທ່ານອານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ພວກເຮົາຈະຍຶດໝັ້ນຈິດໃຈແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະນຳດິນຊາຍໄປສູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ."

ດ້ວຍປະສົບການ 25 ປີໃນການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍເພື່ອກໍ່ສ້າງຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນ, ທ່ານ ໂດວັນດາ (ອາຍຸ 47 ປີ), ກຳມະກອນຂຸດຄົ້ນຊາຍຢູ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈື່ອງເຊີນ ແບ່ງປັນວ່າ: “ສິ່ງທຳອິດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດແມ່ນຂຸດຄົ້ນຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມເລິກເຊິ່ງ ແລະ ສະຫງວນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ຍັງຕ້ອງການບໍ່ແຮ່ຊາຍໃໝ່

ຕາມທ່ານພົນໂທ Hoat ແລ້ວ, ເຂດບໍ່ແຮ່ຊາຍຢູ່ແມ່ນ້ຳຮວາ, ຢູ່ຕາແສງ ບິ່ງທ້ວ, ແຂວງ ເຈົາຟູ ແລະ ຕາແສງ ບິ່ງແທ່ງ, ຕາແສງ ເຕີນຮ່ວາ, ເມືອງ ຟູ້ເຕີນ (ອານຢາງ) ມີເນື້ອທີ່ 61,47 ເຮັກຕາ. ປະລິມານການຂຸດຄົ້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແມ່ນ 2,625,631 ມ3.

ບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງນີ້ ມີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ 1,312,816 ຕາແມັດຕໍ່ປີ. ໃນນັ້ນ, ປີທີ 1 ມີກຳລັງການຜະລິດ 1.312.816 ຕາແມັດ/ປີ ແລະ ປີທີ 2 ມີກຳລັງການຜະລິດ 1.312.815 ຕາແມັດ/ປີ.

ຄວາມເລິກຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ເກີນ 16 ແມັດ. ເປີດວິທີການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 2 ປີ 6 ເດືອນ, ໃນນັ້ນ ໄລຍະຂຸດຄົ້ນ 2 ປີ ແລະ ໄລຍະການປັບປຸງ ແລະ ຟື້ນຟູສິ່ງແວດລ້ອມ 6 ເດືອນ.

ທ່ານພົນໂທ ຮວ່າ: “ແຕ່ລະມື້, ຄົນງານເລີ່ມອອກແຮງງານແຕ່ 7 ໂມງເຊົ້າຫາ 5 ໂມງແລງ, ບໍ່ມີການຂຸດຄົ້ນໃນເວລາກາງຄືນ, ດ້ວຍປະລິມານການຂຸດຄົ້ນໃນແຕ່ລະວັນແມ່ນ 3.700 ຕາແມັດ/ມື້,”.

Khai thác mỏ cát thứ ba ở An Giang phục vụ thi công cao tốc trục ngang miền Tây- Ảnh 2. — ຕ້ອງການດິນຊາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຂ້າມແກນໃນພາກຕາເວັນຕົກ.

ທ່ານພົນໂທ ຮວາຮ່ວາບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ເກີ່ນເທີ - ໂສກເສົ້າ, ໄລຍະຜ່ານແຂວງ ຮ່າຢາງ ແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈືອງເຊີນ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 18,8 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍປະລິມານຊາຍທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າສູ່ພື້ນຖານແມ່ນ 2,1 ລ້ານຕາແມັດ.

ດ້ວຍການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກກົນໄກພິເສດ, ມີດິນຊາຍຢ່າງພຽງພໍເພື່ອກໍ່ສ້າງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄັງສໍາຮອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ປະຈໍາວັນບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ເພາະວ່າຂຶ້ນຢູ່ກັບຂັ້ນຕອນ - ບາງຄັ້ງກໍ່ຕ້ອງການຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເລັກນ້ອຍ.

ປະຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕ້ອງການດິນຊາຍປະມານ 8.000 ຕາແມັດຕໍ່ມື້ເພື່ອຖົມຮາກຖານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະລິມານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນຳມາກໍ່ສ້າງແຕ່ລະມື້ແມ່ນ 3,700 ຕາແມັດ/ມື້, ເຊິ່ງຍັງບໍ່ທັນຮັບປະກັນໄດ້.

ຕາມການຄິດໄລ່ຂອງບັນດາອົງການວິຊາຊີບ, ເພື່ອຮັບປະກັນບັນດາປັດໄຈດ້ານວິຊາການ, ຊຸດທີ່ປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ, ແຕ່ຂຶ້ນກັບພາກສ່ວນ, ຕ້ອງໃຊ້ເວລາໂຫຼດແຕ່ 10 – 12 ເດືອນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ດ້ວຍປະລິມານດິນຊາຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນເປັນປະຈຳວັນ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາເຖິງ 2 ປີ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງນີ້ໃຫ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການເພີ່ມກຳລັງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ປະຈຳວັນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຫຼາຍປັດໄຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

"ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງການເພີ່ມບໍ່ແຮ່ຊາຍອີກ. ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍຕື່ມອີກນີ້ ສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ໃນເດືອນ ມິຖຸນາ ຫຼື ເດືອນກໍລະກົດ ເພື່ອໃຫ້ການກໍ່ສ້າງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ຕາມຄວາມຄືບໜ້າຕາມແຜນການ,".

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເພື່ອສະໜອງດິນຊາຍເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນທາງຍາວ ແລະ ທາງຜ່ານຕາເວັນຕົກ, ແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍ 10 ແຫ່ງໂດຍກົງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ສຳຮອງ 15,2 ລ້ານຕາແມັດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີບໍ່ແຮ່ຊາຍ 4 ແຫ່ງທີ່ສະໜອງທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກ່າເມົາ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ສຳຮອງທັງໝົດປະມານ 4,7 ລ້ານຕາແມັດ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍ 3 ແຫ່ງທີ່ສະໜອງໃຫ້ທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ເກື່ອງໂທ - ໂສກເສົ້າກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຂຸດຄົ້ນດ້ວຍເນື້ອທີ່ສຳຮອງກວ່າ 4 ລ້ານຕາແມັດ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈື່ອງດົກ-ກ໋ວາງ-ເຖາະ-ໂສກຈາງ ໄລຍະ 1 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 188,2 ກິໂລແມັດ ໂດຍຜ່ານ 4 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນຄື: ອານຢາງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ຮ່ວາຈຽງ ແລະ ໂສກຈ່ຽງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ເມືອງ ເຈື່ອງດົກ (ອານຢາງ) ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ນາມຊົ້ງຮວ່າ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງໄປສູ່ທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ່າງ (ຊົກເຈື່ອງ), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 44.691 ຕື້ດົ່ງ. ຄາດວ່າເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 2027.

ໃນນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ຢູ່ແຂວງ ອານຢາງ ມີຄວາມຍາວ 57,2 ກິໂລແມັດ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ຢູ່ນະຄອນ ເກີນເທີ ມີຄວາມຍາວ 37,2 ກິໂລແມັດ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ຢູ່ແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 37 ກິໂລແມັດ ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບທີ 4 ຢູ່ແຂວງ ໂສກຈ່ຽງ ຍາວ 56,9 ກິໂລແມັດ.

ໃນໄລຍະທີ 1 ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນເປັນຂະໜາດ 4 ເລນ ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນໄລຍະທີ່ສຳເລັດໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ລົງທຶນໃນຂອບເຂດ 6 ເລນ.

ທີ່ມາ