ໃນມື້ສູງສຸດກ່ອນບຸນກຸດຈີນ, ສະໜາມບິນສາກົນເຕິນເຊີນເຍີດສາມາດຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 150 ພັນຄົນ.
ຜູ້ໂດຍສານທີ່ບິນໃນລະຫວ່າງວັນພັກ Tet ຄາດວ່າຈະທໍາລາຍການບັນທຶກ
ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ແຕ່ວັນທີ 23 – 29/12, ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ຄາດວ່າຈະມີຖ້ຽວບິນປະມານ 820 – 900 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້.
ສູງສຸດແມ່ນໃນວັນທີ 24 ເດືອນທັນວາທີ່ມີ 901 ການເດີນທາງ, ຕ່ໍາສຸດແມ່ນໃນວັນທີ 29 ເດືອນທັນວາທີ່ມີ 823 ການເດີນທາງ.
ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ຜ່ານສະໜາມບິນທີ່ແອອັດທີ່ສຸດໃນປະເທດໃນມື້ສູງສຸດ (ວັນທີ 26 ແລະ 27 ທັນວາ) ບັນລຸເກືອບ 150,000 ຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 12,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ມື້ສູງສຸດກ່ອນເກິດປີ 2024).
ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານຜ່ານສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ກ່ອນແລະຫຼັງບຸນກຸດຈີນ 2025 ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2024 (ຮູບພາບ).
ຫຼັງຈາກເທດ (ແຕ່ວັນທີ 1 ຫາ 6 ມັງກອນ), ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ ມີຖ້ຽວບິນປະມານ 830-900 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ຖ້ຽວບິນສູງສຸດແມ່ນ 917 (5 ມັງກອນ) ແລະ ຖ້ຽວບິນຕໍ່າສຸດແມ່ນ 832 (1 ມັງກອນ).
ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຜ່ານທ່າເຮືອໃນມື້ສູງສຸດພາຍຫຼັງທີ່ Tet ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 155 ພັນຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 4% ເມື່ອທຽບກັບມື້ສູງສຸດຫຼັງຈາກ Tet ໃນປີ 2024).
ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ເມື່ອທຽບໃສ່ບຸນກຸດຈີນປີ 2024, ໃນປີ 2024, ເຕິນເຊີນເຍີດໄດ້ດຳເນີນຖ້ຽວບິນປະມານ 6.100 ກວ່າຖ້ຽວ (8,7%) ແລະ ມີຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 900.000 ຄົນ (4%).
ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ໄລຍະເວລາສູງສຸດນີ້, ນັບແຕ່ທ້າຍເດືອນ 10/2024, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານເຊັ່ນ: ດັດປັບກຳນົດເວລາຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ (ສະລັອດ), ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດາສາຍການບິນຫວຽດນາມ ເພີ່ມກຳລັງການສະໜອງເຮືອບິນ, ຈັດວາງເຮືອບິນອາໄຫຼ່, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະປ່ຽນແທນ, ປັບປຸງແຜນການເຄື່ອນໄຫວຕ່າງໆ.
ບັນດາຕົວກໍານົດການປະສານງານເວລາຂຶ້ນ-ຈອດຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat ຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພີ່ມຂຶ້ນ 48 ຖ້ຽວ/ຊົ່ວໂມງໃນໄລຍະເວລາກາງເວັນ ແລະ 46 ຖ້ຽວ/ຊົ່ວໂມງໃນເວລາກາງຄືນ (ແຕ່ວັນທີ 21 ມັງກອນຫາວັນທີ 9 ກຸມພາ), ໄດ້ເພີ່ມທຶນສະໂມສອນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນເຕິນເຊີນເຍີດ 18%.
ເພີ່ມກຳປັ່ນຕື່ມອີກ 14 ລຳ, ເພີ່ມຖ້ຽວບິນໃນຕອນກາງຄືນໃນເວລາເຕິດ
ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ເພີ່ມຖ້ຽວບິນໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໃນປີ 2025.
ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມແລ້ວ, ໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນປີນີ້, ສາຍການບິນໄດ້ເພີ່ມຍົນ 14 ລຳ, ເຮັດໃຫ້ຈຳນວນເຮືອບິນໃນການປະຕິບັດງານເປັນ 212 ລຳ (ຍົນໂດຍສານຫວຽດນາມ 99 ລຳ, ຍົນ Vietjet 98, ແອລາຍ Pacific Airlines 3 ລຳ, ເຮືອບິນ Bamboo Airways 8 ລຳ ແລະ Vietravel Airlines 4 ລຳ). ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ກະກຽມໃຫ້ເຊົ່າເຮືອບິນ A321 ອີກລຳໜຶ່ງເພື່ອດຳເນີນການ ແລະ ສຳຮອງກອງຍົນ.
ສາຍການບິນຍັງເພີ່ມຖ້ຽວບິນໃນຕອນກາງຄືນ. ໃນນັ້ນ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ດຳເນີນຖ້ຽວບິນໃນຄືນ 1.500 ກວ່າຖ້ຽວ, ກວມເອົາ 14% ຂອງກຳລັງການສະໜອງທັງໝົດ. VietJet Air ປະຕິບັດການບິນ 1.590 ຖ້ຽວ, ກວມ 17% ຂອງກຳລັງການທັງໝົດ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສາຍການບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄປຍັງບັນດາແຂວງພາກເໜືອ ແລະ ພາກກາງ.
ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ກໍ່ໄດ້ຊີ້ນຳສະໜາມບິນ Tho Xuan, Dong Hoi, Chu Lai, Phu Cat, Pleiku ແລະ Tuy Hoa ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວ 24/7 ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດບັນດາແຜນການບິນກາງຄືນຂອງສາຍການບິນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດການບິນຕ້ອງສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນລະບຽບການ, ສ້າງແຜນການບໍລິການ, ລະດົມ ແລະ ຈັດຕັ້ງບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ອຸປະກອນ, ພາຫະນະທີ່ຈຳເປັນຢູ່ສະໜາມບິນ, ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມໃນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ແຜນການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງດ້ວຍການບິນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/khach-qua-san-bay-tan-son-nhat-du-kien-tang-ky-luc-dip-tet-nguyen-dan-at-ty-192250116000405442.htm
(0)