ເນື່ອງຈາກມີພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເສັ້ນທາງມາຍຊວນ-ໄຫຫຼຳໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ.
ວັນທີ 18 ກຸມພານີ້, ໂດຍອີງຕາມການຕອບສະໜອງຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນ, ນັກຂ່າວໜັງສືພິມຈ່າວທອງໄດ້ລົງຖະແຫຼງຂ່າວຢູ່ເສັ້ນທາງມາຍຊວນ - ແຂວງໄຫຫຼຳ, ຜ່ານເຂດໄຕງກາດ, ຕາແສງ ຮ່າຕິ້ງ, ເມືອງ ຝູ໋ມາ, ບາເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ ເພື່ອບັນທຶກຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ທີ່ນີ້.
ຂຸມຝັງສົບເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ປອດໄພສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່.
ຕາມການບັນທຶກຕົວຈິງ, ພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງແມ່ນມີຄວາມເລິກກວ່າ 300 ແມັດຢູ່ທັງສອງທິດ. ສະຖານທີ່ຫຼາຍແຫ່ງມີຂຸມໃຫຍ່, ພື້ນຖະໜົນບໍ່ລຽບ, ແລະແມ່ນແຕ່ຂຸມເລິກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາກາງຄືນ ຫຼື ເວລາຝົນຕົກ, ນໍ້າຄົງຄ້າງເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຍາກ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ວີດີໂອ: ຖະໜົນຫົນທາງເສຍຫາຍໜັກ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນວຽດ, ຊາວເມືອງແຫ່ງນີ້ກ່າວວ່າ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໄດ້ມີການສັນຈອນຜ່ານມາເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດກະບະທີ່ບັນທຸກວັດຖຸອຸປະກອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນຜິວທາງຈຶ່ງຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໄວວາ, ແລະຂຸມກໍ່ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຝົນຕົກ, ນ້ໍາສະສົມ, ແລະຖ້າທ່ານບໍ່ລະມັດລະວັງໃນເສັ້ນທາງ, ທ່ານສາມາດເລື່ອນແລະຕົກລົງໄດ້ທຸກເວລາ. ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍສໍາລັບປະຊາຊົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ຍິງ, ເດັກນ້ອຍແລະນັກຮຽນ, ທີ່ຈະຜ່ານທີ່ນີ້.
ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍຄັນແລ່ນຜ່ານເສັ້ນທາງມາຍຊວນ-ໄຫຫຼຳ, ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງຊຸດໂຊມ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ນາງ ຫງວຽນທິແອງ, ຊາວທ້ອງຖິ່ນກ່າວວ່າ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ໄດ້ສ້ອມແປງບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ໄດ້ສ້ອມແປງຢູ່ທີ່ນີ້ແລ້ວຫັກຢູ່ບ່ອນນັ້ນ. ການສ້ອມແປງຊົ່ວຄາວດ້ວຍຫີນປູນສາມາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ມີມາດຕະການໃນໄລຍະຍາວເພື່ອເສີມສ້າງໂຄງສ້າງຂອງຖະໜົນ, ຂຸມຕ່າງໆຈະປະກົດຂຶ້ນອີກພາຍຫຼັງ.
“ພວກເຮົາຫວັງວ່າ ອຳນາດການປົກຄອງ ຈະມີແຜນການສ້ອມແປງ ທີ່ດີທີ່ສຸດ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນ ມີຄວາມເປັນຫ່ວງ ທຸກໆຄັ້ງ ທີ່ເຂົາເຈົ້າຜ່ານເສັ້ນທາງນີ້. ສະພາບການດັ່ງກ່າວໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາດົນນານ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຊີວິດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຊາຊົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມີຫລາຍກໍລະນີຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກເສຍຊີວິດຍ້ອນມີຂຸມຝັງດິນ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ລົດຄັນທີ່ແລ່ນຜ່ານມານີ້,” ທ່ານນາງ ອານກ່າວ.
ອີງຕາມການບອກເລົ່າຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງເສຍຫາຍໜັກໜ່ວງແມ່ນຍ້ອນການສັນຈອນໜາແໜ້ນ ໂດຍສະເພາະພາຫະນະຮັບໃຊ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງຕັດກັບເສັ້ນທາງ.
ພາຫະນະຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍຄັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຜ່ານພາກສ່ວນເສຍຫາຍໃນເສັ້ນທາງ My Xuan – Ngai Giao.
ປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ແບ່ງປັນກັບໜັງສືພິມ ຈ່າວທອງ, ທ່ານ ຫວູກົງຈຽງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ 479 ຮ່ວາບິງ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຢູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ທີ່ຕັດກັບເສັ້ນທາງ ມ້ຽນຈວນ- ງ່າຈ່າວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮັບຄໍາຄິດເຫັນ ແລະ ມຸ່ງໝັ້ນໃນການແກ້ໄຂໃນມື້ນີ້.
“ພວກເຮົາຈະປັບລະດັບໜ້າດິນແລະຖອກຫີນປູນ 100 ແມັດກ້ອນ ເພື່ອຟື້ນຟູໜ້າດິນຊົ່ວຄາວ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງຢ່າງປອດໄພກວ່າ. ນອກນີ້, ໜ່ວຍງານຍັງຈະດຳເນີນການບຳລຸງສ້າງເປັນແຕ່ລະໄລຍະເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບທາງຄົມມະນາຄົມໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ,” ທ່ານຢາງເຈສືກ່າວວ່າ.
ນອກຈາກການສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ກມ 36 ແລ້ວ, ບໍລິສັດຮັບເໝົາຍັງຈະສ້ອມແປງອີກສ່ວນໜຶ່ງຢູ່ກມ 40 (ເສັ້ນທາງ 81) ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາສະດວກ.
ເສັ້ນທາງຫຼວງ 81 ກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ເມື່ອຖືກລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຕຳເອົາ.
"ພວກເຮົາຍັງຫວັງວ່າປະຊາຊົນຈະເຫັນອົກເຫັນໃຈເພາະວ່າຂະບວນການສ້ອມແປງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກຊົ່ວຄາວ. ທ່ານຢາງເຈສືຢືນຢັນວ່າ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ,”
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ ແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງພາກພື້ນ, ແຕ່ຂະບວນການກໍ່ສ້າງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຊົ່ວຄາວ.
ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງຕັ້ງໜ້າແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ. ປະຊາຊົນຄາດວ່າພາຍຫຼັງສ້ອມແປງສະພາບທາງທີ່ເສື່ອມໂຊມຈະດີຂຶ້ນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-ngay-su-co-hu-hong-nang-tren-tuyen-duong-my-xuan-ngai-giao-192250218142304227.htm
(0)