ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ຄົນຂັບລົດແທັກຊີແມ່ນລັງເລທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນສະຫນາມບິນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານລໍຖ້າຢ່າງບໍ່ມີປະໂຫຍດ

ບໍ່ທັນມີຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນໃນເວລາເຕິດ, ແຕ່ການຈັບລົດແທັກຊີ ແລະ ລົດໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕິນເຊີນເຍີດ ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຄົນຂັບລົດຈົ່ມວ່າມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກັບຄືນສະໜາມບິນ. ການຈັບລົດເມກາຍເປັນການເດີນທາງທີ່ເມື່ອຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.

Kẹt xe, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi - Ảnh 1. — ຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ຄິວລົດແທັກຊີຕອນທ່ຽງວັນທີ 12 ມັງກອນນີ້ - ພາບ: ກົງຕົງ

ຜູ້ໂດຍສານມີບັນຫາໃນການລໍຖ້າລົດເມ

Tuoi Tre Online ບັນທຶກໄວ້ວ່າ, ຕອນທ່ຽງວັນທີ 12 ມັງກອນນີ້, ຢູ່ສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດຂອງສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ, ຖ້ຽວບິນໄດ້ລົງຈອດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ແລະຜູ້ຄົນໄດ້ຫຼັ່ງໄຫຼເຂົ້າກັບລົດແທັກຊີ ແລະ ລົດເຕັກໂນໂລຊີ. ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງແມ່ນສູງ, ເສັ້ນທາງລົດແທັກຊີຢູ່ຕານເຊີນເຍີດມີພຽງພໍເພື່ອຮັບຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ມີບາງຄັ້ງບໍ່ມີລົດ.

ຢູ່ຖະໜົນສາຍ C ຂອງສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດຂອງສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ, ທ່ານນາງ Thuy ມີຖ້ຽວບິນຈາກຮ່າໂນ້ຍ, ແລະ ພວມລໍຖ້າລົດແທັກຊີກັບຜົວ ແລະ ລູກນ້ອຍສອງຄົນ. ຜູ້ປະສານງານຂອງບໍລິສັດ taxi ໄດ້ເຂົ້າຫາແລະຖາມຢ່າງອົບອຸ່ນ, "ເຈົ້າຈະໄປໃສ?" ທ່ານນາງ Thuy ຕອບວ່າ: “ພາຂ້າພະເຈົ້າໄປຖະໜົນ Ba Huyen Thanh Quan”. ທັນທີ, ຜູ້ປະສານງານໄດ້ອ້າງເອົາເງິນ 220.000 ດົ່ງ.

ຕົກໃຈ, ນາງ Thuy ຖາມວ່າເປັນຫຍັງເຂົາເຈົ້າບໍ່ເກັບຄ່າແມັດ, ແຕ່ໃຫ້ລາຄາຄົງທີ່. ຜູ້ປະສານງານອະທິບາຍວ່າ: ມີການສັນຈອນຕິດຂັດ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຫັນກັບໄປສະຫນາມບິນໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງລໍຖ້າເວລາດົນນານ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການລົດດ່ວນ, ລາຄານີ້ຈະຖືກປະຕິບັດ.

ບໍ່ພໍໃຈ, ນາງ Thuy ຕັດສິນໃຈປ່ຽນໄປສູ່ເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີ. ການຈອງລົດຜ່ານແອັບ, ນາງໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາ 150.000 ດົ່ງສຳລັບໄລຍະທາງເທົ່າກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່ານາງຕ້ອງລໍຖ້າເກືອບ 20 ນາທີເພື່ອໃຫ້ຄົນຂັບລົດມາຮັບເອົານາງ, ນາງຍັງເລືອກທາງເລືອກນີ້.

ຜູ້ໂດຍສານອື່ນໆອີກຫຼາຍຄົນກໍຕົກຢູ່ໃນສະພາບດຽວກັນ. ບາງຄົນເລືອກຍ່າງອອກຈາກສະໜາມບິນໄປປ້ຳນ້ຳມັນຢູ່ຖະໜົນເຈື່ອງເຊີນ, ເຖິງວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ.

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 2. — ມີລູກຄ້າລໍຖ້າລົດເປັນເວລາດົນນານ, ຂົນກະເປົ໋າແລ່ນໄປຖະໜົນເຈື່ອງເຊີນ - ຕໍ່ໜ້າປະຕູສະໜາມບິນ ເພື່ອຈອງລົດໄດ້ສະດວກກວ່າ - ພາບ: ກົງຈ່າງ.

ຄົນຂັບລົດແທັກຊີຈົ່ມເລື່ອງການສັນຈອນຕິດຂັດ

ທ່ານ NT ຜູ້ປະສານງານບໍລິສັດລົດແທັກຊີ ກ່າວວ່າ ປະຈຸບັນລົດແທັກຊີຫັນມາຢູ່ສະໜາມບິນແມ່ນບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກ. ໄລຍະທາງຈາກສະໜາມບິນໄປເມືອງ 3 ຖ້າເສັ້ນທາງຈະແຈ້ງແມ່ນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 20 ນາທີ, ແຕ່ເມື່ອມີສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ສາມາດຕໍ່ເວລາໄດ້ 1 – 1,5 ຊົ່ວໂມງ.

ການໄປຮັບຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນແມ່ນຍັງຫຍຸ້ງຍາກ ເນື່ອງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງລໍຖ້າເປັນແຖວຍາວ ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຕິດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເຊັ່ນ: ບັງຄັບໃຫ້ພັກຜ່ອນ 15 ນາທີ ຫຼັງຈາກຂັບລົດທຸກໆ 4 ຊົ່ວໂມງ.

ຜູ້ຂັບລົດແທັກຊີບາງຄົນຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Vinasun, Vinataxi, Mai Linh ຈົ່ມວ່າພວກເຂົາມີລາຍໄດ້ພຽງແຕ່ສອງສາມແສນຕໍ່ມື້ແຕ່ຖືກປັບໃໝເຖິງຫຼາຍສິບລ້ານ. ຖະໜົນຫົນທາງຕິດຂັດ, ໄຟຈະລາຈອນກະພິບ, ບໍ່ມີໃຜກ້າຂັບລົດອີກຕໍ່ໄປ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ປະເຊີນກັບບັນຫາການຈະລາຈອນຕິດຂັດເທົ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາຍັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຈາກລະບົບຕິດຕາມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໃນເວລາເຂົ້າແລະອອກຈາກສະຫນາມບິນ. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ, ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນສະຫນາມບິນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ແຖວແລະຍ້າຍອອກເປັນລະບຽບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຟ້າວເຂົ້າໄປໃນ.

"ລົດຄັນດັ່ງກ່າວມີອຸປະກອນຕິດຕາມ, ທຸກໆ 4 ຊົ່ວໂມງຂອງການປະຕິບັດການ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ພັກຜ່ອນ 15 ນາທີ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກດັງ, ມີການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ກາງຖະຫນົນ, ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະຈັດການກັບມັນແນວໃດ, ການສັນຈອນຕິດຂັດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ" - ທ່ານ T.

ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປບ່ອນລໍຖ້າ taxi ພາຍໃນບ່ອນຈອດລົດ TCP, Tuoi Tre Online ໄດ້ໂອ້ລົມກັບຄົນຂັບລົດ Vinasun, Vinataxi, ແລະ Mai Linh. ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປັບໄຫມໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຂ້ອນຂ້າງເຄັ່ງຕຶງ. ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ແອອັດ, ການສັນຈອນຕິດຂັດດົນນານ, ແລະການຂັບຂີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຖືກປັບໃໝຫຼາຍສິບລ້ານ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຢ້ານກົວ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດຈົ່ມວ່າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັບຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະຫນາມບິນ. ລູກຄ້າທີ່ກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອງລົດຄວນເປີດແອັບຯຈອງລົດໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າເອົາກະເປົາຂອງພວກເຂົາ. ຄົນຂັບລົດມາຮອດ, ຜູ້ໂດຍສານຍັງຢູ່ໃນສະຖານີ.

ຄົນຂັບລົດທີ່ລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານບໍ່ກ້າທີ່ຈະຍົກເລີກການເດີນທາງເພາະວ່າມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາກິດຈະກໍາແລະສາມາດຖືກລັອກບັນຊີໄດ້ງ່າຍ. ການຈອດລົດເປັນເວລາດົນ ແລະ ຖືກຜູ້ປະສານງານບ່ອນຈອດລົດຮີບດ່ວນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນຕ້ອງ “ແລ່ນອອກ ແລະ ກັບຄືນ” ເພື່ອຮັບຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ອອກຈາກປະຕູຮົ້ວ, ຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມ 25.000 ດົ່ງ/ລ້ຽວ.

ເພີ່ມທະວີການເງິນນະໂຍບາຍດຶງດູດຜູ້ຂັບລົດໄປຮັບຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະຫນາມບິນ

ໃນການໂອ້ລົມກັບນັກທຸລະກິດລົດແທັກຊີ, ບັນດາບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ນຳພາຫະນະໄປຍັງສະໜາມບິນ ແລະ ສະຖານີລົດເມເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ດີຂຶ້ນ.

ຜູ້ນຳບໍລິສັດລົດແທັກຊີຢືນຢັນວ່າ, ຢູ່ເຂດສະໜາມບິນເຕີນເຊີນເຍີດ, ລົດໃຫຍ່ຈະໄດ້ຮັບການຈັດລຽງຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະເຄື່ອນໄຫວຈາກບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຖະໜົນເຈື່ອງເຊີນເຖິງສະໜາມບິນໂດຍໄວ. ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າເຂດໃດມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ບໍລິສັດໄດ້ຊີ້ນໍາພາຫະນະໄປບ່ອນນັ້ນດ້ວຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ບໍລິສັດໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງລະອຽດບໍ່ໃຫ້ມີ "ນິໄສທີ່ບໍ່ດີ" ຂອງແທັກຊີເຊັ່ນ: ການເລືອກຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະໄປໃກ້ຫຼືໄກ, ແລະໃຫ້ຈ່າຍຄ່າໂດຍສານທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມແມັດຫຼືໃນ app. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄົນຂັບລົດເຕັກໂນໂລຊີບໍ່ໄດ້ເຮັດໄດ້ດີກວ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານເພື່ອຮັບຜູ້ໂດຍສານ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຖ້ຽວບິນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຍົກເລີກເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ໂດຍສານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເກັບກະເປົ໋າຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄົນຂັບລົດຍອມຮັບການຂີ່ລົດຢູ່ສະໜາມບິນ, Grab ກໍາລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ລາງວັນເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຮັດສໍາເລັດການເດີນທາງໃນຊ່ວງວັນພັກ Tet.

ໂດຍສະເພາະ, ຄົນຂັບລົດຈະໄດ້ຮັບ 40,000 ດົ່ງຕໍ່ມື້ຖ້າພວກເຂົາເຮັດສໍາເລັດຢ່າງຫນ້ອຍສອງຄັ້ງລະຫວ່າງ 4 ໂມງແລງເຖິງ 11: 59 ໂມງແລງ, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າອັດຕາການຍອມຮັບການເດີນທາງແມ່ນເກີນ 90% ແລະອັດຕາການຍົກເລີກແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 7%.

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 3. — ຕອນທ່ຽງວັນທີ 12 ມັງກອນນີ້, ຜູ້ໂດຍສານໄປຮອດເຕິນເຊີນເຍີດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ໄດ້ບັນທຸກກະເປົ໋າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ - ພາບ: ກົງຈ່າງ.

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 4. — ສາຍລົດແທັກຊີລໍຖ້າຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນ - ພາບ: ກົງຕຸງ

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 5. — ເນື່ອງຈາກການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຍັງຕ້ອງໃຊ້ເວລາດົນຫຼາຍລົດແທັກຊີທີ່ຈະກັບໄປສະໜາມບິນ, ແລະມີລົດໃນບ່ອນຈອດລົດໜ້ອຍລົງ - ພາບ: ກົງສຸນ

Kẹt xe, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi - Ảnh 6. — ລູກຄ້າຫລາຍຄົນຈົ່ມວ່າ ເວລາຂີ່ລົດກະບະ ຕ້ອງລໍຖ້າ 15-20 ນາທີ ເພື່ອໃຫ້ຄົນຂັບລົດມາຮັບ - ພາບ: ກົງສຸນ

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 7. — ລົດເທັກໂນໂລຍີຮັບຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເລນ D1 ແລະ D2 - ພາບ: ກົງຕົງ

Kẹt xe, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi - Ảnh 8. — ດ້ານນອກ, ຮູບພາບຄົນຂັບລົດຈັກທີ່ລໍຖ້າຜູ້ໂດຍສານຖືກປະຖິ້ມໄວ້ - ພາບ: ກົງຈູງ

Kẹt đường, tài xế taxi ngại vào sân bay khiến khách mòn mỏi đợi xe - Ảnh 9.

ມີທາງໃດອອກຈາກການສັນຈອນຕິດຂັດໃນທ້າຍປີ?

ໃນວັນບຸນກຸດຈີນປີ 2025, ແຕ່ເຂດຊານເມືອງຮອດພາກກາງ, ຖະໜົນຫົນທາງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນລ້ວນແຕ່ມີພາຫະນະຕິດຂັດ ແລະ ແອອັດຢູ່ທາງແຍກ. ການໄປເຮັດວຽກຊ້າ, ໂຮງຮຽນ, ສອບເສັງ... ຍ້ອນການສັນຈອນຕິດຂັດ ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນຮ້ອງໄຫ້.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/ket-xe-tai-xe-taxi-ngai-vao-san-bay-khien-khach-mon-moi-doi-2025011213385691.htm