ຖ້ຽວບິນໜ້ອຍລົງ, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ຜ່ານສະໜາມບິນ Can Tho ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

ສະໜາມບິນ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ຮັບການອອກແບບ 3-5 ລ້ານຄົນ/ປີ, ແຕ່ໃນປີ 2024 ຈະບັນລຸຜູ້ໂດຍສານພຽງ 1,3 ລ້ານຄົນເທົ່ານັ້ນ. ປັດຈຸບັນມີ 7 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ ແລະ 2 ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດຈາກສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້.

Ít đường bay, lượng khách qua sân bay Cần Thơ giảm mạnh - Ảnh 1. — ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນ ແຄ໋ງຮ່ວາ ມີພຽງ 7 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ ແລະ 2 ເສັ້ນທາງສາກົນເທົ່ານັ້ນ - ຮູບພາບ: CHI QUOC

ທີ່ກອງປະຊຸມກວດກາຄືນວຽກງານທ່ອງທ່ຽວປີ 2024 ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານຮອດປີ 2025, ຄະນະຊີ້ນຳພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ເກີນເທີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜຶ່ງໃນບັນດາຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນແມ່ນຄວາມສາມາດຈຳກັດໃນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງການບິນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Can Tho.

ນັບຕັ້ງແຕ່ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ໄດ້ຢຸດຕິຖ້ຽວບິນຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2023, ປະຈຸບັນມີພຽງ 2 ສາຍການບິນ (Vietjet ແລະ Vietnam Airlines) ດໍາເນີນ 7 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດຈາກ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ, ດ່າໜັງ, ຫາຍຟ່ອງ, ວິງ, ດາລາດ, ຝູ໋ກວກ ແລະ ຄອນດ່າວ.

ນອກນີ້, ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ຍັງດຳເນີນການບິນໄປຍັງສ.ເກົາຫຼີແລະໄຕ້ຫວັນພຽງ 2 ເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນຜະລິດການຂົນສົ່ງໃນປີ 2024 ຈະບັນລຸ 6.495 ຖ້ຽວ ແລະ ຂຶ້ນບົກ (ຫຼຸດລົງ 28%), ຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 1,3 ລ້ານຄົນ (ຫຼຸດລົງ 25% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023).

ປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ຄະນະຊີ້ນຳພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ເກີນເທີ ໄດ້ສະເໜີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ຮ່ວມມືກັບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ເພື່ອສ້າງຕ່ອງໂສ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ແທດຈິງ ເພື່ອສົ່ງເສີມແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ຊຸກຍູ້ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເປີດເສັ້ນທາງການບິນໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ນອກຈາກການຂຸດຄົ້ນລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ຈຸດສຸມ ແລະ ເສັ້ນທາງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ຫງວຽນທ້ວນ ຮຽກຮ້ອງຍູ້ແຮງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນສະພາບການໃໝ່, ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍສູ້ຊົນໃຫ້ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ເກີ່ນເທີ ໂດຍພື້ນຖານກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດຫົວເລື່ອງຮອດປີ 2025, ກໍ່ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວມີຄຸນນະພາບ ແລະ ມີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະຕີລາຄາຄືນປະສິດທິຜົນບັນດາຫົວຂໍ້ ແລະ ໂຄງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນຂົງເຂດກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຕັກນິກ, ການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງ, ທີ່ພັກອາໃສຊັ້ນສູງ, ສະຖານທີ່ບັນເທີງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບ, ຮັບປະກັນການບໍລິການດີທີ່ສຸດເພື່ອຄວາມບັນເທີງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມານະຄອນ ເກີນເທີ.

ສະໜາມບິນສາກົນກວາງໂຈ່ວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເປັນ 2 ໄລຍະໃນຕົ້ນປີ 2011 ດ້ວຍຄວາມສາມາດຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ 3 – 5 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ໃນປີ 2019, ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ ປະຕິບັດໄດ້ເປັນຢ່າງດີ ດ້ວຍ 10 ເສັ້ນທາງພາຍໃນ ແລະ 4 ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດ, ແຕ່ໃນຊຸມປີຕໍ່ໆມາ ມີຫຼາຍເສັ້ນທາງຢຸດໃຫ້ບໍລິການ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/it-duong-bay-luong-khach-qua-san-bay-can-tho-giam-manh-20250214172121845.htm