ວັນທີ 3 ກໍລະກົດ, ທ່ານປະທານາທິບໍດີ ອິນໂດເນເຊຍ Joko Widodo ພ້ອມກັບທ່ານ Chung Eui Sun ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai Motor ຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຜະລິດໝໍ້ໄຟ ແລະ ລົດໄຟຟ້າຢູ່ Karawang, ແຂວງ Java ຕາເວັນຕົກ, ປະເທດ ອິນໂດເນເຊຍ ເມື່ອວັນທີ 3 ກໍລະກົດ - ພາບ: AFP
"ນີ້ແມ່ນໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າທໍາອິດແລະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ດ້ວຍໂຮງງານນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າພວກເຮົາສາມາດຊະນະກັບປະເທດອື່ນໆ," ທ່ານ Joko Widodo ປະທານາທິບໍດີອິນໂດເນເຊຍກ່າວໃນພິທີເປີດ, ອີງຕາມການອົງການຂ່າວຊິນຫົວ.
ໂຮງງານດັ່ງກ່າວເປັນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງອິນໂດເນເຊຍ Battery Corporation ແລະຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ Hyundai ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ພ້ອມກັບຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ LG Energy Solution.
ອິນໂດເນເຊຍແມ່ນປະເທດທີ່ມີຄັງສຳຮອງນິເຈີເອັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຜະລິດຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ດ້ວຍການສະຫງວນໄວ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງ nickel, bauxite ແລະທອງແດງ, ພ້ອມກັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ອິນໂດເນເຊຍມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຄອບຄອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ.
ໂຮງງານດັ່ງກ່າວສາມາດຜະລິດແບດເຕີຣີ້ໄດ້ເຖິງ 10 ກິກາວັດຊົ່ວໂມງ (GWh) ຕໍ່ປີ, ພຽງພໍກັບພະລັງງານໄຟຟ້າ 150,000 ຄັນ ແລະ ມີແຜນການຂະຫຍາຍເປັນ 20 GWh ໃນອະນາຄົດ.
ອີງຕາມ AFP, ໂຮງງານດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງສັນຍາການຜະລິດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໃນມູນຄ່າ 9.8 ຕື້ໂດລາທີ່ໄດ້ລົງນາມລະຫວ່າງອິນໂດເນເຊຍ ແລະ LG ໃນປີ 2020. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຈະຜະລິດແບດເຕີຣີ້ໃຫ້ລົດຍົນໄຟຟ້າ Hyundai, ໃນນັ້ນມີລົດໄຟຟ້າ Kona 50,000 ຄັນ ຄາດວ່າຈະໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ຜະລິດຈາກອິນໂດເນເຊຍ.
ທີ່ພິທີ, ທ່ານ Luhut Binsar Pandjaitan ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການລົງທຶນ ແລະ ການເດີນທະເລ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອິນໂດເນເຊຍ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືສຳຄັນໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ, ໂດຍມີລະບົບນິເວດລວມເຂົ້າຮ່ວມຂອງຫຼາຍຝ່າຍ.
ທ່ານ Luhut ກ່າວຕື່ມວ່າ, ຄວາມພະຍາຍາມນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນ, ພ້ອມທັງປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດແລະຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ.
ທ່ານ Chung Eui Sun ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai Motor ກ່າວວ່າ ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າຂອງອິນໂດເນເຊຍຈະສ້າງໂອກາດທາງເສດຖະກິດໃໝ່.
ທ່ານກ່າວວ່າ, “ປະເທດນີ້ແມ່ນຕະຫຼາດລົດຍົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ລົດທີ່ຜະລິດ ແລະ ຂາຍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຕົວເລກມາດຕະຖານຂອງພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ມີລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງ 700 ລ້ານຄົນ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/indonesia-khanh-thanh-nha-may-pin-xe-dien-dau-tien-o-dong-nam-a-20240703181635536.htm
(0)