ຮົງກົງລົງທຶນຫຼາຍສິບລ້ານໂດລາເພື່ອສົ່ງເສີມການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາທາລະນະ

DNVN - ລັດຖະບານຮົງກົງ (ຈີນ) ຫາກໍ່ປະກາດແຜນການໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 77 ລ້ານ USD ເພື່ອປ່ຽນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເປັນລົດໄຟຟ້າ, ເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາຍພິດແລະກາຍເປັນທາດກາກບອນໃນປີ 2050.

ໃນຖະແຫຼງການ, ທ່ານ Tse Chin-wan, ເລຂາທິການພະແນກນິເວດວິທະຍາແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຮົງກົງ, ໄດ້ອະທິບາຍແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ຈະທົດແທນລົດເມກາຊວນແລະລົດແທັກຊີດ້ວຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລວມທັງຊຸດເງິນອຸດຫນູນແລະການຂະຫຍາຍສະຖານີສາກໄຟໃນທົ່ວເມືອງ.

ແຜນທີ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນກຳນົດໃຫ້ລັດຖະບານປະກາດໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2023 ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄຳປາໄສນະໂຍບາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານ Tse ອະທິບາຍວ່າແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ຊັກຊ້າຍ້ອນວ່າຕະຫຼາດໃນເວລານັ້ນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍພຽງພໍ.

ທ່ານ Tse ກ່າວວ່າ "ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດແທັກຊີປ່ຽນໄປໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມີທາງເລືອກພຽງພໍໃນຕະຫຼາດ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາສົນທະນາກັບຜູ້ສະຫນອງແລະແນະນໍາຮູບແບບໃຫມ່ໃຫ້ກັບຮົງກົງ, ເຊິ່ງບາງອັນແມ່ນເຫມາະສົມກັບພວກເຮົາໂດຍສະເພາະ,".

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາຍັງເຫັນວ່າລາຄາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນເວລາທີ່ດີທີ່ຈະເລັ່ງການຫັນປ່ຽນສີຂຽວສໍາລັບລົດເມແລະລົດແທັກຊີ່."

ໂຄງການເງິນອຸດໜູນທີ່ຈະນຳໃຊ້ໃນເດືອນນີ້, ຄາດວ່າຈະສະໜັບສະໜູນການຊື້ລົດເມໄຟຟ້າ 600 ຄັນ ແລະລົດແທັກຊີໄຟຟ້າ 3,000 ຄັນຢູ່ຮົງກົງ.

ການຈັດສັນເງິນອຸດຫນູນທັງໝົດແມ່ນ 470 ລ້ານ HK$ ສໍາລັບລົດເມ ແລະ 135 ລ້ານ HK$ ສໍາລັບ taxi, ໂດຍມີແຈ້ງການການເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການເງິນອຸດໜູນທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ຜູ້ປະກອບການ ແລະເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໃນເດືອນນີ້.

ປະຈຸບັນ, ມີພຽງ 1.4% ຂອງລົດໂດຍສານ 6.000 ຄັນທີ່ມີສິດຊື້ຂາຍແລະ 0.5% ຂອງລົດແທັກຊີ 18.000 ຄັນໃນຮົງກົງແມ່ນໄຟຟ້າ.

ທ່ານ Tse ເນັ້ນໜັກວ່າ, ລັດຖະບານຈະນຳໃຊ້ມາດຕະການ “ແຄຣອດ ແຕ່ບໍ່ມີໄມ້” ດ້ວຍການໃຊ້ແຮງຈູງໃຈ ແທນທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ຫັນປ່ຽນ. ລາວເຊື່ອວ່າດ້ວຍການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມເງິນອຸດຫນູນແລະການແປງນີ້ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບລູກຄ້າ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາການນຳເອົາໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າມາໃຊ້ຄືນ, ທ່ານກ່າວວ່າ, ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂຮງງານນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຄືນໃໝ່ຢູ່ເມືອງ Tuen Mun ແລະ ຈະເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2026.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ສິ່ງແວດລ້ອມຮົງກົງອາວຸໂສ Ron Yang Rong ກ່າວວ່າ ການອຸດໜູນແມ່ນຈຳເປັນຍ້ອນລົດເມໄຟຟ້າຍັງມີລາຄາຫຼາຍກວ່າລົດເມກາຊວນປະມານ 50%.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລົດເມຊັ້ນດຽວ ແລະ ສອງຊັ້ນ ແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ 400,000 ໂດລາຮົງກົງ ແລະ 800,000 ໂດລາຮົງກົງ ຫຼື 25% ຂອງຕົ້ນທຶນ, ແຕ່ອັນໃດຈະຕ່ຳກວ່າ.

ເຈົ້າຂອງລົດແທັກຊີແຕ່ລະຄົນຈະໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນ HK$45,000, ເທົ່າກັບ 10-25% ຂອງມູນຄ່າປັດຈຸບັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ລັດຖະບານໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດປ່ຽນແທນລົດແທັກຊີທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດປະມານ 3,000 ຄັນ, ເຊິ່ງໃຊ້ມາເປັນເວລາ 12 ປີແລ້ວ.

ຮົງກົງຕັ້ງເປົ້າຈະມີລົດເມໄຟຟ້າ 700 ຄັນແລະລົດແທັກຊີໄຟຟ້າ 3.000 ຄັນໃນທ້າຍປີ 2027.

ເມື່ອຖືກຖາມວ່າ ເປັນຫຍັງລົດຍົນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນຈຶ່ງບໍ່ລວມຢູ່ໃນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ, ທ່ານ Tse ອະທິບາຍວ່າ ເທັກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕົ້ນຂອງການພັດທະນາ, ລັດຖະບານຈະສືບຕໍ່ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງຕະຫຼາດ.

ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຫັນປ່ຽນ, ລັດຖະບານຈະເພີ່ມສະຖານີສາກໄຟໄວ, ລວມທັງການຕິດຕັ້ງຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນແລະບ່ອນຈອດລົດແທັກຊີ, ແລະຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢູ່ບ່ອນຈອດລົດແທັກຊີ. ຄາດວ່າຈະມີສະຖານີສາກໄຟອີກຢ່າງໜ້ອຍ 500 ແຫ່ງໃນທ້າຍປີ 2027 ແລະ 3,000 ແຫ່ງພາຍໃນປີ 2030, ໂດຍມີເຈົ້າຂອງລົດເມເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟເອງ.

ທ່ານ Chau Kwok-keung, ປະທານສະມາຄົມລົດເມສາທາລະນະແລະລົດແທັກຊີຂອງຮົງກົງ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບເງິນອຸດຫນູນແຕ່ກ່າວວ່າການສະຫນັບສະຫນູນລົດແທັກຊີແມ່ນ "ບໍ່ຍຸຕິທໍາແລະບໍ່ສົມສ່ວນ" ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດເມ. ທ່ານສະເໜີວ່າລັດຖະບານຄວນໄດ້ຮັບຄວາມຄິດເຫັນຈາກອຸດສາຫະກຳລົດແທັກຊີໂດຍໄວເພື່ອຈະເຂົ້າໃຈບັນຫາທີ່ຕົນກຳລັງປະເຊີນໜ້າໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ທ່ານ Chau ກ່າວວ່າ "ເຈົ້າຂອງລົດແທັກຊີຫຼາຍຄົນມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບພາລະຂອງການປ່ຽນແບດເຕີຣີ, ແລະແບດເຕີຣີໃນລົດໄຟຟ້າສາມາດຢູ່ໄດ້ປະມານ 4 ຫາ 5 ປີເທົ່ານັ້ນແຕ່ມີລາຄາປະມານ 60,000 ໂດລາ HK-100,000 ໂດລາ HK. ມັນຍັງບໍ່ງ່າຍສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະຊອກຫາພາກສ່ວນທົດແທນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ."

ທ່ານຍັງໄດ້ຕັ້ງຄຳຖາມວ່າ ສະຖານີສາກໄຟໄວເພີ່ມອີກ 500 ແຫ່ງຈະພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດແທັກຊີ່ໄຟຟ້າໃໝ່ 3,000 ຄັນ ພາຍໃນປີ 2027 ຫຼືບໍ່, ເມື່ອຈຳນວນລົດສ່ວນຕົວຍັງເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ.

Citybus ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະຊື້ລົດເມໄຟຟ້າ 200 ຄັນ ແລະໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາຈະປ່ຽນເຮືອທັງໝົດໃຫ້ເປັນລົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດພາຍໃນປີ 2045. ໃນຂະນະດຽວກັນ, KMB ຍັງໄດ້ສະແດງການສະໜັບສະໜູນເງິນອຸດໜູນດັ່ງກ່າວ ແລະກ່າວວ່າມັນຈະ “ພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງ” ການຊື້ລົດເມໄຟຟ້າ.

ກາວທອງ (ຕ/ຊ)

ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/hong-kong-dau-tu-hang-chuc-trieu-usd-thuc-day-chuyen-doi-sang-xe-dien-cong-cong/20241212103317536