ກວ່າ 7.600 ຕື້ດົ່ງໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າໃນການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງອຽນບ໋າຍ

(NLDO) - VEC ຈະສ້ອມແປງຫຼາຍພາກສ່ວນຢູ່ທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ-ລາວກາຍເປັນໄລຍະແຕ່ທ້າຍເດືອນກຸມພາ ແລະ ລົງທຶນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນອຽນບ໋າຍ-ລາວກາຍໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025.

Hơn 7.600 tỉ đồng đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai từ 2 lên 4 làn xe chạy- Ảnh 1. — VEC ຈະສ້ອມແປງຫຼາຍພາກສ່ວນຢູ່ທາງຫຼວງນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍເປັນໄລຍະ.

ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດຫາກໍ່ສຳເລັດການລົງນາມໃນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອປະຕິບັດຊຸດປະມູນສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂນຍບ່າ – ລາວກາຍ.

ຕາມ VEC ແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂນຍບ໋າຍ-ລາວກາຍ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 245 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 5 ແຂວງ, ນະຄອນຄື: ຮ່າໂນ້ຍ, ວິງຟຸກ, ຝູ໋ເຖາະ, ອຽນບ໋າຍ ແລະ ລາວກາຍ ດ້ວຍຂະໜາດ 4 ເລນ ສຳລັບຕອນນ້ອຍ-ບ໋າຍ-ອຽນບ໋າຍ ແລະ 2 ເລນສຳລັບພາກສ່ວນອຽນບ໋າຍ-ລາວກາຍ.

ພາຍຫຼັງ 10 ກວ່າປີທີ່ທາງດ່ວນໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ນຳໃຊ້, ດ້ວຍປະລິມານການສັນຈອນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງ ໂດຍສະເພາະລົດບັນທຸກໜັກ, ປະຈຸບັນຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ມີອາການເສື່ອມໂຊມ.

ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍຢ່າງປອດໄພ, VEC ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງບັນດາສິ່ງຂອງທີ່ຊຸດໂຊມ, ເສຍຫາຍຢ່າງທັນການ.

ປະຈຸບັນ, VEC ໄດ້ສຳເລັດການລົງນາມຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ລະດົມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊຸດປະມູນເພື່ອສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.

ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາພວມເລັ່ງລະດົມບຸກຄະລາກອນ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນຕ່າງໆ ເພື່ອພ້ອມກັນປະຕິບັດການສ້ອມແປງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາ 2025.

ສະເພາະ, ໄດ້ມີການປະມູນ 2 ຊຸດ ເພື່ອສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ ທີ່ສຳຄັນ ລວມມີ: ໝວດ ກມ 0+00 – ກມ 123+00 ແລະ ໝວດ ກມ 123+00 – ກມ 244+155.

9 ຊຸດສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນອື່ນໆປະກອບມີ: ກມ 93+000 – ກມ 106+206; ກິໂລແມັດ 123+066 - ກິໂລແມັດ 136+470); ກິໂລແມັດ 142+000 - ກິໂລແມັດ 160+400; ກິໂລແມັດ 171+000 - ກິໂລແມັດ 190+450; ກິໂລແມັດ 191+200 - ກິໂລແມັດ 217+000; ກິໂລແມັດ 229+100 - ກິໂລແມັດ 243+100; Km 0+00 - Km 123+080, Km 123+080 - Km 244+150 ແລະ ພາກ Km 77+645 - Km 85+975.

VEC ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການລົງທຶນ ເພື່ອສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ Noi Bai - Yen Bai (Km0 – Km 123+080).

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 19 ກຸມພາ, ທີ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 9, ສະພາແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ໄດ້ຜ່ານມະຕິຕົກລົງກ່ຽວກັບແຜນການລົງທຶນເພີ່ມທຶນລັດຖະກອນ ໄລຍະ 2024-2026 ຂອງບໍລິສັດແມ່ - ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC).

ຕາມບົດລາຍງານຂອງລັດຖະບານຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດໃນວັນທີ 17 ກຸມພານີ້ໂດຍທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການເງິນ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໄດ້ນຳສະເໜີດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 1.115,13 ຕື້ດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນຂອງ VEC ມີຈຳນວນຫຼາຍ, VEC ຍາມໃດກໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເມື່ອບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນອັດຕາໜີ້ສິນຕາມກົດໝາຍປະຈຸບັນ.

ລະດັບທຶນຮອນສະເໜີໂດຍລັດຖະບານໄດ້ກຳນົດຄືນໃໝ່ໃຫ້ບໍລິສັດແມ່ - VEC ໄລຍະ 3 ປີ (2024 - 2026) ແມ່ນ 39.366 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, 1.115 ຕື້ດົ່ງແມ່ນທຶນລັດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ 38.251 ຕື້ດົ່ງແມ່ນເພີ່ມຈາກແຫຼ່ງອື່ນໆ.

ທຶນເພີ່ມເຕີມຊ່ວຍໃຫ້ VEC ມີຄຸນສົມບັດໃນການລະດົມທຶນຈາກບັນດາອົງການສິນເຊື່ອເພື່ອດຳເນີນການລົງທຶນໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນຈຳນວນໜຶ່ງ ແລະ ລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການໃໝ່.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວ, VEC ໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດການປົກຄອງແຜນການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງອຽນບ໋າຍ - ລາວກາຍ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 121 ກມ (ກມ 123+090 – 244+155), ໂດຍມີຂອບເຂດລົງທຶນ 4 ເລນ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 7.600 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ VEC ລະດົມທຶນໄດ້ກວ່າ 4.600 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ງົບປະມານແຫ່ງລັດກວ່າ 3.000 ຕື້ດົ່ງ.

VEC ມຸ່ງໄປເຖິງການເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຢືອງບິ່ງ - ລາວກາຍ ໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/hon-7600-ti-dong-dau-tu-mo-rong-cao-toc-doan-yen-bai-lao-cai-tu-2-len-4-lan-xe-chay-196250219195756666.htm