ລົດເມໃໝ່ 200 ກວ່າຄັນໄດ້ນຳໃຊ້ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ເສັ້ນທາງລົດເມ 16 ເສັ້ນ ພ້ອມດ້ວຍລົດເມໃໝ່ 239 ຄັນ ທີ່ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນຕົວເມືອງຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ເມສາ ຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.

ຕາມສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດເມຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນດຳເນີນງານໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດເມ Saigon (Saigonbus) ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Phuong Trang Futabuslines. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປະມູນໂດຍເມືອງກ່ອນທີ່ຈະເລືອກເອົາສອງຫນ່ວຍຂ້າງເທິງເພື່ອດໍາເນີນການ.

ລົດເມໝາຍເລກ 102 ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະຖືກປ່ຽນແທນລົດໃໝ່ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນເມສາ 2024. ພາບ: ຮ່າຢາງ — ລົດເມໝາຍເລກ 102 ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະຖືກປ່ຽນແທນລົດໃໝ່ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນເມສາ 2024. ພາບ: *ຮ່າຢາງ*

ໃນຈໍານວນ 16 ເສັ້ນທາງ, Futabuslines ດໍາເນີນການ 11 ເສັ້ນທາງທີ່ມີຈໍານວນ: 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73 ແລະ 151. ເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອປະກອບມີ: 6, 10, 50, 52 ແລະ 91 ເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຫະນະເກົ່າທັງໝົດໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຕິດຕາມການເດີນທາງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມປອດໄພ, ເຄື່ອງປີ້... ໃນນັ້ນ, ມີ 195 ຄັນແລ່ນດ້ວຍກາຊວນ, 44 ຄັນແມ່ນໃຊ້ນ້ຳມັນ CNG.

ລາຄາປີ້ຂອງເສັ້ນທາງລົດເມຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກປະຈຸບັນ, 6.000 ດົ່ງຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ, 135.000 ດົ່ງ/30 ປີ້. ລາຄາປີ້ເຂົ້າຮຽນສຳລັບນັກຮຽນແມ່ນ 5.000 ດົ່ງ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າ Futabuslines ແລ້ວ, ລົດໂດຍສານ 11 ເສັ້ນທາງທີ່ໜ່ວຍງານກະກຽມຈະຂຸດຄົ້ນແມ່ນມີ 55 ບ່ອນນັ່ງ (ຢືນ ແລະ ນັ່ງ). ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບເດັກນ້ອຍ 1.3 m ຫຼືສູງກວ່າ; ທະຫານທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ແລະເຈັບປ່ວຍ; ຄົນພິການ; ເກົ່າ...

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີ 90 ເສັ້ນທາງລົດເມທີ່ໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງເມືອງໄດ້ປະມູນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງຕາມມາດຖານໃໝ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ເລືອກເຟັ້ນ 20 ກວ່າເສັ້ນທາງເພື່ອຂຸດຄົ້ນ, ໂດຍມີໄລຍະເວລາ 5 ປີ.

ກົນໄກການປະມູນສໍາລັບເສັ້ນທາງປະຕິບັດການຊ່ວຍສ້າງການແຂ່ງຂັນ, ເລືອກເອົາຫນ່ວຍງານທີ່ມີຄວາມສາມາດພຽງພໍເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ແລະດຶງດູດຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເມໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ໄລຍະເວລາການປະຕິບັດສັນຍາ 5 ປີຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສ້າງແຜນການ, ຄິດໄລ່ລາຍຮັບແລະກໍາໄລເພື່ອປະຕິບັດການແກ້ໄຂການດຶງດູດລູກຄ້າ.

ຈີ່ມິນ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ