ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 29 ກໍລະກົດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຍອານ (ແຂວງ ກວາງນາມ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເນື່ອງໃນໂອກາດເປີດໂຄງການບູລະນະປະຕິສັງຂອນພະທາດຫຼວງ, ວັນທີ 3 ສິງຫາ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຈະພິມຈຳໜ່າຍປື້ມທີ່ມີຊື່ວ່າ “ການບູລະນະປະຕິສັງຂອນພະທາດຫຼວງ”.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ປຶ້ມດັ່ງກ່າວມີເອກະສານທັງໝົດກ່ຽວກັບຂະບວນການບູລະນະປະຕິສັງຂອນຂົວປົກຫຸ້ມຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ໄດ້ຮຽບຮຽງ, ຮຽບຮຽງ ແລະ ຈັດພິມໂດຍສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳໂຮ້ຍອານ.
ຂົວທີ່ປົກຄຸມຂອງຍີ່ປຸ່ນ (ນະຄອນ Hoi An) ມີສີສັນສົດໃສກວ່າຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.
ປື້ມດັ່ງກ່າວຫວັງວ່າຈະໃຫ້ຜູ້ຈັດການ, ນັກວິທະຍາສາດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກໄກ້ແລະໄກ, ແລະຊາວນະຄອນໂຮ້ຍອານໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເຂົ້າໃຈແລະຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບຂະບວນການບູລະນະປະຕິສັງຂອນຂົວຂ້າມຟາກຂອງຍີ່ປຸ່ນ.
ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ຍັງເປັນຖານຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນໃຫ້ແກ່ຄົນຮຸ່ນປັດຈຸບັນ ແລະ ອະນາຄົດໃນການຄຸ້ມຄອງການອະນຸລັກ ແລະ ສົ່ງເສີມ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 25 ກໍລະກົດນີ້, ພາຍຫຼັງເກືອບ 20 ເດືອນໄດ້ຟື້ນຟູຄືນໃໝ່, ໂຄງເຫຼັກທັງໝົດ ແລະ ມຸງດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ປົກຄຸມຫໍຂົວໄດ້ຖືກທຳລາຍ.
ຮູບລັກສະນະໃໝ່ຂອງຂົວປົກຄຸມຍີ່ປຸ່ນຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງໄດ້ຮັບຄວາມຄິດເຫັນປະສົມກ່ຽວກັບສີທາສີສົດຂອງມັນຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າສີສີນີ້ໄດ້ທຳລາຍຄວາມງາມອັນເກົ່າແກ່ຂອງໂຄງສ້າງສັນຍາລັກຢູ່ໂຮ້ຍອານ.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Hoi An ແລ້ວ, ນັບແຕ່ໄດ້ກໍ່ສ້າງມາ, ຂົວກວມຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮັບການບູລະນະຢ່າງໜ້ອຍ 7 ຄັ້ງໃນປີ 1763, 1817, 1875, 1915, 1962, 1986, ແລະ 1996.
ຂົວທີ່ປົກຄຸມແບບຍີ່ປຸ່ນ ກ່ອນແລະຫຼັງການສ້ອມແປງ.
ເນື່ອງຈາກການເສື່ອມໂຊມຂອງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ນັບມື້ນັບຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ໃນວັນທີ 16 ສິງຫາ 2016, ກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງໃຫຍ່ ໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງນັກວິທະຍາສາດ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາໃນການຟື້ນຟູສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄມ້ໃນປະເທດ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ.
ເຖິງວ່າກອງປະຊຸມບໍ່ໄດ້ສະໜອງການແກ້ໄຂໃຫ້ແກ່ແຕ່ລະບັນຫາສະເພາະແຕ່ໄດ້ບັນລຸຄວາມເຫັນເປັນເອກະສັນກັນໂດຍທົ່ວໄປວ່າ ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນ ແລະ ຮີບດ່ວນທີ່ຂົວຍີ່ປຸ່ນມີໂຄງການບູລະນະປະຕິສັງຂອນຢ່າງຮອບດ້ານ ແລະ ເປັນພື້ນຖານ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍຮັກສາມູນຄ່າທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ ແລະ ຍາວນານ.
ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ວຽກງານກະກຽມບູລະນະບູລະນະຂົວທາງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ຊຸກຍູ້ການຄົ້ນຄວ້າດ້ານປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳແລະສິລະປະຫຼາຍດ້ານ; ການສໍາຫຼວດ, ໂບຮານຄະດີປະເມີນສະພາບດ້ານວິຊາການ, ຮ່ອງຮອຍຕົ້ນສະບັບ; ການແຕ້ມຮູບສະຖາປັດຕະຍະກໍາແລະດິຈິຕອນ; ກໍານົດທັດສະນະ, ຫຼັກການ, ແລະວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບການປັບປຸງ; ຄໍາແນະນໍາຜູ້ຊ່ຽວຊານ; ຈັດຕັ້ງ, ເຈລະຈາ, ອະນຸມັດເອກະສານ...
ໃນວັນທີ 28 ທັນວາ 2022, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນ ໄດ້ເລີ່ມບູລະນະປະຕິສັງຂອນດ້ວຍຈຸດຊົມວິວ ແລະ ການແກ້ໄຂການບູລະນະປະຕິສັງຂອນຕະຫຼອດໂຄງການ ເພື່ອເປັນການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຮູບແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ໂຄງສ້າງລວມ, ແຕ່ລະພາກສ່ວນ, ສ່ວນປະກອບ ແລະ ວັດຖຸບູຮານທີ່ມີຄຸນຄ່າທາງປະຫວັດສາດ ແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ ແລະ ຮັກສາໄວ້ໄດ້ໃນຂອບເຂດສູງສຸດ.
ພາຍໃນຂົວທີ່ກວມເອົາຍີ່ປຸ່ນຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູ.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລ້ວ, ເນື້ອໄມ້ເກືອບ 60%, ກະເບື້ອງເກືອບ 30%, ແຜ່ນຈາລຶກບູຮານ 80%, ພື້ນຖານຫີນ 20%, ເຄື່ອງປະດັບຢູ່ເທິງຫລັງຄາ 35%.
ກ່ຽວກັບສີສຸດທ້າຍຂອງຂົວທີ່ປົກຄຸມຍີ່ປຸ່ນພາຍຫຼັງການສ້ອມແປງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Hoi An ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ຕັດສິນໃຈຮັກສາສີເດີມຂອງບັນດາໂຄງສ້າງດ້ວຍໄມ້ທັງໝົດ, ໃນນັ້ນມີຮູບແກະສະຫຼັກປະດັບປະດາ, ແຜ່ນຕົມຕາມລວງນອນ, ແລະເສັ້ນຂະໜານ, ໂດຍບໍ່ມີການທາສີຕື່ມ; ອົງປະກອບທົດແທນໃຫມ່ຫຼືອົງປະກອບເສີມແມ່ນເຄືອບດ້ວຍສານກັນບູດທີ່ບໍ່ມີສີເທົ່ານັ້ນ. ຄ້າຍຄືກັນກັບຮ່າງກາຍ abutment, ທ່າເຮືອຂົວຍັງໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງສີ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ການບູລະນະປະຕິສັງຂອນສີສັນບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດກໍ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງການເຮັດໃຫ້ພະທາດມີລັກສະນະໃໝ່, ແຕ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນໄດ້ຮັກສາເດີມ, ຮັບປະກັນຫຼັກການໃນການບູລະນະປະຕິສັງຂອນພະທາດຕາມທຳມະຊາດທີ່ເປັນມູນເຊື້ອ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມຄຳເຫັນຂອງຊາວເມືອງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ການນຳນະຄອນ Hoi An ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ມອບໝາຍສູນຄຸ້ມຄອງແລະອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳນະຄອນ Hoi An ເພື່ອສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ໂຄງສ້າງໃຫ້ເໝາະສົມກັບສີເກົ່າແກ່ຂອງຂົວທີ່ປົກຄຸມໂດຍຍີ່ປຸ່ນ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໂຄງການບູລະນະບູລະນະວັດຈ່າງໂກມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 20,2 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ງົບປະມານຂອງແຂວງ ກວາງນາມ ໜູນຊ່ວຍ 50%, ງົບປະມານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຈັດຕັ້ງ 50%.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ປະຕິບັດໂດຍສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ໂຮ້ຍອານ, ແລະ ສູນໃຫ້ຄຳປຶກສາກ່ຽວກັບການອະນຸລັກອະນຸສາວະລີ - ສະຖາບັນອະນຸລັກຮັກສາອະນຸສາວະລີເປັນຫົວໜ່ວຍໃຫ້ຄຳປຶກສາ.
>>> ຮູບພາບບາງສ່ວນຂອງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນ ພາຍຫຼັງການຟື້ນຟູ:
ຂົວອູ່ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງດ້ວຍຍອດມູນຄ່າກວ່າ 20 ຕື້ດົ່ງ, ສຳເລັດພາຍຫຼັງເກືອບ 20 ເດືອນຂອງການກໍ່ສ້າງ.
ສີຂອງຂົວທີ່ກວມເອົາຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ເມື່ອທຽບກັບກ່ອນການບູລະນະ.
ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຂົວທີ່ປົກຄຸມຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ມີຄວາມເຫັນທີ່ຂັດແຍ່ງກັນຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບສີຂອງຫໍບູຊາແຫ່ງນີ້.
ເກືອບ 60% ຂອງປະລິມານໄມ້ຂອງອານຸສາວະລີໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເດີມ.
ການຟື້ນຟູຂົວທີ່ມີການປົກຫຸ້ມຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ຂົວທີ່ມີການປົກຫຸ້ມຂອງຍີ່ປຸ່ນຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 3 ສິງຫານີ້.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/hoi-an-se-son-lai-chua-cau-xuat-ban-sach-ve-qua-trinh-tu-bo-19224072912190237.htm
(0)