“ຮ່ວາງຊາ – ເຈື່ອງຊາ” ຜ່ານບັນດາຮ່ອງຮອຍການຄົ້ນຄວ້າທາງທະເລຂອງກຳປັ່ນ De Lanessan

(NLDO) - ການ​ມີ​ກຳ​ປັ່ນ De Lanessan ຂອງ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ມະຫາ​ສະໝຸດ​ຢູ່​ບັນດາ​ໝູ່​ເກາະ ຮ່ວາງ​ຊາ ​ແລະ ​ເຈື່ອງ​ຊາ ​ແມ່ນ​ຫຼັກ​ຖານ​ຢັ້ງຢືນ​ອະທິປະ​ໄຕ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ.

ຂໍ້ມູນທາງການຈາກສະຖາບັນມະຫາສະໝຸດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ກຳປັ່ນຄົ້ນຄວ້າທະເລຊື່ De Lanessan ຂອງສະຖາບັນມະຫາສະໝຸດອິນດູຈີນ (ປະຈຸບັນແມ່ນສະຖາບັນມະຫາສະໝຸດ - ສະຖາບັນວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຫວຽດນາມ) ດຳເນີນແຕ່ປີ 1925-1942.

ໃນປີ 1922, ເຈົ້າຄອງນະຄອນຂອງອິນດູຈີນ FM Baudoin ໄດ້ລົງນາມໃນດຳລັດສ້າງຕັ້ງກົມມະຫາສະໝຸດການປະມົງອິນດູຈີນ (ຜູ້ສືບທອດຂອງສະຖາບັນມະຫາສະໝຸດປັດຈຸບັນ) ຢູ່ນະຄອນ ຍາຈາງ ແລະ ໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງທ່ານ ດຣ Arman Krempf ເປັນຫົວໜ້າກົມ.

​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ​ວິທະຍາສາດ, ລັດຖະບານ​ຝຣັ່ງ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ດ້ວຍ​ກຳ​ປັ່ນ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ​ທະ​ເລ​ທີ່​ຊື່ວ່າ De Lanessan. ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວມີກຳລັງບັນຈຸ 750 ໂຕນ, ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັບໃຊ້ການປະມົງ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າມະຫາສະໝຸດໃນຂອບເຂດໂຄງການໂດຍທ່ານ ດຣ. A. Krempf ໄດ້ຮັບທຶນຈາກລັດຖະບານຝຣັ່ງ.

ກຳ​ປັ່ນ​ລຳ​ນີ້​ໄດ້​ຖືກ​ນຳ​ອອກ​ຈາກ​ເມືອງ​ບັອກ​ໂດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 21 ມິຖຸນາ 1924. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ເປັນ​ເວລາ 63 ວັນ, ກຳ​ປັ່ນ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຈອດ​ທີ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຫາຍ​ຟ່ອງ​ໃນ​ວັນ​ທີ 7 ພະຈິກ 1924.

ເຮືອ De Lanessan 1926 ຢູ່ທ່າເຮືອ Saigon

ເຮືອດັ່ງກ່າວມີອຸປະກອນທີ່ທັນສະ ໄໝ ຄົບຊຸດ, ຕາໜ່າງຫາປາທີ່ດີທີ່ສຸດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ, ນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສາມາດໂຍນຕາໜ່າງລົງສູ່ນ້ຳເລິກໄດ້. ຢູ່ເທິງດາດຟ້າແມ່ນເຄື່ອງມືສໍາລັບການເກັບຕົວຢ່າງມະຫາສະຫມຸດ, ເຮືອມີຫ້ອງທົດລອງສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບພືດທະເລແລະສັດແລະ plankton.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອດັ່ງກ່າວຍັງມີຊ່ອງບັນຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າຜະລິດຕະພັນຫລັງການເກັບກ່ຽວດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ກ້າວຫນ້າໃນເວລານັ້ນ. ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ປຸງແຕ່ງຜະລິດຕະພັນປາສົດເຂົ້າໃນອາຫານປາຢ່າງໄວ ແລະ ງ່າຍດາຍ, ຮັບປະກັນໂພຊະນາການ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ເຄື່ອງດູດໄອນ້ໍາສາມາດສະກັດເອົາໄຂມັນຈາກປາແລະສັດນ້ໍາອື່ນໆໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປຸງແຕ່ງມັນສໍາລັບການເກັບຮັກສາໄວ້. ເຄື່ອງໜຶ່ງສາມາດປຸງແຕ່ງວັດຖຸດິບເພື່ອຜະລິດນ້ຳປາ. ຕູ້ເຢັນຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການແຊ່ແຂງເລິກຜະລິດຕະພັນປາສົດ; ອຸ​ປະ​ກອນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ແລະ​ອະ​ເຊື້ອ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ປາ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ເກັບ​ກ່ຽວ​.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ແລະ​ຫ້ອງ​ທົດ​ລອງ​ຂອງ De Lanessan​

ທີມງານຄົ້ນຄ້ວາຂອງເຮືອ De Lanessan ປະກອບມີ Captain Dauguet, ຫົວຫນ້າວິສະວະກອນPépin, ແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂົນສົ່ງ Aubry. ທ່ານ Krempf ຮັບຜິດຊອບ​ຕໍ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ, ​ແຕ່​ເມື່ອ​ທ່ານ Krempf ​ໄປ​ຝຣັ່ງ, ທ່ານ Tollard ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ.

ກິດຈະກໍາການເກັບຕົວຢ່າງຂອງພິພິທະພັນແມ່ນນໍາພາໂດຍທ່ານ Gruvel ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍທ່ານ Chabanaud (ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານປາ), ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານປາແມ່ນທ່ານ Schmidt ຈາກປະເທດເດັນມາກ, ແລະທ່ານ Lemoine - ອາຈານວິຊາທໍລະນີສາດຂອງ Muséum d'Histoire Naturelle de Paris ຮັບຜິດຊອບໃນການສ້າງແຜນທີ່ການປະມົງໂດຍອີງໃສ່ປັດໄຈທາງພູມິສາດ.

ຮູບພາບຂອງລູກເຮືອຂອງ De Lanessan ທີ່ຖ່າຍຢູ່ສະຖາບັນມະຫາສະຫມຸດ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງເດືອນມີນາ 1925, ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສໍາຫຼວດການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງທໍາອິດ. ວັນ​ທີ 7 ​ເມສາ​ປີ 1925, ກຳ​ປັ່ນ​ໄດ້​ເລີ່​ມສຳ​ຫຼວດອ່າວ​ຕົ່ງ​ກີ. ແຕ່ເດືອນ ເມສາ 1925 ຫາ ເດືອນເມສາ ປີ 1930, ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວ ໄດ້ທຳການສຳຫຼວດ 52 ລຳ, ເກັບຕົວຢ່າງຈາກ 577 ສະຖານີ ຢູ່ເຂດທະເລເລິກຢູ່ໄຫຼ່ທະວີບຂອງ ຫວຽດນາມ, ອ່າວຕົ່ງກີ, ອ່າວໄທ, ໝູ່ເກາະ Paracel, ໝູ່ເກາະ Spratly, ແມ່ນ້ຳຂອງ, ທະເລສາບກຳປູເຈຍ ແລະ ນ້ຳຂອງ Borneo, ວັນທີ 21 ກັນຍາ, ອິນໂດເນເຊຍ ການເດີນທາງໄກທີ່ສຸດ).

ໃນເດືອນມິຖຸນາ 1926, ເຮືອ De Lanessan ສືບຕໍ່ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາຢູ່ໃນຫມູ່ເກາະ Paracel. ເປັນເວລາກວ່າ 1 ເດືອນ, ກຳປັ່ນ ໄດ້ນຳນັກວິທະຍາສາດໄປເຖິງບັນດາໝູ່ເກາະຄື: ເກາະ Tri Ton, Da Loi, Bach Quy, Phu Lam, Cay, Linh Con, Bong Bay reef, Huu Nhat, and Luoi Liem” ເພື່ອສຳຫຼວດຄວາມເລິກ, ອຸນຫະພູມ, ກະແສນ້ຳ, ທໍລະນີສາດ, ພືດ ແລະ ສັດຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ ແລະ ອ້ອມຮອບເກາະ. ປື້ມບັນທຶກຂອງນັກວິທະຍາສາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີນົກທະເລຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນເກາະເຫຼົ່ານີ້ແລະນັກວິທະຍາສາດໄດ້ພົບເຫັນບໍ່ແຮ່ຟອສເຟດທີ່ເຮັດຈາກການຫຼຸດລົງຂອງນົກທີ່ມີສະຫງວນປະມານ 8 ລ້ານ ^m3 .

ທ່ານ​ດຣ ເຈີ່ນ​ສີ​ຫາຍ​ທິ້ງ, ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ກົມ​ຖະ​ແຫຼ​ງຂ່າວ ​ແລະ ສື່ສານ, ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ມະຫາ​ສະໝຸດ​ວິທະ​ຍາ​ສາດ ​ແນະນຳ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ De Lanessan.

​ເດືອນ​ກໍລະກົດ​ປີ 1927, ກຳ​ປັ່ນ De Lanessan ​ໄດ້​ສຳ​ຫຼວດ​ໝູ່​ເກາະ​ຄື: ອານ​ບັງ, ດາ​ໄຕ, ດາ​ຈູ​ທາບ, ບ່າ​ບີ​ງ, ລໍ່​ໄຕ, ດາ​ຊູ​ບີ, ທິ​ຕູ, ໝູ່​ເກາະ Song Tu ຢູ່​ໝູ່​ເກາະ​ເຈື່ອງ​ຊາ. ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ສໍາຫຼວດດ້ານລຸ່ມ, ເກັບຕົວຢ່າງສັດແລະທໍລະນີສາດ, ວັດແທກຄວາມເລິກ ... ແລະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫຼາຍ. ຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 1930, ສະຖາບັນມະຫາສະໝຸດອິນດູຈີນ (ຊື່ໃໝ່ຂອງກົມມະຫາສະໝຸດການປະມົງອິນດູຈີນ) ໄດ້ສົມທົບກັບກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງ ສຳຫຼວດ ແລະ ຄົ້ນຫາໝູ່ເກາະ ເຈື່ອງຊາ (ອານບັງ, ດາດົງ, ບາບິ່ງ, ຊົງຕື, ທິທູ...), ລວມມີການສຳຫຼວດພື້ນລຸ່ມຂອງປະກາລັງ, ເກັບກຳຕົວຢ່າງຊີວະພາບ, ຮ່ອງຮອຍຂອງປາຝາ ແລະ ຝູງນົກກະທາ ທີ່ນີ້.

ພາຍຫຼັງ​ປີ 1930, ກຳ​ປັ່ນ De Lanessan ​ໄດ້​ສືບ​ຕໍ່​ໄປ​ສຳ​ຫຼວດຫຼາຍ​ລຳ​ໄປ​ຍັງ​ໝູ່​ເກາະ ຮ່ວາງ​ຊາ ​ແລະ ​ເຈື່ອງ​ຊາ.

ຂໍ້​ມູນ​ທັງ​ຫມົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ສໍາ​ຫຼວດ De Lanessan ຈາກ 1925-1929 ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພິມ​ເຜີຍ​ແຜ່​ໃນ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ສະ​ຖາ​ບັນ Indochina Oceanography "ION ຫມາຍ​ເຫດ 17: Campagnes du "De Lanessan"

ຈາກນັ້ນ, ຈາກເດືອນເມສາ 1933, ກອງທັບເຮືອ De Lanessan ໄດ້ສືບຕໍ່ສຳຫຼວດໝູ່ເກາະ Paracel ແລະ ອ່າວໄທ ດ້ວຍກຳປັ່ນທະຫານເຮືອຝຣັ່ງ. De Lanessan, Alerte ແລະ Astrolabe ສຳຫຼວດໝູ່ເກາະ Spratly, ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງ Palawan, ແລະດຳເນີນການວັດແທກຄວາມຮ້ອນໃນນ້ຳຂອງໝູ່ເກາະ Spratly.

ໃນປີ 1934-1935, ກຳປັ່ນໄດ້ສຶກສາການພົວພັນລະຫວ່າງດິນຟ້າອາກາດຢູ່ແຫຼມອິນດູຈີນ ແລະລະບອບອຸທົກກະສາດຢູ່ທະເລຕາເວັນອອກຂອງຫວຽດນາມ, ເພີ່ມເນື້ອໃນການຄົ້ນຄວ້າຄວາມເຄັມເຂົ້າໃນການສຶກສາລະບອບອຸທົກກະສາດຂອງທະເລຕາເວັນອອກ. ຈາກ​ນັ້ນ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ແຜນ​ທີ່​ລະບົບ​ອຸ​ທົກ​ກະ​ສາດ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ ​ແລະ ອ່າວ​ໄທ.

ປີ 1937, ​ໃນ​ໄລຍະ​ສຳ​ຫຼວດຮ່ວາງ​ຊາ​ໂດຍ​ກຳ​ປັ່ນ De Lanessan, ​ໄດ້​ກຳນົດ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຫໍ​ພິພິທະ​ພັນ​ທາງ​ທະ​ເລ​ສາກົນ​ຢູ່​ເກາະ ຮ່ວາງ​ຊາ. ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ສະເຫນີພື້ນຖານວິທະຍາສາດສໍາລັບການວາງແຜນຫມູ່ເກາະ Paracel (Documentation sur les iles Paracels et Spratly, 1953).

ຈາກຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້, ໃນເດືອນມີນາ 1938, ສະຖານີສັງເກດການອຸທົກກະສາດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຫມູ່ເກາະ Paracel (ໂດຍປະສານງານກັບກົມອຸຕຸນິຍົມ) ເຊິ່ງເກັບກໍາຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມແລະຄວາມເຄັມແຕ່ເດືອນສິງຫາ 1938 ຫາເດືອນກັນຍາ 1939 (ION Rapport 1938-1947, ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ, Plance VI: ຕາຕະລາງການວັດແທກອຸນຫະພູມແລະຄວາມເຄັມໃນເກາະ 19 ສິງຫາ ).

ການເດີນທາງຂອງ De Lanessan ໄດ້

ບົນ​ພື້ນຖານ​ບັນດາ​ໝາກຜົນ​ຂອງ​ການ​ວັດ​ແທກ ​ແລະ ຄົ້ນ​ຄ້ວາ​ບັນດາ​ປັດ​ໄຈ​ອຸຕຸນິຍົມ​ອຸ​ທົກ​ກະ​ສາດ ​ແລະ ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ ​ແລະ ​ໄຫຼ່​ທະວີບ, ບັນດາ​ນັກວິທະຍາສາດ​ຂອງ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ໄດ້​ພິມ​ຈຳໜ່າຍ.

ຜູ້ຂຽນ Krempf A. (1926, 1927, 1928, 1929) ໄດ້ພິມເຜີຍແຜ່ຜົນການວັດແທກ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບປັດໄຈອຸທົກກະສາດພື້ນຜິວ ແລະເລິກຈາກໝູ່ເກາະຮ່ວາງຊາ ແລະ ເຈື່ອງຊາ ເຖິງອ່າວໂຕນກິນ, ໄຫຼ່ທະວີບພາກໃຕ້ ແລະ ອ່າວໄທ ໃນຊຸມປີ 1939-1939.

ຜູ້ຂຽນ Chevey P. & Carton P. (1934) ພິມເຜີຍແຜ່ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບກະແສ ແລະຜົນຂອງການວັດແທກອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາຢູ່ທະເລຕາເວັນອອກ. ຜູ້ຂຽນໄດ້ຄົ້ນພົບນ້ໍາໃຕ້ດິນທີ່ມີອຸນຫະພູມ 20-21oC ໄຫຼຈາກເຫນືອຫາພາກໃຕ້.

ນ້ໍາອັນຕະລາຍໃນ Spratlys ບັນທຶກແລະແຜນທີ່ໂດຍນັກວິທະຍາສາດຢູ່ໃນເຮືອ De Lanessan

ຜູ້ຂຽນ Chevey P. (1933-1934), Krempf A. et Chevey P. (1936) ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງລະບົບກະແສຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນຜິວ ແລະລະບົບກະແສນໍ້າເຢັນເລິກທີ່ຄົງຄ້າງຢູ່ຕາມແຄມຝັ່ງທະເລຂອງຫວຽດນາມ ໃນທິດທາງເໜືອ-ໃຕ້ ແມ່ນແຕ່ໃນລະດູລົມມໍລະສຸມຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ສ້າງຄວາມເປັນສັດຕູກັນລະຫວ່າງມວນນ້ຳສອງແຫ່ງນີ້. ມວນນ້ຳເຢັນຕ່ຳກວ່າ 25oC ໄດ້ເຄື່ອນຕົວໄປທາງໃຕ້ຕື່ມອີກ, ໃນຂະນະທີ່ມວນນ້ຳຮ້ອນສູງກວ່າ 250C ໄດ້ເຄື່ອນຕົວໄປທາງເໜືອຕື່ມອີກ... ໝາກຜົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືໄດ້ວ່າເປັນຂໍ້ມູນທຳອິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ຢູ່ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຂອງຫວຽດນາມ ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາຕື່ມອີກໂດຍນັກວິທະຍາສາດອາເມລິກາ (NAGA Program) ແລະ ຫວຽດນາມ.

ນັກ​ປະພັນ Serène R. (1957) ​ໄດ້​ຕີ​ພິມ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ​ຟີ​ຊິກ​ມະຫາ​ສະໝຸດ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ຢູ່​ກອງ​ປະຊຸມ UNESCO ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ໂຕ​ກຽວ ປີ 1955.

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ດິນ​ຟ້າ​ອາ​ກາດ, ມີ​ການ​ພິມ​ເຜີຍ​ແຜ່​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ອິນ​ດູ​ຈີນ ແລະ ລົມ​ພາຍຸ​ເຂດ​ຮ້ອນ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ໂດຍ​ນັກ​ປະ​ພັນ: Bruzon E., Carton P. (1930); Bruzon E., Carton P., Romer A. (1950).

ຄລິບສາລະຄະດີກ່ຽວກັບກຳປັ່ນ De Lanessan ຖືກເກັບມ້ຽນຢູ່ສະຖາບັນມະຫາສະໝຸດ Nha Trang

ທ່ານ ສາດສະດາຈານ DAO VIET HA - ຜູ້ອໍານວຍການສະຖາບັນມະຫາສະໝຸດ: ດ້ວຍແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນທີ່ເກັບກຳໄດ້ຈາກການເດີນທາງສຳຫຼວດ, ສະຖາບັນມະຫາສະໝຸດອິນດູຈີນ ໄດ້ພິມຈຳໜ່າຍ ແລະ ວາງສະແດງແຜນທີ່ 4 ແຜ່ນຂອງທະເລຕາເວັນອອກ ຢູ່ງານວາງສະແດງອານານິຄົມສາກົນຢູ່ ປາຣີ ປີ 1931. ລວມທັງແຜນທີ່ບັນດາສະຖານີຂອງກຳປັ່ນ De Lanessan ໃນການເດີນທາງສຳຫຼວດທະເລຕາເວັນອອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນບົດລາຍງານປະຈຳປີຂອງຕົນ, ສະຖາບັນໄດ້ພິມເຜີຍແຜ່ແຜນທີ່ຄວາມເລິກລັບຂອງໝູ່ເກາະ ເຈື່ອງຊາ (1930), ແຜນທີ່ສ້າງຕັ້ງແນວປະກາລັງຢູ່ໝູ່ເກາະ ບາບິ່ງ, ເລີຍຕາ, ທິທູ, ເກາະສຸບີ, ແລະ ເຕືອນໄພເຂດຫາປາອັນຕະລາຍ (1933).

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/hoang-sa-truong-sa-qua-dau-tich-nghien-cuu-bien-cua-tau-de-lanessan-196250127152653831.htm