Nostalgic "ເຮືອໄປຢ້ຽມຢາມທ່າເຮືອ"

ໃນຊຸມມື້ປະຫວັດສາດຂອງເດືອນພຶດສະພາ, ໂຄງການ “ລົດໄຟຢ້ຽມຢາມທ່າກຳປັ່ນ” ໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມາຢ້ຽມຢາມໂຄງສ້າງທີ່ມີອາຍຸກວ່າ 100 ປີ.

ຕິດພັນກັບປະຫວັດສາດຂອງນະຄອນ, ທ່າເຮືອ ຫາຍຟ່ອງ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງການພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງນະຄອນທ່າເຮືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນ “ ທີ່ຢູ່ສີແດງ ” ໃນດ້ານຮີດຄອງປະເພນີ, ວັດທະນະທຳ, ສະຖານທີ່ທີ່ເປັນກຽດຕ້ອນຮັບລຸງໂຮ່ມາຢ້ຽມຢາມຫຼາຍຄັ້ງ. ທ່າກຳປັ່ນຫາຍຟ່ອງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງວ່າເປັນສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດລະດັບເມືອງຕາມມະຕິເລກທີ 177/QD-UB ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນລົງວັນທີ 28 ມັງກອນ 2005.

ທ່າກຳປັ່ນ Hai Phong ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີ Hai Phong ດ້ວຍລະບົບທາງລົດໄຟ, ດ້ວຍເຫດນັ້ນຈຶ່ງສ້າງເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟສັ້ນຈາກຕົວເມືອງພາຍໃນເຖິງທ່າກຳປັ່ນ, ໂດຍແມ່ນຈຸດສຸດທ້າຍທີ່ທ່າກຳປັ່ນ Hai Phong.

ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຜະລິດຕະພັນ ທ່ອງທ່ຽວ , ສ້າງບັນດາຈຸດທ່ອງທ່ຽວທີ່ໜ້າສົນໃຈຂອງຊາວນະຄອນກໍ່ຄືນັກທ່ອງທ່ຽວມາຍັງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ຂະແໜງການເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍລາຍການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເອີ້ນວ່າ “ ທ່າເຮືອທ່ອງທ່ຽວ ”. ຈຸດພົ້ນເດັ່ນແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີຫາຍຟ່ອງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນຫາຍຟ່ອງ, ສອງໂຄງການທີ່ມີອາຍຸກວ່າ 100 ປີ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນ "ທ່າເຮືອ Cruise".

ທ່ານ ຫວູກວາງຕຸ້ງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຄ້າ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ເລຫງວຽນ , ຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດ “ ທ່າເຮືອຢ້ຽມຢາມ” , ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ່າເຮືອ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຈາກທ່າກຳປັ່ນ Ninh Hai ຂອງໝູ່ບ້ານຫາປາ Cua Cam ໃນສະຕະວັດທີ 19, ກໍ່ສ້າງກາຍເປັນທ່າເຮືອທີ່ຄຶກຄື້ນ, ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາທ່າເຮືອທຳອິດທີ່ຝະລັ່ງ ກໍ່ສ້າງຢູ່ ຫວຽດນາມ , ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ່າກຳປັ່ນທີ່ແລ່ນໃກ້ກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ປະຈຸບັນ, ຍັງມີອາຄານເກົ່າແກ່ຫຼາຍແຫ່ງທີ່ມີລັກສະນະບູຮານນະຄະດີ.

ໃນໄລຍະຢ້ຽມຢາມທ່າກຳປັ່ນຫາຍຟ່ອງເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ປະຫວັດການສ້າງສາ ແລະ ພັດທະນານະຄອນຫາຍຟ່ອງ, ເປັນນະຄອນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທະເລ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄປຢ້ຽມຢາມທ່າກຳປັ່ນຫຼັກທຳອິດຂອງທ່າກຳປັ່ນ ຫາຍຟ່ອງ, ຢ້ຽມຢາມອານຸສາວະລີກຳມະກອນທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນທ່າກຳປັ່ນ... ດ້ວຍເຫດນີ້, ຈະເຂົ້າໃຈເຖິງຂະບວນການສ້າງຕັ້ງ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາຂອງທ່າກຳປັ່ນ ຫາຍຟ່ອງ ກໍ່ຄືຕົວເມືອງ.

ທ່າກຳປັ່ນທະເລມີປະຫວັດສາດນັບແຕ່ 100 ກວ່າປີ, ຕິດພັນກັບຂະບວນການພັດທະນາຂອງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ສ້າງຕັ້ງຊື່ສະຖານທີ່ “ ທ່າກຳປັ່ນ ”. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປະຊາຊົນຫລາຍຄົນທີ່ໄດ້ດຳລົງຊີວິດ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ໃນບ້ານເກີດເມືອງນອນມາເປັນເວລາຫລາຍທົດສະວັດແລ້ວ ແມ່ນບໍ່ເຄີຍໄດ້ຕັ້ງທ່າເຮືອ. ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮົ່ງ, ຜູ້ໂດຍສານໃນການທົດລອງ “ ລົດໄຟຢ້ຽມຢາມທ່າເຮືອ ” ໃນກາງເດືອນ ພຶດສະພາ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນາງບໍ່ຄິດເລີຍວ່າ ຢູ່ກາງເຂດຜະລິດບໍລິການທ່າເຮືອທະເລ ຈະມີບັນດາມູມເກົ່າແກ່ ແລະ ໜ້າຮັກແບບນີ້. ການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ນຳເອົາປະສົບການທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ພ້ອມທັງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລຽບງ່າຍກ່ຽວກັບນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມພາກພູມໃຈກັບບ້ານເກີດເມືອງນອນ.

ທ່ານ ຮ່ວາງຕວນແອງ ຮອງປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄາດວ່າຈະດຳເນີນການທົດລອງ “ ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວທ່າກຳປັ່ນ ” ດ້ວຍຄວາມຖີ່ 1-2 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດຜັນຂະຫຍາຍເປັນ 1 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້ ເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ເມື່ອທ່າກຳປັ່ນ ຮ່ວາງດິ່ງ ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ ແລະ ຢຸດການເຄື່ອນໄຫວ, ຄາດວ່າຈະດຳເນີນການເດີນທາງ 2 ຖ້ຽວ/ມື້ ໃນເວລາບໍ່ມີຈຸດສູງສຸດ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ. ຈໍານວນລົດລົດໄຟຍັງຈະຖືກຈັດລຽງຕາມຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວ. ບັນດາໜ່ວຍຍັງຄົ້ນຄ້ວາແຜນການຈັດຕັ້ງລົດໄຟລົດໄຟແກ້ວທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບແບບພາໂນຣາມາ ເພື່ອສ້າງປະສົບການທີ່ໜ້າສົນໃຈໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຕື່ມອີກ./.

ມິນອານ

ທີ່ມາ