ກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາພັດ ພວມເລີ່ມເຈລະຈາ, ຮ່ວມມື, ໜູນຊ່ວຍ, ຖ່າຍທອດເຕັກນິກ, ເຕັກນິກກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມື ແລະ ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນການຜະລິດເຫຼັກກ້າໃຫ້ແກ່ທາງລົດໄຟ.
ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາຟາດ ເຈີ່ນດິ່ງລອງ ແລະ ພະນັກງານວິຊາການໄດ້ໄປຮຽນຮູ້ປະສົບການຢູ່ໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟຊັ້ນນໍາຂອງເອີຣົບ - Voestalpine (ອອສເຕຣຍ). ພາບ: VGP
ໃນການໂອ້ລົມກັບໜັງສືພິມເອເລັກ ໂຕຣ ນິກຂອງລັດຖະບານ, ທ່ານ ເຈີ່ນດິ່ງລອງ, ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາພັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໂດຍອີງຕາມລຳດັບຄຸນນະພາບ, ເຫລັກເຮັດລູກປືນ, ປ່ຽງວາວ, ໂລຫະປະສົມ, ເຫຼັກກ້າສຳລັບເຮັດສາຍຮັດຢາງລົດ... ສາຍເຫຼັກສໍາລັບການປະທັບຕາເຢັນ, ເຫຼັກເຊື່ອມເສັ້ນໂຄ້ງ, ເຫຼັກສໍາລັບເຮັດສາຍລິຟ, ແຜ່ນເຫຼັກທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດໃນປີ 2021, ໂດຍສະເພາະເຫຼັກກ້າເຫຼັກສໍາລັບການເຮັດສາຍແອວຢາງລົດ (ເຫຼັກຢາງລົດ) ", ທ່ານ ລອງ ກ່າວ. ເຫລໍກທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງຢາງຢາງມີຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍສໍາລັບຄວາມບໍລິສຸດຂອງເຫລໍກແຫຼວ. ເສັ້ນລວດເຫຼັກມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຂອງ 0.15-1.80mm, ຄ້າຍຄືຜົມ, ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບແລະກົນຈັກພິເສດ, ຄວາມບໍລິສຸດສູງ, ແລະມີອາຍແກັສຕ່ໍາຫຼາຍ. ເຫຼັກກ້າ Hoa Phat Dung Quat ໄດ້ປັບປຸງເຫຼັກພິເສດນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2022 ຢູ່ Rolling Line 3 ຂອງ Dung Quat 1 ແລະ ສະໜອງໃຫ້ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມື ສ.ເກົາຫຼີ ແລະ ແບນຊິກ. ນອກນີ້, ຮ່ວາພັດຍັງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນການສະໜອງເຫລັກດິບເພື່ອຜະລິດສາຍລິຟ ແລະ ສາຍເຄນເຄນໃຫ້ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືຍີ່ປຸ່ນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດເຫຼັກກ້າຫວຽດນາມ ພຽງແຫ່ງດຽວທີ່ສາມາດຜະລິດເຫຼັກກ້າເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ທ່ານປະທານຮວ່າງຟາດ ຢືນຢັນວ່າ, ວິສາຫະກິດນີ້ຮັບປະກັນການລົງທຶນດ້ານອຸປະກອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອຜະລິດເຫຼັກກ້າທາງລົດໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດຄືກັບບັນດາປະເທດເອີລົບຜະລິດ. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມື G7 ທີ່ສະໜອງອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຊີໃຫ້ຮ່ວາພັດເຊັ່ນ Danieli, SMS... ລ້ວນແຕ່ຖືເປັນອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກໃນການຜະລິດເຫຼັກກ້າທາງລົດໄຟຢູ່ເອີລົບ ແລະ ອາຊີ. ພ້ອມທັງມີການກະກຽມຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ໃນເດືອນ 10-11/2024, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາພັດ ເຈີ່ນດິ່ງລອງ ແລະ ຄະນະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໂດຍກົງໄດ້ໄປຮຽນຮູ້ສະພາບຕົວຈິງຢູ່ບັນດາໂຮງງານລົດໄຟເຫຼັກກ້າແຖວໜ້າຂອງໂລກຢູ່ເອີລົບ; ອ້າງເຖິງການຈັດລຽງຂອງສາຍອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຊີສໍາລັບໂຮງງານ, ວິທີການຂອງການດໍາເນີນງານແລະການຈັດຕັ້ງການຜະລິດ, ຂະບວນການເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ, ຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຕະຫຼອດຂະບວນການທັງຫມົດຈາກການກະກຽມວັດຖຸດິບທີ່ສະອາດທີ່ຜະລິດຈາກແຮ່ເຫຼັກ, ການຫລອມໂລຫະສູນຍາກາດເພື່ອປັບໂລຫະໃຫ້ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງສຸດແລະເອົາ impurities ອາຍແກັສເປັນອັນຕະລາຍ, ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບອອນໄລນ໌, ອຸປະກອນ UT ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນ rails ເຫຼັກກ້າ (Ultimate rails) ການທົດສອບລະບົບເລເຊີ (Ultras) rail end tempering ລະບົບໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງ rails ສໍາລັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແມ່ນສະເຫມີໄປໃນລະດັບສູງສຸດ. ກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາພັດ ພວມເລີ່ມເຈລະຈາ, ຮ່ວມມື, ໜູນຊ່ວຍ, ຖ່າຍທອດເຕັກນິກ, ເຕັກນິກກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມື, ສະໜອງອຸປະກອນການຜະລິດເຫຼັກກ້າໃຫ້ແກ່ທາງລົດໄຟ, ເຂົາເຈົ້າລ້ວນແຕ່ແມ່ນບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ໄດ້ຮ່ວມກັບຮວ່າງແພັດມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ.ເຫຼັກກ້າ ຮວ່າງຟາດຢຸງ ສົມທົບກັບ ໂຮງຮຽນວັດສະດຸ - ມະຫາວິທະຍາໄລ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຮ່າໂນ້ຍ ຈັດການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າຄຸນນະພາບສູງ (ເຫຼັກກ້າສຳລັບເຮັດສາຍແອວ/ສາຍແອວລົດ; ເຫຼັກວິສະວະກຳໄຟຟ້າ (ເຫຼັກຊິລິຄອນ); ເຫຼັກກ້າເຮັດລາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ). ພາບ: VGP
ເຫລັກກ້າ ຮວ່າຟາດຢຸງ ກໍ່ສົມທົບກັບໂຮງຮຽນວັດສະດຸ - ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ຈັດຕັ້ງຊຸດອົບຮົມເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າຄຸນນະພາບສູງ ດ້ວຍ 3 ຫົວຂໍ້ຕົ້ນຕໍ, ໂດຍສຸມໃສ່ບັນດາປະເພດເຫຼັກກ້າເປັນພິເສດ ແລະ ເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ສັບສົນຄື: ເຫລັກເຮັດໜ້າເຫລັກ/ສາຍແອວ; ເຫຼັກໄຟຟ້າ (ເຫຼັກຊິລິຄອນ); ເຫຼັກສໍາລັບ rails ສໍາລັບລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ຟູອຽນ ນອກຈາກການກະກຽມທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງແລ້ວ, ແຂວງ ຝູ໋ເຍີນ ຍັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ສຳເລັດບັນດາຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນ ເພື່ອບຸກເບີກເນື້ອທີ່ນາ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການຢູ່ສວນອຸສາຫະກຳ ຮ່ວາຕ໋າ, ເຂດເສດຖະກິດ ນ້ຳພູອຽນ, ແຂວງ ຟູອຽນ. ລວມທັງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຜະລິດເຫຼັກກ້າ ແລະ ເຫລັກຮວ່າງຟາດ. ໂຄງປະກອບການຜະລິດຕະພັນທີ່ຄາດໄວ້ຂອງ Complex ນີ້ເນັ້ນໃສ່ສາຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບວິສະວະກໍາກົນຈັກເຊັ່ນ: ເຫຼັກລາງລົດໄຟ, ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ, ເຫຼັກໂຄງສ້າງ, ເຫຼັກຮູບຊົງ, ແລະເຫຼັກບາມົນກ້ຽງ (SBQ). ພາຍຫຼັງໄດ້ມີສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ, ແຂວງ ຮ່ວາພັດ ສາມາດພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຜະລິດເຫຼັກກ້າໃຫ້ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ທີ່ຕັ້ງການຜະລິດ. ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/hoa-phat-san-sang-bat-tay-vao-san-xuat-thep-duong-ray-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102241125085600234.htm
(0)