ບໍ່​ເສຍ​ຄ່າ​ອີກ​ແລ້ວ, ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ສະ​ຖາ​ນີ Nhon - ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຍັງ​ດຶງ​ດູດ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ

ກປ.ອອນໄລ - ພາຍຫຼັງ 15 ວັນ​ໄດ້​ເປີດ​ບໍລິການ​ໂດຍ​ບໍ່​ເສຍ​ຄ່າ, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ຂອງ​ສະຖານີ Nhon - ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ສູ່​ໄລຍະ​ຂາຍ​ປີ້​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີສະຖານທີ່ທີ່ແອອັດຄືແຕ່ກ່ອນ, ແຕ່ມື້ທຳອິດຂອງການຂາຍປີ້ຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍນີ້ກໍ່ຍັງດຶງດູດຜູ້ຄົນມາໃຊ້ມັນຢູ່.

ຕາມ​ນັກ​ຂ່າວ VOV ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ມື້​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢູ່ 8 ສະຖານີ​ຂອງ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ນະຄອນ ຫາຍ​ຟ່ອງ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ປະຊາຊົນ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ໄດ້​ລຽນ​ແຖວ​ເພື່ອ​ຊື້​ປີ້​ເພື່ອ​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ລົດ​ສາທາລະນະ​ປະ​ເພດ​ນີ້.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດສະຖານີແມ່ນຕ່ໍາກວ່າໃນມື້ລົດໄຟຟຣີ, ແຕ່ສັນຍານໃນທາງບວກແມ່ນວ່າລົດໄຟເກືອບເຕັມໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ.

ຜູ້ຄົນພາກັນລຽນແຖວຢ່າງເປັນລະບຽບຕາມຄຳແນະນຳຂອງພະນັກງານເພື່ອຊື້ປີ້.

ຫຼືປະຊາຊົນສາມາດຊື້ປີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ເຄື່ອງຕົ໋ວອັດຕະໂນມັດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຍັງເຫຼືອອີກປະມານສິບວັນເທົ່ານັ້ນ ຈົນຮອດທ້າຍເດືອນ, ຜູ້ປະກອບການພຽງແຕ່ນຳໃຊ້ກັບລູກຄ້າທີ່ຊື້ປີ້ເຂົ້າ-ອອກເດີນທາງດຽວ ແລະ ປະຈໍາວັນເທົ່ານັ້ນ. ການຊື້ປີ້ລາຍເດືອນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາ 2024.

ຈຳນວນ​ລູກ​ຄ້າ​ທີ່​ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ຂອງ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ພວມ​ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບນັກຮຽນ. ເສັ້ນ​ທາງ​ສູງ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ນີ້, ເຖິງ​ວ່າ​ຍາວ​ພຽງ 8,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ກໍ​ຕາມ, ແຕ່​ຜ່ານ 11 ມະ​ຫາ​ວິ​ທະ​ຍາ​ໄລ​ຄື: ມະ​ຫາ​ວິ​ທະ​ຍາ​ໄລ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ມະ​ຫາ​ວິ​ທະ​ຍາ​ໄລ​ການ​ຄ້າ, ມະ​ຫາ​ວິ​ທະ​ຍາ​ໄລ​ການ​ສຶກ​ສາ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ໂຮງ​ຮຽນ​ສະ​ມາ​ຊິກ​ມະ​ຫາ​ວິ​ທະ​ຍາ​ໄລ​ແຫ່ງ​ຊາດ ຮ່າ​ໂນ້ຍ; ສະຖາບັນວາລະສານ ແລະການສື່ສານ; ມະຫາວິທະຍາໄລຂົນສົ່ງ...

ພະນັກງານສະຖານີສະໜັບສະໜູນ ແລະ ແນະນຳຜູ້ໂດຍສານຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ.

ຮິວມິງ (ນຸ່ງເສື້ອສີຟ້າ), ນັກສຶກສາປີທີ 2 ຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລອຸດສາຫະກຳຮ່າໂນ້ຍ, ແບ່ງປັນວ່າ: “ເຮືອນຂອງຂ້ອຍຢູ່ຫ່າງຈາກສະຖານີ ກາວຈີ່ ປະມານ 70 ແມັດ, ສະນັ້ນ ມັນສະດວກຫຼາຍຕັ້ງແຕ່ລົດໄຟເລີ່ມແລ່ນ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍຂຶ້ນລົດເມໄປໂຮງຮຽນ, ມັນຕິດຂັດສະເໝີ, ບາງຄັ້ງຂ້ອຍໄປໂຮງຮຽນມາຊ້າ.

ຜູ້ໂດຍສານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນັກສຶກສາ ແລະພະນັກງານຫ້ອງການ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີລົດໄຟຍັງເປັນສະຖານທີ່ເຊັກອິນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ.

ຕາມ​ແຜນການ​ຄ່າ​ໂດຍສານ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ປີ້​ຍົນ​ໂດຍສານ​ຖ້ຽວ​ດຽວ​ລາຄາ 8.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ​ແລະ 12.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ​ຕໍ່​ທັງ​ໝົດ. ປີ້ມື້ລາຄາ 24,000 ດົ່ງ, ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບມື້ ແລະ ບໍ່ຈຳກັດຈຳນວນການເດີນທາງ. ນອກ​ນັ້ນ ປະຊາຊົນ​ຍັງ​ສາມາດ​ຊື້​ປີ້​ໄດ້ 200.000 ດົ່ງ/​ເດືອນ, ​ໂດຍ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ແກ່​ນັກ​ສຶກສາ 100.000 ດົ່ງ/​ເດືອນ. ຖ້າ​ຊື້​ເປັນ​ກຸ່ມ ​ແລະ ບໍ່​ແມ່ນ​ກຸ່ມ​ບຸລິມະສິດ, ລາຄາ​ປີ້​ຕໍ່​ເດືອນ​ແມ່ນ 140.000 ດົ່ງ.

ທ່ານ​ນາງ ຮ່ວາຍ​ທູ ​ແລະ ໝູ່​ເພື່ອນ​ທີ່​ສະໜິດ​ສະໜົມ​ໄດ້​ມີ​ໂອກາດ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ໃນ​ມື້​ນີ້ ​ແລະ ​ໄດ້​ແບ່ງປັນ​ວ່າ: “ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ນີ້​ໄວ ​ແລະ ສະດວກ, ປອດ​ໃສ ​ແລະ ສະອາດ. ລາຄາກໍ່ຖືກ, ຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດ, ທີ່ຮັກແພງ”. ດ້ວຍລາຄາຄ່າໂດຍສານລາຄາຖືກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະດວກ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ ແລະ ປະຢັດເວລາໃນການເດີນທາງ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Nhon – Hanoi ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນທາງເລືອກໃໝ່ສຳລັບປະຊາຊົນ.

Bich Diep/VOV- ຈະລາຈອນ

ທີ່ມາ: https://vov.vn/xa-hoi/het-mien-phi-metro-nhon-ga-ha-noi-van-thu-hut-hanh-khach-post1116455.vov