ການເດີນທາງຂອງພະນັກງານທະນາຄານ "ປ່ຽນເກຍ" ເພື່ອກາຍເປັນຜູ້ຮັບໃຊ້ການບິນສາກົນ

ການສອບເສັງທີ່ເຂັ້ມງວດ

ໃນກະພິບຕາໜຶ່ງ, ພາຍຫຼັງ 9 ປີເຮັດວຽກເປັນພະນັກງານການບິນຢູ່ສາຍການບິນສາກົນ, ນາງ ຫງອກແອງ ໄດ້ມີໂອກາດໄປຢ້ຽມຢາມ 100 ກວ່າປະເທດຕ່າງໆ. ລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກຂອງນາງໄດ້ສົ່ງເສີມໃນຄວາມອົດທົນ, ຄວາມລະມັດລະວັງ, ຄວາມເປັນເອກະລາດແລະຄວາມເປີດເຜີຍຂອງນາງ.

ກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນ, ນາງໄດ້ເຮັດວຽກເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່ຊໍາລະເງິນສາກົນຢູ່ທະນາຄານແຫ່ງໜຶ່ງໃນຫວຽດນາມເປັນເວລາ 4 ປີ. ລາຍໄດ້ດີ ແລະ ໜ້າທີ່ການງານມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແຕ່ນາງພົບຄວາມດຶງດູດຂອງການເປັນນັກບິນຫຼາຍກວ່າ.

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 1 — ນາງ ຫງອກແອງ “ເຂົ້າຮ່ວມກອງທັບ” ສໍາລັບສາຍການບິນສາກົນ (ພາບ: NVCC).

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ນາງບໍ່ລັງເລທີ່ຈະຕັດສິນໃຈປ່ຽນອາຊີບ. ໃນໄລຍະນັ້ນ, ນາງໄດ້ຖືໂອກາດໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບອາຊີບໃໝ່ ແລະ ຂັ້ນຕອນການສະໝັກສາຍການບິນ.

ແທນທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ພາຍໃນປະເທດ, ນາງກ້າເລືອກທີ່ຈະລອງມືຢູ່ສາຍການບິນສາກົນ.

ວຽກເຮັດງານທໍາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວເມື່ອນາງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຄອບຄົວຂອງນາງ. ມື້ທີ່ນາງເດີນທາງໄປຮອດສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ (UAE) ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ, ນາງເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມປະຫຼາດໃຈ ແລະ ຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະໄດ້ປະສົບການໃໝ່ທັງໝົດ.

ຂະບວນການຝຶກອົບຮົມ ແລະຮັບສະໝັກພະນັກງານຂອງສາຍການບິນແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ ແລະການແຂ່ງຂັນແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ. ນາງ ຫງອກແອງ ກ່າວວ່າ: “ພວກເຮົາມັກບອກກັນວ່າ 2 ເດືອນການຝຶກອົບຮົມເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນກໍບໍ່ຕ່າງກັບການສຶກສາຈຳນວນຄວາມຮູ້ທີ່ຈຳເປັນໃນການສອບເສັງເຂົ້າມະຫາວິທະຍາໄລ.

ໃນການສອບເສັງຄັ້ງທຳອິດ, ນາງຫງອກແອງບໍ່ທໍ້ຖອຍ. ເຄິ່ງຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ພະນັກງານທະນາຄານຍິງໄດ້ສືບຕໍ່ເດີນທາງການຝຶກອົບຮົມແລະການປະຕິບັດຕື່ມອີກເພື່ອຜ່ານຮອບຄັດເລືອກ.

"ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສະຫມັກເປັນຄັ້ງທີສອງແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນທັກສະການບໍລິການລູກຄ້າ, ທັກສະການເຮັດວຽກເປັນທີມແລະທັກສະການສື່ສານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຜ່ານຮອບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ແລະໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມທີມພະນັກງານການບິນຂອງສາຍການບິນຊັ້ນນໍາໃນ Dubai, "ນາງ Ngoc Anh ກ່າວ.

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 2 — ວຽກເຮັດງານທໍາຊ່ວຍໃຫ້ນາງປະຕິບັດຄວາມຝັນຂອງນາງທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມຫຼາຍປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຮູບພາບ: NVCC).

ທີ່ນີ້, ພະນັກງານໃຫມ່ເຊັ່ນນາງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຫຼາຍກວ່າເຈັດອາທິດກ່ຽວກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສູງສຸດຂອງການບໍລິການລູກຄ້າ, ຄວາມປອດໄພແລະການໃຫ້ບໍລິການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ທັນສະໄຫມຂອງສາຍການບິນໃນ Dubai.

ໃນການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງນາງໃນຖານະນັກບິນ, ນາງບໍ່ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ. ຕາມກົດລະບຽບ, ພະນັກງານໃນການບິນໃຫມ່ຈະສັງເກດຢ່າງລະມັດລະວັງວຽກງານທີ່ຈະເຮັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະສົບການປະຕິບັດ. ມັນແມ່ນຖ້ຽວບິນທີ່ບິນຈາກ Dubai ໄປ Saudi Arabia.

ພະນັກງານການບິນ "ມີບົດບາດຫຼາຍ"

ທ່ານນາງ ຫງອກແອງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ເມື່ອກາຍເປັນນັກບິນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີກາຍເປັນເອກະລາດ, ສາມາດປັບຕົວໄດ້ ແລະເຂັ້ມແຂງກວ່າ.

ມັນມັກຈະເປັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວວ່າຜູ້ຮັບໃຊ້ໃນການບິນສາມາດປະຕິບັດພາລະບົດບາດຂອງທ່ານຫມໍ, ພໍ່ຄົວ, bartender ຫຼືນັກດັບເພີງພ້ອມໆກັນ.

ພະນັກງານໃນເຮືອບິນຄົນນີ້ເຫັນດີກັບຄຳຖະແຫລງດັ່ງກ່າວ ເມື່ອເບິ່ງຄືນສະພາບການທີ່ນາງຕ້ອງຮັບມືໃນການບິນ, ຫຼັງຈາກຍົນປິດປະຕູ ແລະ "ນົກເຫຼັກຍັກ" ໄດ້ບິນຂຶ້ນກັບຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 500 ຄົນ.

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 3 — ຂອງຂວັນທີ່ນາງເກັບໄດ້ໃນເວລາຢ້ຽມຢາມປະເທດຕ່າງໆ (ພາບ: NVCC).

Ngoc Anh ຈື່ຈໍາສະຖານະການສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຖ້ຽວບິນຈາກນິວຢອກ (ສະຫະລັດ) ໄປ Dubai. ເວລານັ້ນ, ຍົນຢູ່ຫ່າງຈາກການລົງຈອດປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍ, ຫາຍໃຈຍາກ, ແລະມີອາການຫົວໃຈເຕັ້ນໄວ.

ທ່ານນາງ ຫງອກແອງ ໄດ້ເຂົ້າໄປໃກ້, ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຮັບຜິດຊອບການບິນ ແລະ ນັກບິນຊາບກ່ຽວກັບກໍລະນີນີ້. ໃນເວລານັ້ນ, ນັກບິນໄດ້ລົງຈອດສຸກເສີນຢູ່ສະໜາມບິນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ໂດຍສານ.

ໃນຖ້ຽວບິນຍາວ, ມີຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ດີ. ທ່ານນາງຫງອກແອງໄດ້ເວົ້າລົມ, ຟັງ ແລະ ຊັກຊວນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສືບຕໍ່ມາໃຊ້ບໍລິການ, ພາຍຫຼັງຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ໂດຍສານຮູ້ສຶກພໍໃຈກວ່າ.

ມັນເປັນຄວາມກະຕັນຍູຂອງລູກຄ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ນາງມີແຮງຈູງໃຈທີ່ຈະເຮັດວຽກຂອງນາງໃຫ້ດີຂຶ້ນ.

ນາງ ຫງອກແອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນທຸກໆຖ້ຽວບິນ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກມ່ວນຫຼາຍກັບການພົບປະກັບຜູ້ໂດຍສານຫວຽດນາມ. ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນຮູ້ສຶກແປກໃຈທີ່ໄດ້ພົບກັບພະນັກງານການບິນຫວຽດນາມ ທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ສາຍການບິນອາຣັບ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງ ແລະ ອາຫານທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະເພື່ອລອງຫຼັງຈາກລົງຈອດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ນາງໄດ້ເດີນທາງໄປໃນຫຼາຍກວ່າ 100 ປະເທດ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນທົ່ວທຸກທະວີບ.

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 4 — ຊ່ວງເວລາພັກຜ່ອນຂອງພະນັກງານການບິນຫຼັງຈາກບິນມາດົນໆ (ພາບ: NVCC).

ໄປບ່ອນໃດກໍຕາມ, ນາງຫງອກແອງຮັກສາຄວາມຊົງຈຳໂດຍການເກັບອຸປະກອນໂທລະສັບ, ຈອກ, ບ່ວງທີ່ມາຈາກປະເທດຕ່າງໆ, ແລະ ອື່ນໆ, ຕູ້ເຄື່ອງທີ່ລະນຶກຢູ່ບ້ານແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍບ່ອນທີ່ນາງເຄີຍໄປ.

ທ່ານນາງ ຫງອກແອງ ໄດ້ແບ່ງປັນປະສົບການທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນາງໝັ້ນຄົງໃນຕໍ່ໜ້າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຂອງການເປັນພະນັກງານການບິນ.

"ທຸກຄົນມີຫຼັກການຂອງຕົນເອງ, ສໍາລັບຕົວຂ້ອຍເອງ, ຂ້ອຍບໍ່ຖືຂອງໃຜ, ແມ່ນແຕ່ຄົນຮູ້ຈັກ, ຂ້ອຍເວົ້າຢ່າງຈິງຈັງວ່າ "ຂໍໂທດ, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຖືມັນໄວ້ສໍາລັບທ່ານ", Ngoc Anh ເວົ້າວ່ານາງກະກຽມກະເປົາຂອງຕົນເອງສໍາລັບທຸກໆຖ້ຽວບິນ.

ດ້ວຍປະສົບການ 9 ປີໃນອາຊີບ, ນາງເຊື່ອວ່າຄວາມຕື່ນຕົວເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບວຽກນີ້. ພະນັກງານການບິນແຕ່ລະຄົນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂອງສາຍການບິນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ ແລະ ຮູ້ວິທີປ້ອງກັນຕົວ.

Ngoc Anh ໄດ້ຢຸດການນັບຊົ່ວໂມງບິນມາດົນແລ້ວ. ໃນໄລຍະ 9 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຄວາມມັກໃນການເຮັດວຽກຂອງນາງຍັງສົດຊື່ນ. ທຸກໆມື້, ນາງຍັງພະຍາຍາມຮັບຮູ້ແຜນການທີ່ຮັກແພງຂອງນາງ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ