ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງເຢຍລະມັນຊື້ຕູ້ຄອນເທນເນີ 'Made in Vietnam' 2,000 ໜ່ວຍ

Hãng tàu nước ngoài liên tục đặt mua vỏ container do Việt Nam sản xuất - Ảnh: CÔNG TRUNG — ສາຍການຂົນສົ່ງຕ່າງປະເທດສືບຕໍ່ສັ່ງຊື້ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຜະລິດຢູ່ຫວຽດນາມ - ພາບ: ກົງຈ່າງ

ທ່ານນາງ Andrea Schöning, ຊີອີໂອຂອງ Hapag-Lloyd Container Line, ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຊື້ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20DC ຈຳນວນ 2,000 ໜ່ວຍ ໃຫ້ບໍລິສັດ Hapag-Lloyd, ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີ ຮວາພັດ, ວັນທີ 29 ກໍລະກົດນີ້.

ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີ hinges ຕ້ານການລັກແລະສະຖານທີ່

ການຂົນສົ່ງນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຂອງສາຍການຂົນສົ່ງ, ມີລັກສະນະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະຕົວເຄື່ອງເສີມເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ແຕ່ລະຕູ້ຄອນເທນເນີຖືກກວດກາໂດຍຜູ້ກວດກາທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງ Hapag-Lloyd ແລະສັງຄົມການຈັດປະເພດທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ.

ຕູ້ຄອນເທນເນີມີນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຂອງ 32,500kg, ປະຕູໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ hinges ຕ້ານການລັກແລະອຸປະກອນການຈັດຕໍາແຫນ່ງພິເສດເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕາມລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ເພື່ອໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງຈາກບັນດາສາຍການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນໃນໂລກ, ທ່ານ ຫວູດຶກຊິງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດຕູ້ສິນຄ້າຮວາພັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ໂຮງງານຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີໃໝ່ເລີ່ມດຳເນີນທຸລະກິດ, Hapag-Lloyd ໄດ້ຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ແລກປ່ຽນຫຼາຍຢ່າງ.

ການກວດກາ ແລະ ການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນການບັນຈຸບັນຈຸໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຈຸດສຸມຂອງສາຍການຂົນສົ່ງ.

ເປືອກຫຸ້ມນອກໄດ້ຮັບການຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີ Hoa Phat ໃນເຂດອຸດສາຫະກຳ ພູມາຍ II, ເມືອງ Phu My, ແຂວງ Ba Ria - Vung Tau.

ຄາດວ່າ ແຂວງ ຮ່ວາພັດ ຈະສຶກສາ ແລະ ລົງທຶນໄລຍະ 2 ໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອບັນລຸກຳລັງການຜະລິດ 500.000 TEU/ປີ.

Hapag-Lloyd ແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເຢຍລະມັນແລະເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ 5 ໃນໂລກ.

ຕາມທ່ານ ຫວູດຶກຊິງ ແລ້ວ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງ ເຢຍລະມັນ ພວມຊື້ຕູ້ຄອນເທນເນີບໍ່ພຽງແຕ່ເປີດກາລະໂອກາດຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢັ້ງຢືນວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ “Made in Vietnam” ໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານສາກົນໃນຕະຫລາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຸດ.

ສາຍການຂົນສົ່ງຂອງເຢຍລະມັນມີກຳປັ່ນບັນທຸກ 264 ລຳ. ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທັງຫມົດບັນລຸ 2 ລ້ານ TEU. ບໍລິສັດມີ 400 ຫ້ອງການຢູ່ໃນ 135 ປະເທດ, ສະຫນອງການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລ 113 ແຫ່ງທົ່ວໂລກ, ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄວລະຫວ່າງທ່າເຮືອທົ່ວໂລກຫຼາຍກວ່າ 600 ແຫ່ງ.

ໃນຂະແຫນງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະທ່າເຮືອ, Hapag-Lloyd ມີຫຸ້ນສ່ວນໃນ 20 ທ່າເຮືອໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາລາຕິນ, ສະຫະລັດ, ອິນເດຍແລະອາຟຣິກາເຫນືອ. ພະນັກງານປະມານ 2,600 ຄົນຂອງບໍລິສັດແມ່ນເຄື່ອນໄຫວໃນກິດຈະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທ່າເຮືອ ແລະໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນຢູ່ສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດ.

ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມຄ່ອຍໆກາຍເປັນຕົນເອງໃນການສະຫນອງພາຊະນະບັນຈຸ

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕະຫຼາດຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າຫວ່າງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນມີຄວາມຄຶກຄື້ນ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດ, ມີວິສາຫະກິດຫວຽດນາມຈໍານວນຫນ້ອຍຜະລິດ.

ສາຍການຂົນສົ່ງແລະບໍລິສັດເຊົ່າຕູ້ຄອນເທນເນີບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງຕູ້ຄອນເທນເນີສໍາລັບລູກຄ້າເພື່ອຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າເຊັ່ນ: Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon ... ຈໍານວນຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ກວມເອົາ 40% ຫາ 50% ຂອງຕະຫຼາດທັງຫມົດ.

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, Vinafco, Ratraco... ດໍາເນີນການບໍລິການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແລະທາງລົດໄຟກໍ່ມີຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ປະລິມານແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍແລະປົກກະຕິເພື່ອຫຼາກຫຼາຍການບໍລິການ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມີທ່າແຮງຫຼາຍ, ບໍ່ແມ່ນທຸກໆທຸລະກິດສາມາດຜະລິດແກະຖັງ. ມີວິສາຫະກິດຫວຽດນາມເຂົ້າຮ່ວມການຜະລິດ ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຕ້ອງຢຸດການດຳເນີນງານ.

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງແລ້ວ, ການຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າຫວ່າງເປັນເລື່ອງຍາວນານເພື່ອໃຫ້ຫວຽດນາມຄ່ອຍໆເປັນເຈົ້າຕົນເອງໃນການສະໜອງ, ແລະບໍ່ໃຫ້ສິນຄ້າຂາດຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຍ້ອນລາຄາຕູ້ຄອນເທນເນີເພີ່ມຂຶ້ນ.