ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການເດີນທາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນປີນີ້, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, 1 ໃນ 3 ສາຍການບິນໃຫຍ່ຂອງສາຍການບິນຈີນ-ຈີນຕາເວັນອອກໄດ້ປະກາດເປີດຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກປັກກິ່ງໄປເກາະຟູກວກຂອງຫວຽດນາມ.
ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງ QQ News (ຈີນ), ສາຍການບິນ China Eastern ໄດ້ວາງແຜນ 124,000 ຖ້ຽວບິນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4.18% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍໃນຊ່ວງວັນພັກປີໃຫມ່ຂອງປີນີ້ໃນປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍຕື້ຄົນ. ເຫດຜົນຂອງຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊ່ວງປີໃຫມ່, ລວມທັງ "ການລະເບີດ" ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຈາກຕົວເມືອງຊັ້ນຫນຶ່ງໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫລີໃຕ້.
ສະໜາມບິນ ຟູ໋ກວກ ແມ່ນແອອັດດ້ວຍແຂກທ່ອງທ່ຽວສາກົນໃນວັນບຸນຄຼິດສະມາດ ແລະ ປີໃໝ່ 2025. ພາບ: ເຟສບຸ໊ກ Phu Quoc Today News |
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດການບິນຈີນຕາເວັນອອກປະກາດວ່າຈະເປີດຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກປັກກິ່ງໄປຝູ໋ກວກດ້ວຍຄວາມຖີ່ 7 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດແລະຖ້ຽວບິນປະຈຳວັນ. ເສັ້ນທາງນີ້ຄາດວ່າຈະປະຕິບັດງານແຕ່ວັນທີ 13 ມັງກອນ 2025 ແລະຈະແກ່ຍາວຮອດວັນທີ 13 ກຸມພາ 2025. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 15 ມັງກອນຫາວັນທີ 13 ກຸມພາ 2025 ແມ່ນວັນບຸນກຸດຈີນ, ບໍລິສັດການບິນຈີນຕາເວັນອອກຍັງມີແຜນຈະດຳເນີນຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກນະຄອນຊີ່អានໄປຝູ໋ກວກຕື່ມອີກດ້ວຍຄວາມຖີ່ 7 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ.
ດ້ວຍເວລາບິນສັ້ນກວ່າ 4 ຊົ່ວໂມງ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການພັກຜ່ອນສັ້ນ, ສອດຄ່ອງກັບວັດທະນະທໍາຈີນ - ການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງການເດີນທາງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະການຢູ່ເຮືອນເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງປີໃຫມ່ກັບຄອບຄົວແລະຫມູ່ເພື່ອນ.
ການທີ່ສາຍການບິນໃຫຍ່ຄື China Eastern Airlines ໄດ້ເປີດຖ້ຽວບິນໂດຍກົງໄປ ຝູ໋ກວກ ໄດ້ສືບຕໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດຶງດູດອັນແຮງກ້າຂອງເກາະໄຂ່ມຸກເຖິງເພື່ອນມິດສາກົນ. ປະຈຸບັນ, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ເກາະຫງອກໄດ້ຮັບຖ້ຽວບິນສາກົນ 25 ຖ້ຽວທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກໃນແຕ່ລະມື້, ບາງເທື່ອເຖິງ 28 ຖ້ຽວບິນຈາກປະເທດແລະເຂດແຄ້ວນເຊັ່ນ: ສ.ເກົາຫຼີ, ສິງກະໂປ, ໄຕ້ຫວັນ, ປະເທດອາຊີກາງ, ບັນດາປະເທດເອີລົບຕາເວັນອອກ...
ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ເກາະ Ngoc ໄດ້ຮັບຖ້ຽວບິນສາກົນ 25 ຖ້ຽວທີ່ໄປມາ ແລະ ອອກເດີນທາງໃນແຕ່ລະມື້. |
ເຫດຜົນທີ່ພາໃຫ້ຄວາມດຶງດູດນີ້ແມ່ນຍ້ອນນະໂຍບາຍທີ່ທັນການຂອງເກາະໄຂ່ມຸກໃນການຕ້ອນຮັບຄື້ນຂອງແຂກສາກົນ. ປະຈຸບັນ, ຝູ໋ກວກແມ່ນແຫ່ງດຽວຢູ່ຫວຽດນາມທີ່ປະຕິບັດນະໂຍບາຍຍົກເວັ້ນວີຊາທີ່ດີເດັ່ນ, ໂດຍມີການພັກເຊົາເຖິງ 30 ວັນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພູກວກນັບມື້ນັບມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງຂຶ້ນເມື່ອໄດ້ຮັບການໃຫ້ກຽດຈາກສື່ມວນຊົນສາກົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນຢູ່ບັນດາເກາະທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບການລົງຄະແນນສຽງຈາກວາລະສານທ່ອງທ່ຽວແຖວໜ້າຂອງໂລກ Travel + Leisure ແລະ Conde Nast Traveler. ພິເສດ, ລະດູການທ່ອງທ່ຽວດີທີ່ສຸດຢູ່ ຝູ໋ກວກ ຍັງຕົກແຕ່ເດືອນພະຈິກຫາເດືອນເມສາ, ກົງກັບລະດູໜາວ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ລະດູບານໃໝ່ປີໃໝ່ຢູ່ຫຼາຍແຫ່ງໃນທົ່ວໂລກ.
ເກາະໄຂ່ມຸກເອງມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ. ໂດຍສະເພາະ, ທີ່ສົມບູນແບບ, ລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວ "ທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງ" ໄດ້ຮັບການພັດທະນາທີ່ດີທີ່ສຸດຄຽງຄູ່ກັບຄວາມງາມທໍາມະຊາດທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ລະບົບນິເວດ Sun Paradise Land ໃນເກາະໃຕ້ແມ່ນຕົວຢ່າງປົກກະຕິ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາທີ່ນີ້ ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມຢູ່ ບ໋າຍເກິມ - ຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນໂລກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ສຳຜັດກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ມີຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນໂລກເຊັ່ນ: ຂີ່ລົດກະບະ 3 ສາຍຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເບິ່ງການສະແດງຢູ່ໂຮງລະຄອນທະເລໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເບິ່ງດອກໄຟ 2 ຄັ້ງໃນຄືນດຽວ ຫຼື ຄົ້ນພົບອາຫານທີ່ເປັນເອກະລັກຢູ່ຕະຫຼາດກາງຄືນແຫ່ງທຳອິດຢູ່ທະເລຫວຽດນາມ...
ເກາະໄຂ່ມຸກມີການຈູດບັ້ງໄຟດອກ 2 ດອກທີ່ສ່ອງແສງຢູ່ເທິງທ້ອງຟ້າໃນຕອນກາງຄືນ, ຈັບໃຈຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທັງໝົດ. |
ປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະມີສ່ວນຮ່ວມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫດຜົນສໍາລັບການເພີ່ມໄລຍະເວລາພັກເຊົາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ນັກຊ່ຽວຊານຫຼາຍທ່ານກ່າວວ່າ, ໄລຍະເວລາພັກເຊົາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຢູ່ ຝູ໋ກວກ ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ທ່ານ Abdullah Cankaya - ຮອງປະທານ Pegas Touristik ພາກພື້ນອາຊີ - ປາຊີຟິກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການພັກເຊົາໂດຍສະເລ່ຍຂອງແຂກຈາກຕະຫຼາດ CIS ແລະລັດເຊຍ ແມ່ນສູງເຖິງ 11-12 ຄືນ. ກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ສາຍການບິນຈີນຕາເວັນອອກນຳມາສູ່ ຝູ໋ກວກ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນຕະຫຼາດ “ຜູ້ໃຊ້ຈ່າຍໃຫຍ່”, ມັກເດີນທາງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ມີເວລາພັກສະເລ່ຍດີ (ປະມານ 4-5 ຄືນ).
ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ການເປີດເສັ້ນທາງການບິນໂດຍກົງຈາກ ປັກກິ່ງ ຫາ ຝູກວກ ແລະ ເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງຖ້ຽວບິນຈາກ ຊີອານ ຫາ ຝູກວກ ແມ່ນໂອກາດດີທີ່ເກາະໄຂ່ມຸກໄດ້ຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ - ຕະຫຼາດທີ່ຫາກໍ່ຟື້ນຕົວຫຼັງ Covid-19. ໃນອະນາຄົດ, ຄາດວ່າ ເກາະຫງອກ ຈະສືບຕໍ່ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ຕ້ອນຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຈາກຫຼາຍປະເທດ, ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນໃນໂລກລ້ວນແຕ່ຢາກໄປຢ້ຽມຢາມຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄັ້ງໃນຊີວິດ.
ທີ່ມາ: https://thoidai.com.vn/hang-khong-trung-quoc-mo-duong-bay-tu-bac-kinh-toi-phu-quoc-dip-tet-nguyen-dan-209689.html
(0)