ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ເມສານີ້, ສອງແຍກທຽວຈຽງ (ຕາແສງທ້ຽນເຍີງ, ເມືອງທຽວຮວາ) ແລະ ດົ່ງແທ່ງ (ເມືອງໄຕເຊີນ) ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງມາຍເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງແທງຮວາ, ໄດ້ມີ 7 ເສັ້ນທາງຕັດກັນຄື: ຈີ່ມິວ, ຮ່າລິງ, ໄຕຢາງ, ດົງຊວນ , ດົ່ງທາງ, ຫວຽນຕຽນ, ງິເຊີນ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້.
ດ່ານເຕີຍຈຽງໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ.
ວີດີໂອ: ພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກທາງຫຼວງຜ່ານສີ່ແຍກ Thieu Giang ແລະ Dong Thang.
ຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໄປມາຈາກເມືອງ Thieu Hoa, ເມືອງ Yen Dinh ແລະ ບາງເມືອງໃກ້ຄຽງຢ່າງສະດວກສະບາຍກວ່າ.
ເຂດສາມແຍກທຽວຢາງ ແມ່ນໂຄງການຍ່ອຍ 2 (ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງທຽວຮວາ ລົງທຶນ).
ວີດີໂອ: ທ່ານ ເຈືອງວັນເຮີ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດທຽວຮວາ, ຕອບສຳພາດ.
ທາງແຍກດົງທາງແມ່ນຈຸດຕັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ທ້າຍເມືອງມາເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45.
ພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກທາງຫຼວງຜ່ານສີ່ແຍກ ດົງທາງ (ໄຕງວຽນ).
ດົ່ງແທ່ງວາງອອກເຄື່ອນໄຫວ, ຊ່ວຍເຫຼືອພາຫະນະໄປເຖິງທ້ອງຖິ່ນຄື: ນະຄອນ. ແທງຮ໋ວາ, ໄຕງວຽນ, ເມືອງໜອງກົງ ແລະ ບາງເມືອງທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງສະດວກກວ່າ.
ວິດີໂອ: ຄົນຂັບ ຫງວຽນທ້ວນ, ຕາແສງ ດົ່ງຕ໋ຽນ (ໄຕເຊີນ) ຕອບສຳພາດ.
ເພື່ອແນໃສ່ຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງການລົງທຶນທາງດ່ວນ, ສ້າງກຳລັງແຮງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ກວດກາ ແລະ ຈັດຕັ້ງການລົງທຶນບັນດາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນກັບຕາໜ່າງຈະລາຈອນຂອງແຂວງ, ເຊື່ອມຈອດຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ, ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ເຂດປຸງແຕ່ງການສົ່ງອອກ, ເຂດເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ສະໜາມບິນໃໝ່, ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ເຂດທະເລ. ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທີ່ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກ (ລວມທັງນ້ຳໜັກພາຫະນະ ແລະ ສິນຄ້າ) ເກີນ 10 ໂຕນ ແມ່ນຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອນທີ່, ລົດຈັກ, ລົດຈັກ, ລົດໄຖນາ, ລົດຈັກວິຊາສະເພາະທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. |
ໂຄມໄຟ
ທີ່ມາ
(0)