Hai Duong ບັນລຸອັດຕາການລົງທຶນສາທາລະນະສູງໃນປະເທດ

ກົນຈັກແລະອຸປະກອນການປູຢາງປູຢາງຢູ່ທາງຫຼວງ ບຽນຮ່ວາ - ຫວີງເຕົ່າ

ບາງກະຊວງ, ອົງການສູນກາງ ແລະທ້ອງຖິ່ນມີອັດຕາເບີກຈ່າຍທີ່ດີຄື: ໂທລະພາບຫວຽດນາມ (100%), ທະນາຄານນະໂຍບາຍສັງຄົມຫວຽດນາມ (100%), ສະຫະພັນບັນດາສະມາຄົມວັນນະຄະດີ ແລະ ສິລະປະ (98,22%), ຫ້ອງວ່າການສະພາແຫ່ງຊາດ (97,56%), ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ (97,21%), ສະຫະພັນແມ່ຍິງຫວຽດນາມ (97,16%), ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງຫວຽດນາມ (97,16%), ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ (97,16%), ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງຫວຽດນາມ (97,16%). Hai Phong (99,83%), Soc Trang (99,67%), Dong Thap (99,4%), Hai Duong (99,4%), Ha Nam (98,28%), Ben Tre (98,13%).

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງ 30/46 ກະຊວງ, ອົງການສູນກາງ ແລະ 26/63 ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຄາດຄະເນອັດຕາການເບີກຈ່າຍຕ່ຳກວ່າສະເລ່ຍທົ່ວປະເທດ. ບາງອົງການສູນກາງເບີກຈ່າຍໃນອັດຕາ 0% ເຊັ່ນ: ຫ້ອງວ່າການປະທານປະເທດ, ອົງການສະຫະກອນຫວຽດນາມ; ຫຼືການເບີກຈ່າຍຕ່ຳຫຼາຍເຊັ່ນ: ຄະນະກຳມະການສູນກາງແນວໂຮມປະເທດຊາດ ຫວຽດນາມ (10,85%), ຄະນະຊົນເຜົ່າ (11,42%), ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດຮ່າໂນ້ຍ (26,55%), ກະຊວງສາທາລະນະສຸກ (28,36%), ສະພາບັນດິດວິທະຍາສາດສັງຄົມຫວຽດນາມ (31,76%)...

ບາງທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີອັດຕາການເບີກຈ່າຍຕ່ຳກວ່າ 65% ແມ່ນ ແຂວງກວາງງາຍ (57,41%), ລຳດົງ (60,49%), ກຽນຢາງ (63,27%), ບິ່ງເຟືອກ (64,16%), ກວາງນິງ (64,19%).

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ອັດຕາການເບີກຈ່າຍທຶນພາຍໃຕ້ໂຄງການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດກໍ່ມີອັດຕາການເບີກຈ່າຍສູງໃນ 13 ເດືອນ ບັນລຸ 97,38% ຂອງແຜນການ; ໃນນັ້ນ, ທຶນຮອນໂຄງການຄຸ້ມຄອງໂດຍບັນດາກະຊວງ, ອົງການສູນກາງບັນລຸໄດ້ 99,8%, ໃນນັ້ນ, ກະຊວງຕຳຫຼວດ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມພຽງຜູ້ດຽວບັນລຸ 100%.

ກະຊວງການເງິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດວັນທີ 31/12/2024, ຍອດຈຳນວນທຶນເບີກຈ່າຍຂອງ 9 ໂຄງການສຳຄັນລະດັບຊາດໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແມ່ນ 70.743,08 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 72,9% ຂອງແຜນການປີ 2024.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນການເບີກຈ່າຍຂອງບັນດາໂຄງການສໍາຄັນລະດັບຊາດໃນຂະແໜງຂົນສົ່ງແມ່ນຕໍ່າກວ່າອັດຕາສະເລ່ຍການເບີກຈ່າຍ 12 ເດືອນຂອງທົ່ວປະເທດ (80,32%). ອັດຕາການເບີກຈ່າຍຍັງສືບຕໍ່ຊ້າລົງໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ.

ຕາມການລາຍງານຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ບັນດານັກລົງທຶນໄດ້ມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການ, ແຕ່ກໍ່ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາບາງດ້ານເຊັ່ນ: ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຢູ່ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນກໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນແງ່ດີ ແຕ່ຍັງບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຄືບໜ້າ.

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງວັດຖຸດິບ, ແຂວງ Tien Giang, Ben Tre, ແລະ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຍັງບໍ່ທັນບັນລຸໄດ້ຄວາມຄືບໜ້າຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ບາງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຈັດວາງລະເບີດຝັງດິນສູງສຸດເພື່ອສະໜອງໃຫ້ໂຄງການ ແຕ່ຄວາມສາມາດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມແຜນການ.

ຂັ້ນຕອນການດັດສົມນະໂຍບາຍການລົງທຶນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ແຂວງດົ່ງນາຍ ການກໍານົດມູນຄ່າການເກັບກູ້ທີ່ດິນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ຊ້າ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການດັດສົມນະໂຍບາຍ ຫຼື ຕ້ອງປະຕິບັດຫຼາຍຂັ້ນຕອນເພື່ອດັດສົມນະໂຍບາຍໂຄງການທາງດ່ວນ ເບນລູ - ລອງແທ່ງ...

ຕໍ່ກັບສະພາບການເບີກຈ່າຍດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງການເງິນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ເລັ່ງສັງລວມຂໍ້ສະເໜີຂອງບັນດາກະຊວງ, ສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ການເບີກຈ່າຍແຜນງົບປະມານ 2024 ຮອດປີ 2025 ໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການ ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຂະຫຍາຍທຶນ ແລະ ຢຸດຕິການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ໄວ.

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dat-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cao-trong-ca-nuoc-404010.html