ຮູບພາບຄົນຂັບ Gojek ຈະບໍ່ປະກົດຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງຂອງຫວຽດນາມອີກຕໍ່ໄປ - ພາບ: QUANG DINH
ວັນທີ 4 ກັນຍານີ້, ກ່າວຄຳເຫັນກັບບໍລິສັດ Tuoi Tre Online , ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດ Gojek ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈປິດການດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ ຫວຽດນາມ ນັບແຕ່ວັນທີ 16/9/2024”.
ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບການຕັດສິນໃຈທີ່ຫນ້າຕົກໃຈນີ້, ຜູ້ຕາງຫນ້າ Gojek ກ່າວວ່ານີ້ແມ່ນແຜນການພາຍໃນຍຸດທະສາດຂອງບໍລິສັດແມ່ (GoTo, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນອິນໂດເນເຊຍ) ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການດໍາເນີນທຸລະກິດຂອງຕົນ.
"ການຕັດສິນໃຈຍຸດທະສາດນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດສຸມໃສ່ກິດຈະກໍາທີ່ສາມາດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຕະຫຼາດຢ່າງຍືນຍົງ, ສອດຄ່ອງກັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ GoTo ທີ່ຈະບັນລຸການເຕີບໂຕຂອງທຸລະກິດແບບຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວ," ຜູ້ຕາງຫນ້າ Gojek ກ່າວ.
ຜູ້ຕາງຫນ້າ Gojek ຍັງໄດ້ສົ່ງຄໍາຂອບໃຈຢ່າງຈິງໃຈແລະເລິກເຊິ່ງຕໍ່ພະນັກງານ, ຜູ້ໃຊ້, ຄູ່ຮ່ວມຂັບລົດ, ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຮ້ານອາຫານ, ດ້ວຍການຕີລາຄາວ່າພວກເຂົາແມ່ນ "ຜູ້ທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງການດໍາເນີນທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາຢູ່ຫວຽດນາມ".
ກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄູ່ຮ່ວມງານໃນເວທີ, ຜູ້ຕາງຫນ້າ Gojek ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຈໍາເປັນຕໍ່ທຸກພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງນີ້, ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແລະກົດຫມາຍໃນປະຈຸບັນ."
ຕະຫຼາດການຂີ່ມ້າທີ່ໂຫດຮ້າຍ
ການຕັດສິນໃຈອອກຈາກຫວຽດນາມຂອງ Gojek ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງການແຂ່ງຂັນທີ່ຮ້າຍແຮງໃນຕະຫຼາດການຂີ່ລົດຖີບ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງອຸດສາຫະກຳທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນເມື່ອບັນດາບໍລິສັດຕີລາຄາຄືນການມີຕະຫຼາດຂອງຕົນເພື່ອປັບປຸງການເຕີບໂຕ.
ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນບໍລິສັດອື່ນໆເຊັ່ນ Shopee, ເຊິ່ງໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກຕະຫຼາດເອີຣົບແລະອາເມລິກາລາຕິນທັງຫມົດຍົກເວັ້ນປະເທດບຣາຊິນ.
Gojek ເປັນແພລດຟອມບໍລິການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງກຸ່ມ GoTo, ປະຕິບັດຕາມແບບຈໍາລອງລະບົບນິເວດຫຼາຍການບໍລິການ, ເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ກັບການບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຈາກການຂົນສົ່ງ, ການຈັດສົ່ງອາຫານ, ການຂົນສົ່ງແລະອື່ນໆອີກ.
Gojek ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2010, ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສຸມໃສ່ການໃຫ້ບໍລິການຈັດສົ່ງແລະການຂັບຂີ່, ກ່ອນທີ່ຈະເປີດ app ຂອງຕົນໃນເດືອນມັງກອນ 2015 ໃນອິນໂດເນເຊຍ. ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, Gojek ໄດ້ກາຍເປັນເວທີການບໍລິການຕາມຄວາມຕ້ອງການອັນດັບໜຶ່ງຂອງອິນໂດເນເຊຍ, ໄດ້ຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວໄປຫວຽດນາມ ແລະ ສິງກະໂປ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/gojek-se-rut-khoi-thi-truong-viet-nam-tu-16-9-20240904184612453.htm
(0)