ໂຄງການທາງດ່ວນວັນນິງ-ກາມໂລ ຍັງມີບັນຫາການບຸກເບີກດິນຢູ່ຈຸດຕັດກັນ, ຂົວຂ້າມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9D, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ເໜືອທາງຜ່ານ...
ວັນທີ 11 ມັງກອນນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກາມເລີ (ກວາງຈີ້) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງທັນການ, ມອບດິນຢູ່ຈຸດຕັດ, ຂົວຂ້າມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ເໜືອ (ຂົວທາມຮິບ) ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້, ເຂດວັນນິງ - ກາມໂລ.
ເສັ້ນທາງຕັດ ແລະ ຂົວຂ້າມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ໃນຕາແສງ ກ໋າຍຮ່ວາ ພວມກໍ່ສ້າງ, ເບິ່ງຈາກ Cam Lo ໄປຫານະຄອນ ດົ່ງຮ່າ ຍັງຄົງມີຫຼາຍບັນຫາ.
ໂດຍສະເພາະຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກາມາໂລແລ້ວ, ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 (ຕາແສງ ແຄມເຫາະ) ມີ 88 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ໃນນັ້ນ, ມີ 19 ກໍລະນີທີ່ ບໍ່ມີການຕົກລົງກ່ຽວກັບຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ລາຄາສະໜັບສະໜູນ.
ຢູ່ຂົວຂ້າມທາງຫຼວງເລກ 9 ທາງທິດເໜືອເມືອງກາມເທຍ (ຂົວຕຳຫິບ) ໄດ້ມີ 30 ກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ໃນນັ້ນມີ 5 ກໍລະນີທີ່ບໍ່ໄດ້ຕົກລົງລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ຈຸດຕັດທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9, ທາງທິດເໜືອ (ຕາແສງ ກ໋າຍເທຍ) ເຫັນແຕ່ທິດທາງ ກມລ - ດົງຮ່າ, ເຂດກໍ່ມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ, ທ້ອງຖິ່ນພວມສຸມໃສ່ແກ້ໄຂ.
ນອກນີ້, ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກວັນນິງ-ກາມເລີຜ່ານແຂວງກວາງຈີ້, ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ຈຸດຕັດແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9D ໃນເມືອງເບັນກວນ, ເມືອງວິງລິງ.
ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກາມາແລ້ວ, ຄຽງຄູ່ກັບວຽກງານຂົນຂວາຍປະຊາຊົນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ຄະນະ, ສາຂາຊີ້ນຳແກ້ໄຂບັນຫາຄື: ລາຄາທີ່ດິນເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍດິນຢູ່ແລວທາງຄົມມະນາຄົມ; ລະດັບຜົນກະທົບຕໍ່ກໍລະນີການນຳໃຊ້ທີ່ດິນໃນແລວເສດຖະກິດ...
ວັນທີ 9 ມັງກອນນີ້, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ເລດຶກຕ໋ຽນ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ມີການພົບປະກັບປະຊາຊົນຕາແສງ ກາມເຮ້ຍ ແລະ ກາມເທ໋ ກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້.
ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ກວ໋າງຈີ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ກ່າມເລີ ສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນບັນດາຄຳຮຽກຮ້ອງສະເພາະຂອງແຕ່ລະບ້ານເພື່ອແກ້ໄຂໂດຍໄວ; ໃນກໍລະນີເກີນອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ສັງລວມຈະຖືກສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນ.
ທ່ານຫົວໜ້າກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງກາສີ ກ່າວວ່າ: ກໍາລັງສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆໃຫ້ສໍາເລັດໂດຍໄວ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຄໍາຖະແຫຼງການຂອງຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງໃນກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືຂ້າງເທິງ ພ້ອມທັງແຈ້ງລາຄາທີ່ດິນທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃໝ່.
ໂຄງການທາງດ່ວນວັນນິງ-ກຳເລີໄດ້ກໍ່ສ້າງຊັ້ນປູຢາງປູຢາງຍາວ 47,3 ກິໂລແມັດ/62,32 ກິໂລແມັດ (75,95%), ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວ 25/29 ແລະ ໄດ້ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງຂົວທາງເລກ 22/29, ໃນນັ້ນຂົວ 3 ແຫ່ງແມ່ນຕິດຢູ່ທາງດິນທີ່ຜ່ານທາງຫຼວງ D ເໜືອ 9 ep), ແລະ ຂົວຂ້າມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກ 9.
ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແຕ່ຕອນວັນນິງ-ກາມໂລ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 65,5 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ແຕ່ແຂວງກວາງບິ່ງ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 33 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເມືອງ ກວາງນິງ ແລະ ເມືອງເລທຸຍ; ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງກວາງຈີ້ມີຄວາມຍາວກວ່າ 32,5 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເມືອງວິ້ງລິງ, ຈີ່ລິງ ແລະ ກາມເລີ.
ຕາມບົດລາຍງານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ, ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ທ້ອງຖິ່ນມອບໃຫ້ແມ່ນກວ່າ 65,4 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸ 99,82%. ໃນນັ້ນ, ພື້ນທີ່ສະອາດທີ່ມີເງື່ອນໄຂກໍ່ສ້າງແມ່ນ 65,1 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸ 99,33%; ພື້ນທີ່ທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ມອບແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 0.3 ກິໂລແມັດແລະພື້ນທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ມອບແມ່ນ 0.12 ກິໂລແມັດ.
ສະເພາະທາງຜ່ານແຂວງ ກວ໋າງບິ່ງ ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ດິນ 32,8 ກວ່າກິໂລແມັດ (ບັນລຸ 99,63%), ໃນນັ້ນ ເນື້ອທີ່ດິນສະອາດສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້ກວ່າ 32,8 ກິໂລແມັດ (ບັນລຸ 99,63%), ເສັ້ນທາງຫຼັກ 9C ຍັງເຫຼືອ 120 ແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9C 80 ກວ່າແມັດ.
ສ່ວນຜ່ານແຂວງກວາງຈີ້ ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ດິນ 32,5 ກວ່າກິໂລແມັດ, ປະຕິບັດໄດ້ 100% ຂອງເນື້ອທີ່ດິນຕາມເສັ້ນທາງຫຼັກ, ໃນນັ້ນ, ດິນສະອາດສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້ກວ່າ 32,2 ກິໂລແມັດ (ບັນລຸ 99,01%), ມອບດິນບໍ່ສະອາດ ຫຼາຍກວ່າ 0,3 ກິໂລແມັດ. ສະເພາະ 2 ແຍກ, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 3 ແຫ່ງ ແລະ 2 ພາກສ່ວນຂອງໂຄງການສ້ອມແປງທາງໃຕ້ດິນ ຍັງຕິດຂັດກັບບັນຫາການບຸກເບີກເນື້ອທີ່ນາຂອງປະຊາຊົນປະມານ 128 ຄອບຄົວ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ຈຸດຕັດ, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9D, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ແຍກ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ແຍກທາງທິດເໜືອ (ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ) ແລະ ໂຄງການສ້ອມແປງທາງບົກ Km 74,503+1.
ຄະນະບໍລິຫານງານຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງບິ່ງ ແລະ ກວາງຈີ ສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳຊີ້ນຳບັນດາກົມ, ສາຂາ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຍູ້ແຮງວຽກງານຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນຄືນໃໝ່ ເພື່ອມອບໜ້າທີ່ທັງໝົດໃຫ້ໂຄງການໃນເດືອນ 1/2025.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-cac-nut-giao-cau-vuot-tren-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192250111121752066.htm
(0)