ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງເກືອບ 6.000 ຕື້ດົ່ງ ຢູ່ເມືອງ ນາມດິງ

ຍັງຕິດຢູ່ກັບແຜ່ນດິນ

ໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍາ 2024, ນັກຂ່າວໜັງສືພິມ Giao thong ໄດ້ໄປເບິ່ງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ ນາມດິງ-ລາກກວາງ-ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ແຂວງ ນາມດິງ (ຕາແສງ ຊວນນິງ, ເມືອງ ຊວນເຈື່ອງ) ແລະ ບັນທຶກພາບບັນຍາກາດການກໍ່ສ້າງທີ່ຄຶກຄື້ນ ແລະ ຮີບດ່ວນຂອງບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໃນແຕ່ລະລາຍການ.

Gỡ vướng, khẩn trương thi công dự án đường bộ gần 6.000 tỷ đồng ở Nam Định- Ảnh 1. — ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໄດພົງ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຂົວ K0 (ທ່າເຮືອ T7) ຂອງຂົວ Lac Quan.

ໃນຂອບເຂດ ກມ 15+740 – ກມ 19+00, ຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນສຸມໃສ່ການຖົມດິນຊາຍ, ການບັນທຸກ, ຖີບໜ້າທາງປົກກະຕິ, ກໍ່ສ້າງຫີນເສດເຫຼືອ, ແລະ ການຖົມດິນຊາຍ. ຂະນະດຽວກັນກໍໄດ້ຮັບການປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງແສງສະຫວ່າງ, ສ້ອມແປງຍາກ...

ໃນຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງຂົວ Lac Quan, ແມ່ນມີບັນດາກົນຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຫຼາຍຢ່າງເຂັ້ມແຂງ. ໃນຂະນະທີ່ຕັນ K0 (ເສົາ T7) ກໍາລັງກໍ່ສ້າງ, ຕັນ K0 ຂອງເສົາ T6 ກໍາລັງກະກຽມ scaffolding, ເສົາ T7 ກໍາລັງຕິດຕັ້ງລົດຍົກ... ພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ພະນັກງານວິຊາການແລະຄົນງານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ແລະເລັ່ງລັດສໍາເລັດລາຍການໂຄງການ.

ຄລິບ: ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໄດຟົງ ພວມມ້ວນຊັ້ນໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ ນາມດິງ-ລາກກວາງ-ເສັ້ນທາງແຄມທະເລ ແຂວງນາມດິງ.

ກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວໜັງສືພິມຈ່າວທອງ, ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງລິງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຟອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄລຍະທີ 2 ໄດ້ສຳເລັດຄວາມຄືບໜ້າປະມານ 65%.

ທ່ານລິງມິນກ່າວວ່າ, ໃນທຸກມື້ນີ້, ເຖິງວ່າອາກາດຈະຮ້ອນແຮງ, ແຕ່ພະນັກງານວິຊາການແລະຄົນງານ 200 ກວ່າຄົນທີ່ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນກໍພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້.

Gỡ vướng, khẩn trương thi công dự án đường bộ gần 6.000 tỷ đồng ở Nam Định- Ảnh 2. — ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງກຳແພງຂົວ Lac Quan ເຂົ້າໃກ້ເສັ້ນທາງ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງນ້ຳດິງ (PMU) - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການແລ້ວ, ຕາມແຜນການທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮັບຮອງແລ້ວ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດແມ່ນຮັບປະກັນການບຸກເບີກໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2024 ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການຍັງມີບາງບັນຫາໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ໂຍທາທິການ.

ສະເພາະເມືອງ ເຈື່ອງນິງ ຍັງມີ 12 ເສົາໄຟຟ້າແຮງຕ່ຳຕັ້ງຢູ່ສາຍຫຼັກ; ເມືອງຊວນເຈືອງ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເສັ້ນທາງຫຼັກ 20 ແມັດ (ເປັນ 3 ຄອບຄົວ), ເຂດ ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເສັ້ນທາງສາຂາ 220 ແມັດ (ລວມມີ 15 ຄອບຄົວ); ວຽກງານສາທາລະນະຍັງມີ 6 ເສົາໄຟຟ້າແຮງດັນກາງ 35kV, 10 ເສົາແຮງດັນຕ່ໍາ 22kV.

ສະພາ GPMB ໄດ້ສຳເລັດການສ້າງເສົາ ແລະ ວາງທໍ່ຂ້າມຖະໜົນ, ສ່ວນທີ່ເຫລືອແມ່ນເຄື່ອນຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ.

ໂຄງ ການທັງໝົດບັນລຸໄດ້ ຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ທ່ານ ດິງວັນເຟືອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ນາມດິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ ນາມດິງ-ລາກກວາງ-ແຄມທະເລ ມີລວງຍາວທັງໝົດປະມານ 24,7 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 18 ຕາແສງ, ນະຄອນໃນ 5 ເມືອງຄື: ນາມເຈື່ອງ, ເຈື່ອງນິງ, ຊວນເຈື່ອງ, ຫາຍຮ່ວາ ແລະ ຈີ່ເທຍ ດ້ວຍຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 59 ຕື້ດົ່ງ.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແກນພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນນ້ໍາດິງ (ຕາແສງນ້ໍາກູ, ເມືອງນ້ໍາຈູກ); ຈຸດປາຍ (ກມ 24+662) ເຊື່ອມກັບຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37B.

Gỡ vướng, khẩn trương thi công dự án đường bộ gần 6.000 tỷ đồng ở Nam Định- Ảnh 3. — ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໄດພົງ ພວມມ້ວນຊັ້ນໜ້າດິນຈາກກມ17+850 ຫາກມ18+350 ດ້ານຊ້າຍ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຂອບເຂດພື້ນທີ່ລະດັບ I, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ດ້ານ 8 ຊ່ອງທາງ, ໂຄງສ້າງຫນ້າດິນ A1 ຊັ້ນສູງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ 2022 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2025.

ພາກສ່ວນຂົວ ແລະ ຖໍ້າໃນເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຂົວເກົ່າ ແລະໂຄງສ້າງ culvert ໃນເສັ້ນທາງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີຄວາມເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດຂອງລະດັບຖະຫນົນ. ສ່ວນຂົວ ແລ໋ກກວນ, ຮັກສາຂົວເກົ່າ, ກໍ່ສ້າງໜ່ວຍໃໝ່ທີ່ມີຄວາມກວ້າງ B=17.0m ຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຂົວເກົ່າ.

ຕາມທ່ານເຟືອງແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທັງ 3 ຊຸດປະມູນຂອງໂຄງການໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າຕາມສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ. ມູນຄ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທັງໝົດແມ່ນປະມານ 50% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ນັກລົງທຶນແລະຜູ້ຮັບເຫມົາແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະອຸປະສັກທັງຫມົດ, ແລະຍຶດຫມັ້ນກັບຕາຕະລາງເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສາມາດສໍາເລັດຕາມເວລາ.

Gỡ vướng, khẩn trương thi công dự án đường bộ gần 6.000 tỷ đồng ở Nam Định- Ảnh 4. — ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທາງເຂົ້າຂົວ Lac Quan.

“ເສັ້ນທາງສາຍໃໝ່ນ້ຳດິງ-ລາກກວາງ-ຊາຍແດນແມ່ນເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນນາມດິງ ກັບບັນດາເມືອງທາງທິດໃຕ້ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຂອງແຂວງ, ເປັນວົງໂຄຈອນເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ I, II, III ຂອງນະຄອນ Nam Dinh, ໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ບົດບາດຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 21 ໃນປະຈຸບັນ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຕາໜ່າງການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນສຳເລັດ, ປັບປຸງລະບົບການສັນຈອນຂອງແຂວງໃຫ້ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມຈອດກັບລະບົບຈະລາຈອນຂອງພາກພື້ນ ແລະ ແຫ່ງຊາດຢ່າງສະດວກ, ຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 21 ເຊິ່ງປັດຈຸບັນຍັງແຄບຫຼາຍ.

ໂຄງການຍັງຈະຫຼຸດເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຈາກບັນດາເມືອງທາງພາກໃຕ້ຂອງແຂວງ ເຖິງໃຈກາງນະຄອນ ນາມດິ້ງ, ໄປຮອດນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການຍັງເປີດກວ້າງການພັດທະນາໃຫ້ບັນດາເມືອງພາກໃຕ້, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການດຶງດູດການລົງທຶນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການຜ່ານ ແລະ ຂອງແຂວງ ນາມດິ້ງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm