ຫນຸ່ມນຸ່ງເສື້ອ Ao Dai ຂື້ນ Metro Line 1 ໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງປີ້ຟຣີ

(ດ່ານັ້ງ) - ໄວໜຸ່ມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫຼາຍຄົນໄດ້ນຸ່ງເສື້ອ Ao Dai ໄປສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ເພື່ອສຳຜັດ ແລະ ຖ່າຍຮູບ Tet ໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ມື້​ນີ້ (20 ມັງກອນ) ​ແມ່ນ​ມື້​ສຸດ​ທ້າຍ ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 1 (​ເບັນ​ແທງ - ຊູ່​ທຽນ) ​ເປີດ​ບໍລິການ​ໂດຍ​ບໍ່​ເສຍ​ຄ່າ​ບໍລິການ​ປະຊາຊົນ.

ຕາມ​ນັກ​ຂ່າວ Dan Tri ​ແລ້ວ, ​ເຖິງ​ວ່າ​ເປັນ​ມື້​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ອາ​ທິດ​ແລ້ວ, ​ແຕ່​ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຢູ່​ເທິງ​ລົດ​ໄຟ Metro Line 1 ​ແມ່ນ​ຂ້ອນຂ້າງ​ແອ​ອັດ​ແຕ່​ເຊົ້າ​ຮອດ​ຕອນ​ບ່າຍ. ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ສາຍ 1 ຈະ​ເລີ່​ມ​ເປີດ​ໃຊ້​ງານ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 22 ທັນວາ 2024. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ປະຊາຊົນຈະໄດ້ປະສົບການລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຟຣີເປັນເວລາ 30 ວັນ (ແຕ່ວັນທີ 22 ທັນວາ 2024 ຫາ 20 ມັງກອນ 2025).

ເລີ່ມແຕ່ມື້ອື່ນ (21 ມັງກອນ), ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂຶ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຕ້ອງຊື້ປີ້ຢູ່ສະຖານີຕ່າງໆໂດຍໃຊ້ວິທີຊຳລະເງິນແບບຍືດຫຍຸ່ນ ເຊັ່ນ: ເງິນສົດ ຫຼື ບັດທະນາຄານ.

Phan Thi Khanh Hung (ອາຍຸ 23 ປີ, ດຳລົງຊີວິດຢູ່ນະຄອນ ບຽນຮວ່າ) ປະສົບກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ທ່ານ Khanh Hung ແບ່ງປັນວ່າ: “ລົດໄຟແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍ, ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະປອດໂປ່ງ, ຂ້ອຍໄດ້ຈອດລົດເມຢູ່ສະຖານີລົດເມ Suoi Tien ແລະຂຶ້ນລົດໄຟໄປ Ben Thanh ໃນເວລາບໍ່ຮອດ 20 ນາທີ, ມັນສະດວກແທ້ໆ”.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຈະຜ່ານສະຖານີລະດັບສູງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດສັງເກດເຫັນສັນຍາລັກ ແລະໂຄງສ້າງທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແຫ່ງຂອງເມືອງ.

ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ຍັງ​ໄດ້​ໃຊ້​ໂອ​ກາດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ Metro Line 1 ກ່ອນ​ວັນ​ທີ່​ເກັບ​ຄ່າ​ທໍາ​ນຽມ.

​ໃນ​ເວລາ​ຍັງ​ເຫຼືອ​ອີກ​ບໍ່​ເທົ່າ​ໃດ​ມື້​ກໍ​ຮອດ​ວັນ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ, ຊາວ​ໜຸ່ມ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ໄດ້​ສວຍ​ໂອກາດ​ນຸ່ງ​ເສື້ອ​ອາ​ໄດ​ພື້ນ​ເມືອງ​ໄປ​ເຊັກ​ອິນ​ຢູ່​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ.

“ພວກ​ເຮົາ​ເລືອກ​ເອົາ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ເພື່ອ​ຖ່າຍຮູບ​ໃຫ້​ແຂວງ​ເຕິ​ດ​ໃນ​ປີ​ນີ້. ນີ້​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ຕຶກ​ທີ່​ພິ​ເສດ​ທີ່​ເປັນ​ເຄື່ອງໝາຍ​ຂອງ​ນະຄອນ​ທີ່​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ດຳລົງ​ຊີວິດ​ແລະ​ຮ່ຳຮຽນ,” ທ່ານ​ຮົ່ງ​ວັນ (​ໃນ​ເສື້ອ​ແດງ).

ຕອນ​ຄ່ຳ​ວັນ​ທີ 20/1, ຢູ່​ເຂດ​ສະ​ຖາ​ນີ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ Ben Thanh (ເຂດ 1) ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ຊາວ​ໜຸ່ມ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ມາ​ຖ່າຍຮູບ ແລະ ມ່ວນ​ຊື່ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 20/1.

ຄວາມງາມທີ່ບໍລິສຸດ, rustic ຂອງເດັກຍິງຫນຸ່ມໃນໄຫຼ ao dai.

ຈາກມື້ອື່ນ (21 ມັງກອນ), ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຈະເກັບຄ່າໂດຍສານຢ່າງເປັນທາງການ. ລາຄາປີ້ລົດໄຟສຳລັບຜູ້ໂດຍສານແມ່ນລາຄາຕໍ່າສຸດແມ່ນ 7.000 ດົ່ງຕໍ່ການເດີນທາງ ແລະ ສູງສຸດແມ່ນ 20.000 ດົ່ງ (ສຳລັບລູກຄ້າຈ່າຍເປັນເງິນສົດ). ລູກຄ້າສາມາດຊື້ປີ້ໄປທ່ຽວດຽວໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນສົດ, ລາຄາປີ້ຕ່ຳສຸດແມ່ນ 6.000 ດົ່ງ ແລະ ສູງສຸດແມ່ນ 19.000 ດົ່ງ. ລາຄາປີ້ເຂົ້າຊົມປະຈໍາວັນແມ່ນ 40.000 ດົ່ງ, ບໍ່ຈໍາກັດຈໍານວນການເດີນທາງຕໍ່ມື້; ປີ້ຍົນ 3 ວັນ ລາຄາ 90.000 ດົ່ງ, ເດີນທາງບໍ່ຈຳກັດພາຍໃນ 3 ວັນ. ລູກຄ້າປະຈຳຊື້ປີ້ລາຍເດືອນລາຄາ 300.000 ດົ່ງ, ມີການເດີນທາງບໍ່ຈຳກັດຕໍ່ເດືອນ. ລາຄາປີ້ເຂົ້າຮຽນຕໍ່ເດືອນສຳລັບນັກຮຽນແມ່ນ 150.000 ດົ່ງ. ຄ່າໂດຍສານຂ້າງເທິງລວມມີປະກັນໄພຜູ້ໂດຍສານ.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນ ເບັນແທ່ງ-ສຸຍທຽນ ແມ່ນລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທຳອິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນ ແລະ ເປີດນຳໃຊ້ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 19,7 ກິໂລແມັດ ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງເມືອງ 1 ກັບເຂດຕາເວັນອອກ ເຊັ່ນ: ບິ່ງແທ່ງ ແລະ ນະຄອນ Thu Duc. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ແລ່ນແຕ່ 5 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 10 ໂມງແລງ ທຸກໆມື້, ການເດີນທາງຄັ້ງທຳອິດອອກເວລາ 5 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ຖ້ຽວສຸດທ້າຍອອກເວລາ 10 ໂມງແລງ ດ້ວຍລົດໄຟ 9 ຂະບວນ. ລົດໄຟແຕ່ລະຄັນສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສູງສຸດ 930 ຄົນ (ລວມທັງ 147 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ 783 ບ່ອນນັ່ງ) ໂດຍມີໄລຍະເວລາປະມານ 8-12 ນາທີຕໍ່ການເດີນທາງ, ເຊິ່ງມີທັງໝົດ 200 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້. ຄວາມໄວ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ສ່ວນສູງ) ແລະ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພາກໃຕ້ດິນ).

Dantri.com.vn

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/gioi-tre-dien-ao-dai-di-metro-so-1-trong-ngay-mien-phi-ve-cuoi-cung-20250120173816178.htm