ຜ່ອນ​ຄາຍ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ການ​ຊື້​ທີ່​ດິນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ລາວ​ກາຍ-ຮ່າ​ໂນ້ຍ

Việt NamViệt Nam16/02/2025


ຫງຽນ-ງອກ-ລູກຊາຍ-ໄຮ-ດວງ(1).jpg
ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ ຫງວຽນ​ຫງອກ​ເຊີນ, ກຳມະການ​ປະຈຳ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ວິທະຍາສາດ, ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ​ແລະ ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ຕີ​ລາຄາ​ຢ່າງ​ລະມັດລະວັງ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ຜົນ​ກະທົບ​ທາງ​ລົບ​ຕໍ່​ປະຊາຊົນ ​ແລະ ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທີ່​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈະ​ຜ່ານ.

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 14/02, ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ແຂວງ ຫາຍ​ເຢືອງ ​ໄດ້​ປຶກສາ​ຫາລື​ເປັນ​ກຸ່ມ​ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ວິ​ສາ​ມັນ​ເທື່ອ​ທີ 9.

ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ ຫງວຽນ​ງອກ​ເຊີນ, ກຳມະການ​ປະຈຳ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ວິທະຍາສາດ, ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ​ແລະ ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ເຫັນ ​ແລະ ​ເຫັນ​ດີ​ເຫັນ​ພ້ອມ​ກັບ​ຄວາມ​ຈຳ​ເປັນ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ລາວ​ກາຍ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫາຍ​ຟ່ອງ.

​ເສັ້ນທາງ​ລົງທຶນ​ທີ່​ສະ​ເໜີ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ 403 ກວ່າ​ກມ, ຜ່ານ 9 ​ແຂວງ, ນະຄອນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ ຫາຍ​ເຢືອງ.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ ຫງວຽນ​ຫງອກ​ເຊີນ ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ຊີ້​ແຈ້ງ​ຕື່ມ​ອີກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນດາ​ມາດຖານ ​ແລະ ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີວິທະຍາສາດ ​ແລະ ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີທີ່​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ນີ້.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ໃຫ້​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ກະທົບ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຕໍ່​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ອື່ນໆ. ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຕ້ອງຕິດພັນກັບຖະໜົນຫົນທາງ, ທາງນ້ຳ, ທາງເດີນອາກາດ ແລະ ການພັດທະນາບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟຜ່ານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການວາງແຜນ, ຍ້ອນວ່າປັດຈຸບັນຫຼາຍແຂວງໄດ້ມີການອະນຸມັດແຜນການແລ້ວ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ສະພາບ​ການ​ຂອງ​ບາງ​ໂຄງການ​ເພີ່ມ​ທຶນ ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ພາຍຫຼັງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ລົງທຶນ, ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ ຫງວຽນ​ງອກ​ເຊີນ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ຊີ້​ແຈງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ​ໃນ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ໜ້າ​ທີ່​ບັນດາ​ໂຄງການ. ປັດຈຸບັນ ໂຄງການນີ້ ກໍາລັງຄິດໄລ່ຄ່າຊົດເຊີຽ ໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ໃນລາຄາເກົ່າ ບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດ ຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ທີ່ດິນ ສະບັບປີ 2024 ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ເກີດຂຶ້ນຫລາຍ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ເສັ້ນທາງ, ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ ຫງວຽນ​ຫງອກ​ເຊີນ ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ​ກວດກາ ​ແລະ ເລືອກ​ເຟັ້ນ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ, ຮັບປະກັນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕາໜ່າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ ​ແລະ ລະບົບ​ຂົນ​ສົ່ງ​ອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຜົນ​ກະທົບ​ທາງ​ລົບ​ຂອງ​ການ​ຊື້​ທີ່​ດິນ​ໃຫ້​ແກ່​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ​ແລະ ປະຊາຊົນ​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ເສັ້ນທາງ​ນີ້​ຜ່ານ.

ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ ຫງວຽນ​ງອກ​ເຊີນ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ຊີ້​ນຳ​ເລື່ອງ​ນີ້​ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ, ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ເນື້ອ​ທີ່​ຟື້ນ​ຟູ ​ແລະ ຄ່າ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ລະດັບ​ການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຮັບຮອງ​ເອົາ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຕ້ອງ​ຕີ​ລາຄາ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ລວມຂອງ​ໂຄງການ​ນີ້​ໃນ​ດ້ານ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ລວມຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ລົງທຶນ, ​ແລະ​ຕີ​ລາຄາ​ຢ່າງ​ລະອຽດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ແຜນການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ການ​ເງິນ​ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ໃນ​ອະນາຄົດ.

ທ່ານ​ຜູ້​ແທນ ຫງວຽນ​ງອກ​ເຊີນ ຊີ້​ແຈ້ງວ່າ: “​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ, ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ຕີ​ລາຄາ​ບັນດາ​ເນື້ອ​ໃນ​ນີ້​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ, ກຳນົດ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ແຫຼ່ງທຶນ ​ແລະ ຄວາມ​ສາມາດ​ຕອບ​ສະໜອງ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ, ຜ່ານ​ນັ້ນ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ ​ແລະ ລະດົມ​ທຶນ​ຈາກ​ແຫຼ່ງທຶນ.

ລົມໜາວ - NGUYEN CUONG


ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/giam-thieu-tac-dong-do-thu-hoi-dat-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-qua-hai-duong-405322.html

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ