ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ນຳສິນຄ້າຫວຽດນາມເຂົ້າສູ່ຕະຫລາດ EU ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ

ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ, ເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງໃຫ້ບັນດາສິນຄ້າຫວຽດນາມ ຢູ່ຕະຫລາດ ບຣາຊິນ.

ທ່ານ Bui Van Quy, ປະທານສະມາຄົມທ່າກຳປັ່ນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ທ່າກຳປັ່ນ Saigon ໄດ້ໃຫ້ສຳພາດຕໍ່ນັກຂ່າວໜັງສືພິມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າກ່ຽວກັບບັນຫານີ້.

Giảm chi phí logistics, đưa hàng Việt tiến sâu thị trường EU

ທ່ານ Bui Van Quy, ປະທານສະມາຄົມທ່າກຳປັ່ນທະເລອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ທ່າກຳປັ່ນ Saigon ໃໝ່ (ພາບ: ໜັງສືພິມ ແຄ໋ງຮ່ວາ)

ໃນຖານະເປັນໜຶ່ງໃນທ່າກຳປັ່ນທະເລໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ, ຕາມຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານແລ້ວ, ທ່າກຳປັ່ນ Saigon ໃຫມ່ແມ່ນຈຸດແຂງອັນໃດເພື່ອກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືຂອງທ່າກຳປັ່ນ Gothenburg - ເປັນໜຶ່ງໃນທ່າກຳປັ່ນທະເລໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ພາກພື້ນເອີລົບເໜືອ?

ບໍລິສັດ Saigon Newport Corporation ກໍາລັງປະຕິບັດລະບົບຂອງ 28 ທ່າເຮືອແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການບໍລິການ logistics ໃນທົ່ວປະເທດ. ພິເສດ, Tan Cang Saigon ແມ່ນທ່າກຳປັ່ນແຫ່ງດຽວທີ່ມີລະບົບທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກທັງພາກໃຕ້ ແລະ ພາກເໜືອເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ ອາເມລິກາ ແລະ ເອີລົບ. ສົ່ງອອກສິນຄ້າໄປຫຼາຍກວ່າ 200 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນ, ຮ່ວມມືກັບ 150 ກວ່າສາຍຂົນສົ່ງ ແລະ ຕົວແທນຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ ແລະ ຄູ່ຄ້າ, ລູກຄ້າ, ວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ຫຼາຍກວ່າ 40,000 ຄູ່.

ດ້ວຍກຳລັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຖິງ 10 ລ້ານ TEU/ປີ, Tan Cang Saigon ໄດ້ປະກອບສ່ວນກວ່າ 92% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຢູ່ພາກໃຕ້ ແລະ ເກືອບ 56% ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສິນຄ້ານຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກສິນຄ້າຜ່ານທ່າກຳປັ່ນທະເລຂອງປະເທດ. ປະຈຸບັນ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງທັງໝົດຂອງບັນດາທ່າເຮືອພາຍໃຕ້ລະບົບ Saigon Newport Corporation ແມ່ນເທົ່າກັບການສົ່ງຜ່ານຂອງກຸ່ມທ່າເຮືອທີ່ຖືກຈັດອັນດັບທີ 17 ໃນກຸ່ມທ່າເຮືອ TOP 20 ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ພິທີລົງນາມ MOU ລະຫວ່າງ ທ່າເຮືອ Gothenburg ແລະ Saigon Newport. ພາບ: ຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມ ປະຈຳ ສວີເດນ

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າທ່າເຮືອ Gothenburg ແລະ Saigon Newport ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກການຮ່ວມມື. ທ່ານຄາດຫວັງຫຍັງຈາກການຮ່ວມມືລະຫວ່າງສອງຝ່າຍໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ?

ໃນຂອບເຂດການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ຊູແອັດ ແລະ ແຟງລັງ, ວັນທີ 4 ກັນຍາ 2024 (ຕາມເວລາຊູແອັດ), ຢູ່ ຊູແອັດ, ຄະນະຜູ້ແທນຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ນຳໂດຍທ່ານ ເລຄາກນາມ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບທ່າກຳປັ່ນ Gothenburg - ທ່າກຳປັ່ນທະເລໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ພາກເໜືອຂອງເອີລົບ.

ການເຮັດວຽກຂອງການນຳນະຄອນ Hai Phong ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Gothenburg ສືບຕໍ່ປະຕິບັດທິດທາງຂອງ 2 ຝ່າຍເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືບັນດາທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຂົນສົ່ງ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ສິນຄ້າຫວຽດນາມ ໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ Hai Phong ພິເສດແມ່ນພາກພື້ນເອີລົບພາກເໜືອເຂົ້າຕະຫຼາດຂອງກັນໂດຍກົງ, ເພີ່ມທະວີການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວັນທີ 6/9, ຢູ່ໃນຂອບເຂດເວທີປາໄສວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ - ສວີເດນ, ທ່າກຳປັ່ນ Saigon Newport ແລະ Gothenburg ໄດ້ລົງນາມ MOU. ບໍລິສັດ Saigon Newport Corporation ຍາວຈາກພາກເຫນືອ, ພາກກາງແລະພາກໃຕ້, ລວມທັງ 2 ກຸ່ມທ່າເຮືອນ້ໍາເລິກທີ່ມີເສັ້ນທາງການບໍລິການທາງທະເລໂດຍກົງຈາກ Hai Phong (TC-HICT) ແລະ Cai Mep ໄປອາເມລິກາແລະເອີຣົບ. ບໍລິສັດ Saigon Newport Corporation ເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ດີສໍາລັບສາຍການຂົນສົ່ງທີ່ຈະນໍາໄປໃຊ້ເສັ້ນທາງການບໍລິການໂດຍກົງໄປຍັງທ່າເຮືອ Gothenburg, ປະເທດສວີເດນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ດ້ວຍບົດບັນທຶກນີ້, ຕາມຄວາມເຫັນຂອງທ່ານ, ການສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມ ໄປຍັງເອີລົບເໜືອ ເວົ້າສະເພາະ ແລະ ເອີລົບ ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍທົ່ວໄປແນວໃດ?

ນະຄອນ Hai Phong, ບໍລິສັດ Saigon Newport Corporation ແລະ ທ່າເຮືອ Gothenburg ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມຕະຫຼາດ, ແລກປ່ຽນປະສົບການໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ການຫັນເປັນສີຂຽວ, ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ, ບໍລິການ logistics ແລະອຸດສາຫະກໍາຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.

ດ້ວຍບັນດາເນື້ອໃນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, 2 ຝ່າຍຈະສົມທົບກັນ, ຄົ້ນຄວ້າ, ຮ່ວມມື, ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເຮັດວຽກກັບບັນດາສາຍການເດີນເຮືອໃຫຍ່ຢູ່ ເອີລົບ ທີ່ມີເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໂດຍກົງຢູ່ ຫວຽດນາມ ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໂດຍກົງຈາກ ຫວຽດນາມ ໄປ Sweden ເວົ້າສະເພາະ ແລະ ພາກພື້ນ ເອີລົບເໜືອ ເວົ້າລວມ. ສະນັ້ນ, ສາມາດຫຼຸດຕົ້ນທຶນ logistics, ເຮັດໃຫ້ລາຄາສິນຄ້າຫຼຸດລົງ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າກໍ່ໄວກວ່າ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ສິນຄ້າຫວຽດນາມ ເວົ້າລວມ ແລະ ແຂວງ Hai Phong ເວົ້າສະເພາະກັບພາກພື້ນ ເອີລົບເໜືອ ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຂອງແຕ່ລະປະເທດໂດຍກົງ, ເພີ່ມທະວີການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ເພື່ອຮັບຮູ້ບັນດາເນື້ອໃນຂອງບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ Tan Cang Saigon ຈະມີວິທີແກ້ໄຂອັນໃດແດ່?

ເພື່ອຮັບຮູ້ເນື້ອໃນຂອງບົດບັນທຶກດັ່ງກ່າວ, ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທ່າເຮືອ Saigon Newport ແລະ Gothenburg ຈະສ້າງຕັ້ງ “ທີມງານປະຕິບັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ” ໂດຍມີສະມາຊິກຂອງທັງສອງຝ່າຍເປັນປະຈຳ ແລະ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເປັນແຕ່ລະໄລຍະ, ກຳນົດເປົ້າໝາຍສະເພາະ ແລະກຳນົດເວລາເພື່ອປະສານງານ ແລະ ເຊື່ອມຈອດກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືເຊັ່ນ: ສາຍການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ ເຊັ່ນ: CMA, HAPAG LOYLD, MAERSK, MSC… ແລະ ເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກໃຫຍ່.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, Tan Cang Saigon ຈະສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ. ຫາຍຟ່ອງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ. ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ພິເສດແມ່ນພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າຂອງ 2 ນະຄອນຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ເວທີປາໄສທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ຊູແອັດ. ມອບໃຫ້ບັນດາຄະນະເຮັດວຽກລະຫວ່າງສອງປະເທດເປັນປະຈຳເພື່ອແລກປ່ຽນ, ຮ່ຳຮຽນເອົາຄວາມຮູ້ ແລະ ທັກສະໃນການຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ການຫັນເປັນດີຈີຕອນຂອງທ່າກຳປັ່ນ Gothenburg ແລະ ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນລະບົບທ່າກຳປັ່ນທ່າກຳປັ່ນໃໝ່ Saigon ຂອງ ຫວຽດນາມ.

ຂໍຂອບໃຈທ່ານ !

ພິທີລົງນາມ MOU ລະຫວ່າງ Saigon Newport ແລະ ທ່າເຮືອ Gothenburg ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 6 ກັນຍາ, ໃນຂອບເຂດເວທີປາໄສ ຫວຽດນາມ - ສວີເດນ ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 55 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງການພົວພັນທາງການທູດ ຫວຽດນາມ - ສວີເດນ, ໂດຍສະຖານທູດ ຫວຽດນາມ ປະຈຳ ຊູແອັດ ສົມທົບກັບຫ້ອງການການຄ້າ ຫວຽດນາມ ປະຈຳ ຊູແອັດ ແລະ ກຸ່ມ FPT ຈັດຕັ້ງ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/giam-chi-phi-logistics-dua-hang-viet-tien-sau-thi-truong-eu-345249.html