ກະຊວງການເງິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮອດທ້າຍໄຕມາດທີ 3, ຄາດວ່າ, ການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນຂອງລັດໃນທົ່ວປະເທດບັນລຸເກືອບ 320.567 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 42,96% ຂອງແຜນການ, ບັນລຸ 47,29% ຂອງແຜນການທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີມອບໝາຍ.
ກະຊວງການເງິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮອດທ້າຍໄຕມາດທີ 3, ຍອດມູນຄ່າການເບີກຈ່າຍຂອງການລົງທຶນຂອງລັດໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດຄາດວ່າຈະບັນລຸເກືອບ 320.567 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 42,96% ຂອງແຜນການ, ປະຕິບັດໄດ້ 47,29% ຂອງແຜນການທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີມອບໝາຍ, ຕ່ຳກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 (ຕາມການມອບໝາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີບັນລຸ 47,75% ຂອງແຜນການ) ບັນລຸ 31,75%. ແນວໃດກໍດີ, ຕາມກະຊວງການເງິນແລ້ວ, ອັດຕາການເບີກຈ່າຍຂອງ 9 ໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນລະດັບຊາດແມ່ນສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍແຫ່ງຊາດ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, 9 ໂຄງການສຳຄັນລະດັບຊາດໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແມ່ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ໄລຍະ 2017-2020; ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ຕາເວັນອອກ ໄລຍະ 2021-2025; ເສັ້ນທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶງມາທຶດ, ໄລຍະທີ 1; ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ໄລຍະທີ 1; ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຈົາດອກ – ກ໋າງເທາະ – ໂສກ ຈາງ, ໄລຍະທີ 1; ໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງວຽນຮ່າໂນ້ຍ; ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ; ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ; ໂຄງການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄດ້ມອບທຶນລົງທຶນພາກລັດ 101.340,21 ຕື້ດົ່ງ.
ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 8/2024, ຍອດຈຳນວນທຶນທີ່ໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ 9 ໂຄງການນີ້ແມ່ນ 42.198,74 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 41,6% ຂອງແຜນການ. ເມື່ອທຽບໃສ່ອັດຕາການເບີກຈ່າຍທົ່ວໄປຂອງປະເທດ 36,7% ໃນ 8 ເດືອນຜ່ານມາ, ອັດຕາການເບີກຈ່າຍຂອງ 9 ໂຄງການດັ່ງກ່າວໃນ 8 ເດືອນຜ່ານມາແມ່ນສູງກວ່າ 4,9%.
ຕາມກະຊວງການເງິນແລ້ວ, ໃນໄລຍະປະຕິບັດ, ບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງຄື: ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຢູ່ບາງທ້ອງຖິ່ນຂອງ ບິ່ງດິ່ງ, ດົ່ງນາຍ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ຕວຽນກວາງ, ດ່າໜັງ, ຮຸງເຍີນ, ກຽນຢາງ, ບິ່ງເຢືອງ, ລານຊອນ, ປະລິມານທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດໄວ້. ແຂວງ Tien Giang, Ben Tre, ແລະ Vinh Long ພວມປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການໃຫ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຍັງບໍ່ທັນບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ (ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ສິງຫາ 2024), ກະທົບເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການ; ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນໃນບາງໂຄງການຍັງຊັກຊ້າ (ເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4, ໄຕງວຽນ - ຮ່າຢາງ, ດົ່ງດັງ - ໄຕລິງ, ເບັນກວກ - ລອງແທ່ງ).
ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງລັດຖະບານທີ່ກໍານົດຢ່າງຫນ້ອຍ 95% ຂອງແຜນການຂອງລັດຖະບານ,
ກະຊວງການເງິນ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການໃນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ໂດຍສະເພາະໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກຊັບຊ້ອນ, ແຜ່ລາມໄປທົ່ວຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນ, ເວລາກໍ່ສ້າງຮີບດ່ວນ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຂາດແຄນວັດຖຸດິບ.
ຕາມກະຊວງການເງິນແລ້ວ, ສຳລັບບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ກວດກາ, ກຳນົດໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແລະ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງຂັ້ນ ແລະ ສາຂາ ເພື່ອຮັບປະກັນວຽກງານວິທະຍາສາດໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ.
ອີງຕາມ PV/VTV
(0)