ຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະຕິດຕາມ 'ນັກຮົບຫຸ່ນຍົນ'
ຕອນບ່າຍວັນທີ 6/1, ຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ FPT ນະຄອນ ດ່ານັງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງງານປະກວດ “ທ້າທາຍຫຸ່ນຍົນຫວຽດນາມ ເປີດກວ້າງ” ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຄົມຊາວໜຸ່ມທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານວິທະຍາສາດ.
"Vietnam Open Robotics Challenge" ແມ່ນໂຄງການຝຶກອົບຮົມ, ຝຶກຊ້ອມ ແລະ ແຂ່ງຂັນຫຸ່ນຍົນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສຳລັບນັກຮຽນມັດທະຍົມ. ການແຂ່ງຂັນໄດ້ດຶງດູດ 206 ທີມຈາກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາໃນ 46 ແຂວງ, ນະຄອນ.
ຫວຽດນາມ ເປີດງານແຂ່ງຂັນຫຸ່ນຍົນໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ 206 ທີມຈາກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມປາຍ
ທີ່ຂົວ ດ່ານັ້ງ, ຄະນະຈັດຕັ້ງໄດ້ຄັດເລືອກ 16 ຄະນະດີເດັ່ນຂອງໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍພາກກາງ.
ໄດ້ຈັດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ ໃນຮູບແບບການແຂ່ງຂັນຫຸ່ນຍົນ, “ຫວຽດນາມເປີດກ້ວາງການທ້າທາຍຫຸ່ນຍົນ” ເພື່ອແນໃສ່ຊ່ວຍໃຫ້ໄວໜຸ່ມທີ່ມັກເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຕື່ມອີກ.
ຫຸ່ນຍົນຈະເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຮອບທົດສອບການຂັບຂີ່.
ໂດຍມີ 16 ທີມຄັດເລືອກເຂົ້າຮອບອອນໄລນ໌, ຄະນະຈັດຕັ້ງ (OC) ໄດ້ແບ່ງທີມອອກເປັນ 4 ກຸ່ມ, ແຕ່ລະກຸ່ມມີ 4 ທີມ, ແຕ່ລະທີມມີ 2 ຮອບ, ແຕ່ລະຮອບໃຊ້ເວລາ 2 ນາທີ 30 ວິນາທີ. ທີມງານມີເວລາ 1 ນາທີເພື່ອກະກຽມລົດລົງສູ່ພື້ນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ພ້ອມທີ່ຈະແຂ່ງຂັນ.
ຫຸ່ນຍົນເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະເລີ່ມຕົ້ນການແຂ່ງຂັນ.
ເມື່ອຜູ້ຕັດສິນໃຫ້ສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຸ່ນຍົນຈະເລີ່ມແລ່ນໄປຈົນເຖິງເສັ້ນໄຊ ຫຼືເວລາກໍານົດເວລາຂອງການແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ້ນສຸດລົງ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການແຂ່ງຂັນແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍເວລາທີ່ຫຸ່ນຍົນສໍາເລັດຫຼັກສູດ.
ອີງຕາມສົນທິສັນຍາ BTC, lap ທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນຄິດໄລ່ຈາກພື້ນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຸ່ນຍົນໄປຜ່ານເສັ້ນສີແລະກັບຄືນ. ໃນກໍລະນີທີ່ທີມບໍ່ສາມາດເຮັດຮອບຮອບໄດ້ຄົບ 2 ນາທີ 30 ວິນາທີ, ຜົນຂອງທີມຈະຖືກນັບເປັນ 2 ນາທີ 30 ວິນາທີ (ຫຸ່ນຍົນຈະເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຕະຫຼອດທັງຮອບ)...
ຜົນຂອງການແຂ່ງຂັນໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ໂດຍເວລາທີ່ຫຸ່ນຍົນໃຊ້ເວລາເພື່ອສໍາເລັດການ lap ຫນຶ່ງຂອງວິຊາການ.
ຕາມນັກຂ່າວ Thanh Nien ໃນການແຂ່ງຂັນ, ນອກຈາກຫຸ່ນຍົນທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຕິດຢູ່ກັບເສັ້ນທາງເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການແຂ່ງຂັນໄດ້ງ່າຍ, ຍັງມີຫຸ່ນຍົນ "ຜິດ" ແລ່ນບໍ່ແນ່ນອນ, ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນດົນນານແລະຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ດີ.
ຢູ່ນອກບໍລິເວນການແຂ່ງຂັນ, ນັກຮຽນ, ຄູອາຈານ ແລະ ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນນັບຮ້ອຍຄົນໄດ້ຊົມເຊີຍບັນດາຄະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມແຂ່ງຂັນ. ຄວາມກະຕືລືລົ້ນໄດ້ຖືກຍູ້ໄປເຖິງຈຸດສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຫຸ່ນຍົນແລ່ນຜ່ານທາງແຫຼມຂອງເສັ້ນທາງໄປສູ່ເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ.
ຜູ້ສະໝັກຖືກເນັ້ນໜັກກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນຫາຍ້ອນວ່າຫຸ່ນຍົນສືບຕໍ່ເລື່ອນອອກໄປຈາກເສັ້ນທາງ.
ຕື່ນເຕັ້ນເບິ່ງ "ນັກຮົບ" ແຂ່ງຂັນ
ສະຫນາມເດັກຫຼິ້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງ passion ສໍາລັບວິທະຍາສາດ
ເມື່ອຫຸ່ນຍົນຂອງໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາ ແລະ ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາ ຫງວຽນຝູຈ້ອງ (ນະຄອນ ດ່ານັ້ງ) ໄດ້ສຳເລັດການທົດສອບການຂັບຂີ່, ຫົວໜ້າທີມ ຮ່ວາງເຍີດນາມ (ຊັ້ນ 10) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທັງໝົດໄດ້ພະຍາຍາມຢ່າງສຸດຂີດເພື່ອເຂົ້າສູ່ການແຂ່ງຂັນ “ຫຸ່ນຍົນ” ກັບບັນດາຄູ່ແຂ່ງໃນພາກພື້ນ.
"ພວກເຮົາກໍ່ຕັ້ງໃຈລໍຖ້າການແຂ່ງຂັນຄັ້ງນີ້ ແລະ ໄດ້ກະກຽມຢ່າງຮອບຄອບເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຈິງຈັງ. ບໍ່ວ່າຜົນຈະອອກມາແນວໃດໃນມື້ນີ້, ພວກເຮົາຍັງພໍໃຈ ເພາະທີມທັງໝົດ 6 ຄົນໄດ້ພະຍາຍາມຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ນີ້ແມ່ນສະໜາມຫຼິ້ນທີ່ມີຄວາມໝາຍ ແລະ ມ່ວນຊື່ນຫຼາຍສຳລັບພວກເຮົາ," Nhat Nam ກ່າວ.
ຜູ້ນຳທີມຮ່ວາງເຍີດນາມ (ຊັ້ນຮຽນທີ 10, ມັດທະຍົມປາຍ ຫງວຽນຄວກ) ຖື “ນັກຮົບ” ຂອງທີມຢູ່ໃນມື.
ຫຸ່ນຍົນແຕ່ລະຄົນໃນການແຂ່ງຂັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ມີສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ພວກມັນທັງຫມົດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນວິທະຍາສາດຂອງນັກຮຽນມັດທະຍົມ.
ສິ້ນສຸດການແຂ່ງຂັນ, ຄະນະຈັດຕັ້ງໄດ້ມອບລາງວັນທີ 1 ໃຫ້ແກ່ຄະນະນັກກິລາໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ ເລືອງວັນຈັນ (ພູເຢນ) ໃນນັ້ນມີເງິນສົດ 10 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ຫຼຽນໄຊທີ່ລະນຶກ. ຄະນະນັກກິລາຈາກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ ເລກຸຍດອນ ໄດ້ຮັບລາງວັນທີ 2 ດ້ວຍເງິນ 7 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ຫຼຽນໄຊທີ່ລະນຶກ.
ຄະນະຈັດຕັ້ງຍັງໄດ້ມອບ 2 ລາງວັນທີ 3 (ແຕ່ລະລາງວັນມີມູນຄ່າ 5 ລ້ານດົ່ງ, ຫຼຽນກາທີ່ລະນຶກ) ແລະ 3 ລາງວັນຊົມເຊີຍ.
ທີມໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາ ເລກຸຍດອນ ໃຫ້ແກ່ຄະນະຂອງຂວັນ (ດ່ານັງ) ໄດ້ເຄັ່ງຕຶງກ່ອນການແຂ່ງຂັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, 2 ທີມຈາກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາ ເລ໋ກວກດອນ (ດ່າໜັງ) ແລະ ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ ເລ໋ວັນຈ່າງ (ພູອຽນ) ກໍ່ໄດ້ຍາດມາໄດ້ລາງວັນແຮງບັນດານໃຈສຳລັບທີມແຮງບັນດານໃຈ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທັງ 2 ທີມນີ້ຈະໄດ້ຮັບການອຸປະຖຳໃຫ້ແກ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບັນດາສະມາຊິກຜູ້ຕາງໜ້າ ແລະ ສະໜັບສະໜູນດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ KIT ໃນໄລຍະເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ FIRST® Tech Challenge Vietnam ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 24 ກຸມພາ ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ.
ຄະນະຈັດຕັ້ງໄດ້ມອບລາງວັນທີ 2 ໃຫ້ແກ່ທີມໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ Le Quy Don ສຳລັບຂອງຂວັນ (ດ່ານັງ).
“ຄວາມທ້າທາຍດ້ານຫຸ່ນຍົນຫວຽດນາມ” ແມ່ນ “ກຸນແຈ” ສຳລັບບັນດາທີມທີ່ທ້າທາຍດ້ານການເງິນ ມີໂອກາດເຂົ້າເຖິງຮອບຮອງຊະນະເລີດລະດັບພາກພື້ນຂອງ FIRST Tech Challenge ຫວຽດນາມ, ແລະ ກ້າວໄປເຖິງການແຂ່ງຂັນ FIRST Tech Challenge world championship ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ສະຫະລັດ.
ເພື່ອຊະນະການແຂ່ງຂັນນີ້, ທີມງານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກແບບຫຸ່ນຍົນທີ່ສາມາດຕິດຕາມແລະເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ໃນເວລາອັນສັ້ນທີ່ສຸດແລະມີຄວາມຜິດພາດຫນ້ອຍທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ຫຸ່ນຍົນ KIT ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຄະນະກໍາມະການຈັດການແຂ່ງຂັນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຈະມີຄວາມທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນແງ່ຂອງຄວາມສາມາດໃນການຍືດຫຍຸ່ນໃນການນໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ຈາກທິດສະດີໄປສູ່ການປະຕິບັດ, ທັກສະວິຊາຊີບເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດໃນການປະສານງານແລະເຮັດວຽກເປັນກຸ່ມ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)