ແຂວງ ໄຕນິງ ມີຊາຍແດນຕິດກັບກຳປູເຈຍ 240 ກວ່າກມ. ດ້ານຊາຍແດນ, ແຂວງມີ 15 ດ່ານຊາຍແດນ ແລະ 16 ດ່ານ: ລວມມີ 3 ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ (ມົກບ່າ, ເຊບັ້ງໄຟ ແລະ ເຕີນນາມ); 3 ດ່ານຊາຍແດນຕົ້ນຕໍ (Ka Tum, Chang Riec ແລະ Phuoc Tan) ແລະ 10 ດ່ານຊາຍແດນຂັ້ນຮອງ; ນອກນັ້ນ, ຍັງມີທາງຂ້າມ ແລະ ທາງເປີດຫຼາຍບ່ອນ.
ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງພູມສາດພິເສດຂອງຕົນ, ໄຕນິງ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນປະຕູທີ່ສຳຄັນຂອງການຄ້າລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາປະເທດອາຊຽນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນເຂດທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ. ເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນໄຕນິງມີບົດບາດສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ປົກປັກຮັກສາອະທິປະໄຕຂອງປະເທດຊາດ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງເຂດຊາຍແດນ.
ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ
ລະບົບເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນແຂວງ ໄຕນິງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 209 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານເມືອງ ເຕີນບຽນ, ເຕີນເຈົາ, ເມືອງເບັນໂກ ແລະ ເມືອງຈ່າງບັງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຂົວ Saigon 2 (ຊາຍແດນແຂວງ ໄຕນິງ ແລະ ບິ່ງເຟືອກ), ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນໃກ້ກັບຫຼັກໝາຍ 180 (ຊາຍແດນແຂວງ ໄຕນິງ ແລະ ລອງອານ).
ອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນກຳປູເຈຍ. (ພາບ: ຮວ່າງທົວ)
ໄລຍະ 2017-2020, ເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນແຂວງ ໄຕນິງ ຖືກກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຢູ່ບັນດາເມືອງ ເຕີນບຽນ, ເຈົາແທ່ງ, ເບັນກາວ ແລະ ຈາງບັງ ຈາກດ່ານຊາຍແດນສາກົນຊາມາຫາຊາຍແດນແຂວງລອງອານ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 130,41 ກິໂລແມັດ.
ໄລຍະ 2021-2025, ໂຄງການເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນຜ່ານແຂວງ ໄຕນິງ ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໃນການລົງທຶນ ດ້ວຍຄວາມຍາວກໍ່ສ້າງ 34,93 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 19 ກໍລະກົດນີ້.
ເສັ້ນທາງລາດຕະເວນບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ທະຫານປ້ອງກັນຊາຍແດນປະຕິບັດໜ້າທີ່ກວດກາຊາຍແດນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຊ່ວຍຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມຄວາມສະຫງົບປອດໄພ.
ຕາມຂໍ້ມູນຈາກກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນແຂວງ ໄຕນິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2023, ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ຄວບຄຸມພາຫະນະ 500 ກວ່າຄັນທີ່ຜ່ານເຂດຊາຍແດນ, ກວດພົບ ແລະ ສະກັດກັ້ນຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ 220 ກໍລະນີ, ໃນນັ້ນມີຄະດີລັກລອບ 100 ກໍລະນີ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ 50 ກໍລະນີ ແລະ ຄະດີລັກລອບເຂົ້າ-ອອກ 70 ກໍລະນີ. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນບົດບາດສຳຄັນຂອງລະບົບລາດຕະເວນຕາມຖະໜົນໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ສະກັດກັ້ນການກະທຳຜິດກົດໝາຍ.
ນອກຈາກການລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມ, ເຂດຊາຍແດນຍັງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ສາມາດຕອບໂຕ້ສະພາບການສຸກເສີນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດເຫດການເຊັ່ນການລະເມີດເຂດຊາຍແດນຫຼືການກະທຳທາງອາຍາ, ເວລາຕອບໂຕ້ຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຍ້ອນການສັນຈອນສະດວກສະບາຍ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດປ້ອງກັນ ແລະ ແກ້ໄຂສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຢູ່ເຂດຊາຍແດນ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າສິນຄ້າ
ນອກຈາກການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ ໄຕນິງ. ດ້ວຍການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ການຄ້າສິນຄ້າລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ກຳປູເຈຍ ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າ. ໄຕນິງ ຖືວ່າແມ່ນປະຕູສຳຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.
ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຕ໋ຽນ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ໄຕນິງ (ເສື້ອຂາວ) ແລະ ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນຈ້ອງເຫງ້ຍ, ຜູ້ບັນຊາການທະຫານເຂດ 7 ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນ. (ພາບ: ມະຫາສະໝຸດ)
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ແຂວງ ໄຕນິງ ແລ້ວ, ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນແຂວງ ໃນປີ 2023 ບັນລຸປະມານ 1 ຕື້ USD, ໃນນັ້ນ ປະຕູດ່ານຊາຍແດນ ມົກບ໋າ ກວມເອົາ 700 ລ້ານ USD. ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມວົງເງິນການຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງໂອກາດວຽກເຮັດງານທຳຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ.
ເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມທ້ອງຖິ່ນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງຂະແໜງເສດຖະກິດອື່ນໆເຊັ່ນການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການແລະການຄ້າ. ເຂດຊາຍແດນໄດ້ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກຫຼາຍວິສາຫະກິດ, ສ້າງໂອກາດດຳເນີນທຸລະກິດຫຼາຍຢ່າງ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.
ການພັດທະນາເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບດ້ານເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ລຽບຕາມຊາຍແດນອີກດ້ວຍ. ເມື່ອເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າກໍສະດວກຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຄອງຊີບ, ເພີ່ມລາຍຮັບຂອງປະຊາຊົນ.
ຕາມສະຖິຕິ, ລາຍຮັບສະເລ່ຍຕໍ່ຫົວຄົນຢູ່ບັນດາເມືອງຊາຍແດນ ໄຕນິງ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 2,8 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ ໃນປີ 2020 ຂຶ້ນເປັນປະມານ 4,5 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ ໃນປີ 2023. ການປັບປຸງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຍ້ອນການຄ້າສະດວກເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນຍ້ອນການລົງທຶນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ໂຮງຮຽນ, ສະຖານີການແພດ, ການບໍລິການສາທາລະນະອື່ນໆ. ພິເສດແມ່ນປະຊາຊົນໄດ້ເຂົ້າເຖິງການບໍລິການດ້ານສາທາລະນະສຸກ ແລະ ການສຶກສາດີຂຶ້ນ, ຊ່ວຍຍົກລະດັບການສຶກສາ ແລະ ສຸຂະພາບຊຸມຊົນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາໂຄງການປະກັນສັງຄົມຍັງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນໃນຂົງເຂດການສຶກສາ, ສາທາລະນະສຸກ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປະສານສົມທົບກັບບັນດາອົງການ, ນັກທຸລະກິດ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍໂຄງການໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນຍົກສູງວິຊາຊີບ, ຜ່ານນັ້ນໄດ້ຍົກສູງລາຍຮັບ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່.
ພິທີຕັດແຖບຜ້າໂຄງການເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນ ໄຕນິງ (ໄລຍະ 2021-2025) ຜ່ານເມືອງ ເຕີນຈ່າວ. (ພາບ: Van Tam)
ເຖິງວ່າເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນໄດ້ມີການປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການຮັບປະກັນຄວາມສະຫງົບປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ, ແຕ່ສະພາບການຮັກສາຄວາມປອດໄພຢູ່ເຂດຊາຍແດນ ໄຕນິງ ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ບັນຫາການລັກລອບລັກລອບຄ້າຢາເສບຕິດ ແລະ ການເຂົ້າເມືອງຜິດກົດໝາຍຍັງຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ.
ເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນ ໄຕນິງ ບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປົກປັກຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງເຂດຊາຍແດນ. ຜ່ານຂໍ້ມູນ ແລະ ຫຼັກຖານ, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າ: ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ສ້າງໂອກາດຫຼາຍດ້ານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາທ້ອງຖິ່ນ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນດີຂຶ້ນ.
ຮວ່າງທົວ
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)